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Discussione: A4 avant B9 di cannos

  1. #1
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    Predefinito A4 avant B9 di cannos

    Ciao ragazzi,

    vi presento in anteprima la mia B9 avant, l'auto sarà ritirata da un mesetto

    Si tratta di una 2.0 150cv Sport Business NERO MYTHOS aziendale con i seguenti optional:

    Audi Smartphone interface
    Audi soundsystem
    Ausilio al parcheggio plus
    Luce diffusa abitacolo
    Pacchetto Evolution
    Navigatore MMI
    Climatizzatore trizona
    Serbatoio ADBLUE 24L





    le prime modifiche effettuate sono state:

    - oscuramento vetri posteriori:




    - pinze gialle:



    - specchietti carbon (da montare)



    ho appena acquistato i cerchi PSW vulcano da 18 e al momento sono in attesa della gomme

    - - - Updated - - -

    riservato per il futuro

  2.  

  3. #2
    New Entry L'avatar di Alefiore
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    Citazione Originariamente Scritto da cannos Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi,

    vi presento in anteprima la mia B9 avant, l'auto sarà ritirata da un mesetto

    Si tratta di una 2.0 150cv Sport Business NERO MYTHOS aziendale con i seguenti optional:

    Audi Smartphone interface
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    le prime modifiche effettuate sono state:

    - oscuramento vetri posteriori:




    - pinze gialle:



    - specchietti carbon (da montare)



    ho appena acquistato i cerchi PSW vulcano da 18 e al momento sono in attesa della gomme

    - - - Updated - - -

    riservato per il futuro
    Molto bella complimenti, ma per i cerchi da 18 li hai sul libretto o devi far modificare la carta di circolazione? Dove hai trovato le calotte in carbonio?

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  4. #3
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    Purtroppo non li ho a libretto ma sto seguendo la procedura NAD, lunedi prenoterò la visita in motorizzazione.
    Le calotte sono state acquistate in cina visti i prezzi esorbitati in Audi o in Germania, ho valutato molte recensioni su youtube che mi hanno convinto all'acquisto.
    ecco qui i cerchi:



  5. #4
    New Entry L'avatar di Alefiore
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    Citazione Originariamente Scritto da cannos Visualizza Messaggio
    Purtroppo non li ho a libretto ma sto seguendo la procedura NAD, lunedi prenoterò la visita in motorizzazione.
    Le calotte sono state acquistate in cina visti i prezzi esorbitati in Audi o in Germania, ho valutato molte recensioni su youtube che mi hanno convinto all'acquisto.
    ecco qui i cerchi:


    Belli belli, sì vede la differenza tra 17 e 18, io mi sono pentito di aver scelto i 17 ma non ho tanta voglia di fare tutta la trafila...

    Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

  6. #5
    Audi lover L'avatar di Matteo1982
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    Ciao Cannos auguri per la tua nuova A4,davvero bella!Raccontaci un po’ di più sui km che ha e come ti trovi con la motorizzazione abbinata al cambio manuale

  7. #6
    Audi lover L'avatar di Cla_Cla
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    Bella complimenti, praticamente uguale alla mia anche nel colore (a parte l'automatico).

  8. #7
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    l'auto è del 2016 e ha 80000km, era l'uto del concessionario e sono riuscito a prenderla a 23000.
    Per quanto riguarda il motore penso che 150cv per la stazza della macchina non siano tantissimi anche ma vedendo i consumi non posso lamentarmi (ho fatto 960 km con un pieno).
    L'unica nota negativa per ora è l'assetto, troppo morbido e molleggiato per i miei gusti (la mia vecchia auto aveva ammo koni regolabili e molle eibach) e sopratutto l'agilità nelle stradine di montagna.
    Dpvrò lavorare un po sull'altezza e sull'assetto per farmela piacere di più.
    Per quanto riguarda il cambio sono rimasto impressionato dalla sesta marcia, in autostrada riesce a riprendersi molto bene senza bisogno di scalare marcia.

  9. #8
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    Non male il prezzo per l’allestimento/km e anno... beh si 150 cv non sono tanti, ma neanche pochi....magari potresti mappare per guadagnare 30/40cv in piena sicurezza da un’ottimo preparatore.Concordo con te sulle sospensioni morbide dell’auto,ma mettendo i cerchi da 18 che hai preso,insieme a molle e ammortizzatori guadagni divertimento alla guida.

  10. #9
    New Entry L'avatar di davide.zanetti85
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    Veramente una bella auto complimenti, si vede subito che ha bisogno di 4 molle serie, gli ammortizzatori li lascerei originali per adesso. Fai sempre a tempo a cambiarli. Per quanto riguarda i cerchi ottima scelta sia come qualità che come modello, a gusto personale avrei scelto il nero-diamantato ma forse diventa troppo sportiva, dipende dai gusti.

  11.  

  12. #10
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    ho optato per questi antracite diamantati perchè i neri avrebbero reso il cerchi visivamente più piccolo, poi volendo sostituire i dettagli cromati con i nero lucidi la macchina sarebbe sembrata troppo total black.
    Penso che prima dell'estate monterò le molle pro-kit e ormai attenderò la fine degli ammo di serie.
    L'unica cosa che mi rende un po dubbioso è il comportamento con il drive select, scegliendo la modalità efficency l'auto diventa ancora più morbida e molleggiata, c'è qualcosa che agisce sugli ammortizzatori?

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