Autolimitate alla velocità dichiarata...

[Matteo1982]

Ale ho letto in una tua nuova discussione che sei arrivato a 212 di tachimetro e la macchina poteva andare oltre...hai avuto pure in quella occasione la sensazione che murasse?

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Intendevo in quel momento stavi in Germania

https://m.youtube.com/watch?v=-_21j_...69w4qYQg%3D%3D
Sotto la descrizione di YouTube il tizio dichiara che la sua 1.4 Stock è limitata a 210.

[Alefiore]

Si a 212 mi sembrava murasse, ma avevo lasciato correre in quanto la macchina aveva ancora 1200km, anche io dal video capisco che la sua auto sia limitata

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[Cla_Cla]

Credo anche io siano limitate, come la era la mia precedente BMW. Andando in DE verso Monaco e Norimberga, in più occasioni quando si raggiungeva la velocità massima (km + o km - ) sentivi come se venisse 'tagliata' l'alimentazione... strana sensazione tra l'altro .

[Matteo1982]

Credo anche io siano limitate, come la era la mia precedente BMW. Andando in DE verso Monaco e Norimberga, in più occasioni quando si raggiungeva la velocità massima (km + o km - ) sentivi come se venisse 'tagliata' l'alimentazione... strana sensazione tra l'altro .

Sulle 316d/318d 116 e 143 cv il limitatore stava a 210 di tachimetro

[giuse_gti]

Magari lo fanno perché il motore potrebbe ancora andare ma non si fidano di assetto e freni, in caso di emergenza...

[Matteo1982]

Ma non penso.....mi pare più una questione commerciale, per far spendere soldi sulle motorizzazioni più potenti.

[giuse_gti]

Mah io non penso che una limitazione a 210 all'ora porti qualcuno a scegliere un motore più potente, alla fine quelli che conta è la coppia e di conseguenza accelerazione è ripresa...

[federicofiorin]

Per le autostrade italiane bastano e avanzano dato che il limite è di 130 km/h

ahahaha vabbe....

[Matteo1982]

Mah io non penso che una limitazione a 210 all'ora porti qualcuno a scegliere un motore più potente, alla fine quelli che conta è la coppia e di conseguenza accelerazione è ripresa...

Sicuramente coppia e ripresa,ma personalmente quando vado in Germania mi darebbe fastidio non superare i 210 anche in discesa per via di un limitatore elettronico.Infine quando ho scelto la mia Allroad ho preso la 190cv anziché la 163 (con la stessa coppia di 400nm) anche perché in allungo e velocità massiva mi appagano di più.

[mrwhiggly]

Sicuramente coppia e ripresa,ma personalmente quando vado in Germania mi darebbe fastidio non superare i 210 anche in discesa per via di un limitatore elettronico.Infine quando ho scelto la mia Allroad ho preso la 190cv anziché la 163 (con la stessa coppia di 400nm) anche perché in allungo e velocità massiva mi appagano di più.

Ma stessa cosa sulla TDI 150cv?

Io avevo la stessa cosa su 118d: te ne accorgevi guardando l’economizzatore (consumo istantaneo) che si allegeriva.
L’unica cosa è che lì interveniva a 210 gps, non tachimetro.
Ed era anche giusto perché era omologata con i pneumatici H (max 210)