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Discussione: Ciao a tutti dalla Valle d'Aosta

  1. #1
    New Entry L'avatar di André R.
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    Predefinito Ciao a tutti dalla Valle d'Aosta

    * Utente/Nick = André R.
    * Nome =André
    * Età = 26
    * Provincia = Aosta
    * Regione = Valle d'Aosta
    * Auto = Clio Rs
    * Hai letto e accetti in toto il Regolamento di questo Forum? = sì

    Ciao ragazzi, mi chiamo André, ho 26 anni e abito a Courmayeur
    Arrivo da un passato di auto sportive, clio rs 197 light, megane rs 250 e ora un'altra clio 197 f1
    Sono qui perché sto valutando di vendere la mia amata cliona per passare a qualcosa di più utilizzabile e "tranquillo" la S1 potrebbe fare al caso mio

    Sono contentissimo della mia auto, ma è un po' oltre a quell oche potrebbe essere un limite per uso civile diciamo
    L'attuale cliozza è infatti preparata in ogni sua parte, una goduria guidarla per le strade di montagna ma capite bene che alla lunga la gente parla e più di una volta mi hanno graziato per vari motivi
    comunque, ve la presento brevemente

    Clio r27 F1 n.2054
    Telaio
    -Assetto regolabile AST molle coassiali 70kg
    -Top mount AST per regolazione camber anteriore
    -Piastrine Renault sport per regolazione camber e convergenza posteriore
    -Modifica culla simil clio cup
    -Modifica bracci anteriori su uniball
    -Ultraleggera Neri 8j17" et55
    -Dunlop Direzza 03g
    -Colonnette Xilema
    -Dadi ramati
    -Qualche alleggerimento

    Freni
    -Tubi freno in treccia
    -Pastiglie DS3000
    -Fluido freni Motul rfb660

    Trasmissione
    -Differenziale autobloccante Quaife
    -Conica 14x69
    -Spingidisco rinforzato
    -Volano alleggerito
    -Frizione in rame con parastrappi
    -Short Shifter
    -Olio cambio Motul Gear 300LS 75w90

    Motore
    -Airbox Clio R3
    -Filtro aria Green
    -Farfalla a cavo
    -Collettori lavorati
    -Condotti aspirazione e scarico della testa allargati
    -Valvole alleggerite
    -Pistoni Clio R3 250
    -Cammes Clio R3 230
    -Bielle in acciaio Saenz ad H rovesciata+
    -Albero motore Clio R3 250
    -Bronzine trimetalliche
    -Scarico replica r3 Aros
    -Olio motore Motul 300v 15w50
    -Elettronica Get data per gestione motore
    -Manometro temp. olio
    -Manometro prex. olio
    -Zeitronix zt-2 per regolazione della carburazione in tempo reale

    Interni:
    -Sedili Recaro (di serie)
    -Volante piatto Renault Sport
    -Volante originale in alcantara
    -varie cosette carbon look

    e altre robe che perdo per strada

    Ora capite che passare da un'auto così ad una S1 potrebbe essere un pelo traumatico, ma è quello che mi serve e sono disposto ad accettare diversi compromessi
    La S1 perché? perché è l'unica piccolina ad offrire quello che offre lei...2.0 turbo, buona trazione, no superbollo, comoda ecc
    l'esigenza del 4x4 nasce per via della neve
    Mi sono dilungato troppo, metto ancora qualche foto e inizio a leggermi un po' di discussioni

    Questa la prima clio






    La Megane






    E questa la Clio attuale
















    * Utente/Nick = André R.
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    * Auto = Clio Rs
    * Hai letto e accetti in toto il Regolamento di questo Forum? = sì
    Ultima modifica di André R.; 16-05-2018 alle 23:00

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di tony69
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    benvenuto la presentazione e' da rifare come da regolamento

  4. #3
    Amministratore & Socio L'avatar di Maggie180
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    Benvenuto! Dovresti però rifare la presentazione usando questo format!
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  5. #4
    New Entry L'avatar di André R.
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    Fatto, chiedo scusa, pensavo bastasse toccare tutti i punti nella presentazione senza elencarli ;)

  6. Il seguente utente ringrazia André R. per questo messaggio

    Maggie180 (16-05-2018)

  7. #5
    Amministratore & Socio L'avatar di Maggie180
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    Ok, hai già fatto!
    Bravissimo!!!

  8. #6
    New Entry L'avatar di leguf
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    Ciao André, benvenuto.

    ciao - leguf
    Ch'a cousta l'on ch'a cousta viva l'Aousta!

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