OZ Ultraleggera pro e contro

[betaone68]

Per chi avesse in progetto di fare l'acquisto dei cerchi in oggetto prima di spendere quasi 2.000 euro suggerisco di leggere questo post.

I cerchi sono effettivamente leggerissimi , 9 ,5 kg contro i 13,5 degli originali .
Sono un po' delicati . Ho piegato un bordo cerchione e non mi sono accorto quando . Ruota posteriore dove c'e' anche meno peso ... .
Ripararlo non se ne parla dato che sono trattati termicamente e se li scaldi per raddrizzare bordino perdi caratteristiche meccaniche cerchio originale .
Mi avessero fatto uno sconticino extra per acquistare un cerchio nuovo ...
I copri mozzo hanno preso un gioco enorme , quasi si perdono ... vedi video . https://youtu.be/O60j1epNC_E
Davo per scontato mi cambiassero quattro coprimozzo in garanzia... risposta OZ il surriscaldamento porta la plastica a deformarsi e non sono in garanzia ... la prossima volta prendo i cerchi oz per guardare auto ferma in garage e quando ci giro monto cerchi originali .
La cosa onestamente mi ha dato molto fastidio.

PS anello centraggio cerchio e' in ferro zincato .... suggerisco di ingrassarlo con grasso al rame . Il miei dopo una estate erano quasi ossidati.

[kevin#34]

io li ho e li trovo spettacolari per design e contenuto tecnico (peso in primis).
detto questo, il problema dei coprimozzi l'ho avuto anch'io (ne ho anche perso uno), quindi li ho fissati con un velo di bostik dall'interno e ho risolto, mentre per l'anello di centraggio non mi pare di aver notato nulla di anomalo, ora che lo so al prossimo smontaggio ci farò caso. per il danno, per quanto la botta sia stata lieve, si tratta sempre di causa esterna

[Happo]

Li ho anch’io, purtroppo sono delicati, io per ora nessun problema ma non sono ancora riuscito a entrare in pista, ovvio che a ogni buco che non riesco ad evitare parte il rosario....


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[Saccboy]

Grazie delle informazioni, anche io sapendolo cercherò di incollare i coprimozzi prima di perdermeli, l'anello riduttore interno mi si è ossidato bianco abbastanza ora che li ho smontati sembrano inchiodati nella sede, io ho scelto i superturismo gt sono montati sulle gomme invernali, purtroppo dalle mie parti il manto asfaltato è di pessima qualità e questo mi ha fatto propendere per questi più pesanti.

[Happo]

Comunque, tralasciando che i clienti si trattano in altro modo, purtroppo OZ dalla sua ha che, per loro, questi cerchi non vanno bene per la nostra macchina, almeno in Italia, quindi se ne sbattono con questa scusa....

[michelone]

era successa la stessa cosa a me con l'S3 e gli ultraleggera da 18.
il cerchio aveva preso una botta similare alla tua, forse piu lieve e l'ho fatto riparare senza problemi. Stesso discorso vale per i coprimozzo, ne ho perso uno e gli altri avevano molto gioco.. per il resto rimangono i cerchi più belli in assoluto.

[Happo]

era successa la stessa cosa a me con l'S3 e gli ultraleggera da 18.
il cerchio aveva preso una botta similare alla tua, forse piu lieve e l'ho fatto riparare senza problemi. Stesso discorso vale per i coprimozzo, ne ho perso uno e gli altri avevano molto gioco.. per il resto rimangono i cerchi più belli in assoluto.

Però i 18" forse non erano ancora HLT che hanno trattamento termico, diciamo una "semiforgiatura"......

[michelone]

Però i 18" forse non erano ancora HLT che hanno trattamento termico, diciamo una "semiforgiatura"......

è vero. non erano HLT

[italors3]

Per chi avesse in progetto di fare l'acquisto dei cerchi in oggetto prima di spendere quasi 2.000 euro suggerisco di leggere questo post.

I cerchi sono effettivamente leggerissimi , 9 ,5 kg contro i 13,5 degli originali .
Sono un po' delicati . Ho piegato un bordo cerchione e non mi sono accorto quando . Ruota posteriore dove c'e' anche meno peso ... .
Ripararlo non se ne parla dato che sono trattati termicamente e se li scaldi per raddrizzare bordino perdi caratteristiche meccaniche cerchio originale .
Mi avessero fatto uno sconticino extra per acquistare un cerchio nuovo ...
I copri mozzo hanno preso un gioco enorme , quasi si perdono ... vedi video . https://youtu.be/O60j1epNC_E
Davo per scontato mi cambiassero quattro coprimozzo in garanzia... risposta OZ il surriscaldamento porta la plastica a deformarsi e non sono in garanzia ... la prossima volta prendo i cerchi oz per guardare auto ferma in garage e quando ci giro monto cerchi originali .
La cosa onestamente mi ha dato molto fastidio.

PS anello centraggio cerchio e' in ferro zincato .... suggerisco di ingrassarlo con grasso al rame . Il miei dopo una estate erano quasi ossidati.

Certo che la sfiga ti perseguita...guarda subin alto se cé la nuvola di fantozzi!!!

[betaone68]

Comunque, tralasciando che i clienti si trattano in altro modo, purtroppo OZ dalla sua ha che, per loro, questi cerchi non vanno bene per la nostra macchina, almeno in Italia, quindi se ne sbattono con questa scusa....

Nel configuratone italiano non compiono perché non hanno voluto spendere soldi per estendere omologazione NAD alla RS3 .... hanno valutato troppe poche vendite potenziali per ritorno costi omologazione

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Grazie delle informazioni, anche io sapendolo cercherò di incollare i coprimozzi prima di perdermeli, l'anello riduttore interno mi si è ossidato bianco abbastanza ora che li ho smontati sembrano inchiodati nella sede, io ho scelto i superturismo gt sono montati sulle gomme invernali, purtroppo dalle mie parti il manto asfaltato è di pessima qualità e questo mi ha fatto propendere per questi più pesanti.

ti consiglio di mettere tre gocce di silicone ...usare colla e' troppo drastico ... quando devi equilibrare una gomma nuova il coprimozzo lo devi togliere.

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PS arrivato cerchio ricambio oggi dopo 3 settimane ordine ... ps hanno staccagnato anche su anello centraggio. Ho dovuto recuperare quello sul cerchio rotto ( quante .... per smontarlo tanto si era bloccato )