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Discussione: Impostazione drive select

  1. #21
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    A4 B9 Avant Business Advanced 35TDI

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    Ho provato ma non sembra funzionare sulla mia.. con il cambio in M, lascio il pedale e premo il paddle destro ma non fa nulla.
    In teoria quando si aziona il veleggio sparisce l’indicatore di marcia ma facendo così a me rimane visualizzata la marcia inserita e si sente il freno motore.
    Funziona in tutte le modalità drive select?

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di follo
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    A4 B9 Avant 2.0 TDI 190CV Quattro S-tronic

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    Il manuale dice così:

    - In determinate situazioni di marcia si può attivare manualmente la modalità folle premendo il pulsante a slitta + quando la vettura si trova nel rapporto di marcia più alto.
    - Su pendenze di circa 10 % o più ripide, la modalità folle viene disattivata in modo automatico.
    - La modalità folle non è disponibile nella posizione S del cambio.
    - Se l' impianto di regolazione della velocità* è attivo, la modalità folle non è disponibile.
    follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Sty(75) → Ibiza 1.9 TDI Sty(101) → Golf 1.4 TSI DSG HL(160) → A3 2.0 TDI Amb SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)

  4. #23
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    A4 B9 Avant Business Advanced 35TDI

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    Ho fatto nuovamente svariate prove durante il weekend, ma nulla.. ho anche spulciato il manuale ma non ho trovato traccia di quanto riportato da follo.. a questo punto mi viene il sospetto che sull’ultima versione questa funzione non sia più presente

  5. #24
    Audi lover L'avatar di johno
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    Ho il cambio automatico dal 2010 ma louso solo ed esclusivamente il Dymanic....gli altri mi fanno venire il mal di mare e il latte alle ginocchia....

    Dynamic e con un colpettivo passo in S o Manuale per divertiri di piu...
    Ovviamente disattivando immediatamento lo start e stop dopo aver acceso la macchina....

    Non so voi ma il mi start e stop e' molto pericoloso, ho notato piu volte che spegne il motore mentre la macchina e' ANCORA in movimento soprattutto nell'approccio alle rotonde quando si rallenta per dare precedenza e appena si accellera riaccende ma con un sobbalzo non idifferente.
    Non so cosa succeda al motore in quelle condizioni ma di sicuro ho rischiato piu volte il tamponamento dai simpaticoni posteriori che ti stanno a un 11 dal paraurti perche la macchina si impunta e poi riparte

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