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Discussione: Impostazione drive select

  1. #11
    Audi lover
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    A4 B8 MY2014 Avant quattro edition

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    io ho la B8 ma poco cambia.

    Usata sempre in modalità Auto con lo spostamento delle marce in S a necessità uso il Dynamic che dovrebbe avere più prontezza nella reazione dell'accelleratore e strerzo più duro ma stiamo parlando di tutto ciò su un TDI.....fosse una S4 o RS4 forse la cosa avrebbe riscontri migliori

  2.  

  3. #12
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    Mi aggancio a questa discussione per due richieste:

    1 la uso spesso in efficiency ma accendendola non parte con il cambio in E ma in D... per averlo devo cambiare impostazione e ritornare in efficiency allora vado via in E... ha senso fare sto giochetto oppure tra D ed E in efficiency non cambia nulla?

    2 usando la macchina 40 TDI CON 3.400 km all’attivo in dynamic e cambio S ho notato che affondando tutto l’acceleratore (sia facendo il kick down del pulsante che non facendolo) che le prime marce 1-2-3 sono da incollare al sedile ma più quelle lunghe si perdono... va spesso in zona rossa ( che il motore non ha più tiro) e poi cambia...
    oppure se vado in AUTO, tirandola le prime tre marce fulminee anche in cambiata mentre quelle alte durante il tiro molla un attimo per mettere la marcia... non so se mi spiego... non c’è già la marcia innestata superiore o se c’è non dovrebbe sentirsi che molla un attimo prima di metterla... non so se mi spiego... secondo me dovrebbe cambiare prima per mantenere la coppia... insomma se avesse il tiro delle prime 3 marce sarebbe bestiale ma si perde... sono un po’ deluso da 190 cavalli... voi che dite? Ci vorrebbe una mappatura per ottimizzare la coppia a marce alte... mio cognato dice che il motore si deve ancora smollare e sarà vero ma non capisco queste tirate inutili delle marce prima di cambiare... mah...
    Ultima modifica di paneshock83; 20-02-2020 alle 09:04

  4. #13
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    quale contributo aggiuntivo a chi forse non lo sapesse - visto che penso di essere l'unico con la mild/hybrid di nuova generazione - quando si mette in Efficiency succedono due cose:

    - da un lato il trip computer sul cruscotto digitale ti dice quali sono gli strumenti accesi che possono determinare un maggior consumo (chessò clima, fari ecc)
    - dall'altro lato la barra dell'efficiency segnala con diversi colori il recupero dell'energia in frenata: la barra diventa verde e compare in fondo il simbolino della batteria

    bello, all'inizio, poi l'occhio cade inevitabilmente sempre li' ed allora metto in confort e mi disinteresso.

    Tanto, come ho scritto in altro tread, a quasi 1.000 km sono a 5.0 l/100 km di media (magari ottimistica del trip computer)

  5. #14
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    Credo che quello descritto da te lo abbia chiunque... io ce l’ho sia la barra verde in rilascio che grigia in consumi... che anche quali accessori consumano... 40 TDI 2019 no ultimo restyling

  6. #15
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    ok
    il libretto riporta con l'asterisco solo per le auto con il sistema Hybrid
    Ma le altre che energia recuperano in frenata?
    boh, chiedo...

  7. #16
    Audi lover L'avatar di Cla_Cla
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    L'energia recuperata in frenata serve a ricaricare la batteria; vi è anche il simbolo della batteria alla destra della barra.

  8. #17
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    Vivo in montagna e uso praticamente sempre la modalità confort, con il traffico e il fatto che sono sempre in mezzo a paesini è quella che più mi garba.
    Quando invece sono lungo un passo (e qui a Cortina cè l'imbarazzo della scelta) e senza donna rompi maroni, metto in Dynamic e me la godo un pò!!!

  9. #18
    New Entry L'avatar di vashkenazy
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    Io uso normalmente la funzione Eco in città e nell'extra urbano. Con questa funzione si attiva più spesso il "veleggio", anche se personalmente mi diverto ad attivarlo anche io in manuale usando il paddle del cambio. Inoltre, anche il condizionatore viene impostato in ECO, ed è più facile che si attivi lo start/stop.
    La D la uso in montagna, perché la ECO è piantata in salita.
    La S la uso quando mi voglio divertire, ma con cambio impostato in manuale, in modo da poter usare i paddle più liberamente.

    Sullo sterzo non mi pronuncio, mi fido dei vari preset

    Ciao

  10. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da vashkenazy Visualizza Messaggio
    Con questa funzione si attiva più spesso il "veleggio", anche se personalmente mi diverto ad attivarlo anche io in manuale usando il paddle del cambio.
    Posso chiederti come fai ad attivare il veleggio con i paddle?
    Grazie

  11.  

  12. #20
    New Entry L'avatar di vashkenazy
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    Ciao basta sollevare il pedale del gas e premere il paddle dx

  13. Il seguente utente ringrazia vashkenazy per questo messaggio

    Snick (02-07-2020)

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