Scusa Giogie, ma sei proprio sicuro che la S1 ti vada bene? L'hai provata?
Scusa Giogie, ma sei proprio sicuro che la S1 ti vada bene? L'hai provata?
Ciao Amici,
Che ne pensate di questa splendida S1?? https://www.autoscout24.it/annunci/a...6641?cldtidx=9
Blu (mi piace molto), 10/2014, 72.500 km, 2 proprietari, mmi plus, quattro interno-esterno, sensori parcheggio posteriori, cruise control ecc.. configurazione da paura, ha praticamente tutto quello che volevo (tranne i sensori di parcheggio anteriori, ma posso tranquillamente aggiungerli con poco..).. Assetto completo sportivo H&R, downpipe skat, centrale power motive, in garanzia Audi fino al 10/2019, ha mappa soft a 280 cv e 400 nm.. Richiesta 22.500 €, privato
Ultima modifica di Giogie; 27-08-2018 alle 12:41
Tutti in ferie??
Il prezzo mi sembra allineato alla dotazione della macchina. Come ho già detto personalmente non prenderei auto mappate o preparate, ma probabilmente è un mio limite. Considera che se non è stato fatto dovrai rifare frizione volano e spingidisco.
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il mio preparatore mi ha detto che la frizione si degrada in fretta se esposta a oltre di 450 nm.. Il ragazzo che la vende mi ha detto di aver fatto appositamente la mappa molto soft, perché poteva arrivare benissimo intorno ai 300cv e 420/430 nm, ma non l ha fatto proprio per non strapazzare troppo la frizione.. Cosa sicuramente positiva..
Comunque se regge per un anno potrei pensare di fare stage 2 e frizione brsmotorsport (obbligatoria)..
Le modifiche le ha fatte carburatori Bergamo, che io non conosco..
Assetto completo H&R che ne pensi? Non la conosco bene come casa
Di carb. Bergamo mi hanno riferito buoni feedback ( per quel che possono valere ). L'assetto compl. H&R non sarà valido quanto il KW, ma quasi di sicuro migliora comunque lo scarso assetto originale.
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Si ho guardato su internet qualche recensione, ne parlano bene.. Anche qui, positivo..
Si, sicuramente sarà migliore di quello di serie, che non mi ha impressionato per niente e ha tantissimo beccheggio e rollio.. Penso sia a livello del classico Bilstein B12 (B8 + Pro Kit), che va benissimo per me
Dalle foto mi sembra che l'auto sia ben tenuta; ha una buona dotazione di optional e ha pure dei lavori già fatti. Il prezzo mi sembra allineato.
Se ti piace il colore, a me il blu non piace, facci un serio pensiero. Riguardo i lavori fatti, non conosco il preparatore di persona, però è abbastanza conosciuto nel giro degli smanettoni e non è certo il primo arrivato; inoltre ha montato una mappa soft che è sicuramente meglio di una tirata anche se di per se non è sinonimo di sicurezza, dipende sempre come l'ha fatta quella mappa. Non hai un preparatore di fiducia da cui portarla per controllare la mappa dopo l'acquisto?
Cmq. mi permetto di consigliarti di provarla bene e possibilmente con un tuo meccanico di fiducia.
Poi continuo ad avere dei dubbi sul fatto che la S1 sia l'auto per te e ti spiego il perchè. Se non ricordo male tu hai o avevi un BMW coupè.
Circa 6 mesi fa ho provato il BMW 240M preparato di Sandro, con circa 400 cv o poco più, assetto, ecc. Beh, pur avendo potenza e preparaz. simile alla mia, la BMW e la S1 sono 2 auto completamente diverse. La BMW è molto più stabile, da una sensazione di grande sicurezza e nei curvoni veloci è un'arma assoluta. La S1 è completamente diversa, è molto più divertente nel misto ma è anche molto più nervosa (almeno nella mia configurazione) e devi stare ben attento a ciò che fai. 2 bellissime vetture che danno sensazioni ed emozioni ben diverse e che sono adatte ad utenti con caratteristiche ed esigenze ben diverse. A me piace di più la mia S1, ma solo perchè la BMW è poco adatta al tipo di strade che percorro e poi io preferisco auto più nervose. Ma non siamo tutti uguali, tieni presente che se ti piaceva il tuo BMW sappi che la S1 è proprio un'altro tipo di auto.
Condivido a pieno avendo avuto prima una 123d coupe con 250 cv e poi la S1 ............due mondi diversi........la recensione di Baltoro 06 non fa una piega.........BMW più macchina a livello generale fruibile molto da un senso di sicurezza maggiore la S1 per arrivare ad un margine di sensazione di sicurezza della 123d devi spendere e non poco.........per poi avere un auto che nell'uso quotidiano risulta molto affilata......sul misto stretto regala sensazioni pazzesche.........ma non potrò mai dimenticare il primo viaggio in autostrada sul misto veloce non mi dava affatto sicurezza...........poi oltre i certe velocita........tieni stretto il volante ..............la quadratura tra le due l'ho trovato con la S3 .........per me una macchina perfetta nell'uso quotidiano ...nervosa quanto basta per divertirti sul misto che sia stretto che veloce..........quindi per concludere il consiglio che ti do e capire molto bene l'utilizzo che fai dell'auto..............
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