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Discussione: Spia bassa pressione olio accesa

  1. #1
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    Predefinito Spia bassa pressione olio accesa

    Salve. Ho comprato la mia Q5 a dicembre usata con 138000km. Dopo un mese ha incominciato il casino.... Con il motore caldo quando mi fermo al semaforo e con la macchina al minimo si accende la scritta bassa pressione olio spegnere il motore. Ho cambiato la pompa del olio, sistemato l'alberino, il pescante olio nuovo, il sensore pressione olio. Il mio meccanico ha controlato la pressione olio con un manometro, pressione bassa. Mi puo aiutare qualcuno? Grazie

  2.  

  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da MariusRosus Visualizza Messaggio
    Salve. Ho comprato la mia Q5 a dicembre usata con 138000km. Dopo un mese ha incominciato il casino.... Con il motore caldo quando mi fermo al semaforo e con la macchina al minimo si accende la scritta bassa pressione olio spegnere il motore. Ho cambiato la pompa del olio, sistemato l'alberino, il pescante olio nuovo, il sensore pressione olio. Il mio meccanico ha controlato la pressione olio con un manometro, pressione bassa. Mi puo aiutare qualcuno? Grazie
    Il tuo un problema nuovo, non ne ho mai sentito parlare. Spero qualcuno ti possa dare una mano visto che hai gia cambiato diversi pezzi senza risultati.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di brian  CONNOR
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    Citazione Originariamente Scritto da MariusRosus Visualizza Messaggio
    Salve. Ho comprato la mia Q5 a dicembre usata con 138000km. Dopo un mese ha incominciato il casino.... Con il motore caldo quando mi fermo al semaforo e con la macchina al minimo si accende la scritta bassa pressione olio spegnere il motore. Ho cambiato la pompa del olio, sistemato l'alberino, il pescante olio nuovo, il sensore pressione olio. Il mio meccanico ha controlato la pressione olio con un manometro, pressione bassa. Mi puo aiutare qualcuno? Grazie


    di che anno la tua auto? di solito la pompa dell'olio si rompe a 140mila per i motori dal 2008 al 2011, poi con il restyling del 2012 dicono di aver risolto.poi chiss...cmq tu gi hai cambiato tutto tranne il fap...potrebbe essere FORSE il fap intasato o difettoso che ti crea quel problema.

    Mastaro Fans Club socio N51

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da brian CONNOR Visualizza Messaggio
    di che anno la tua auto? di solito la pompa dell'olio si rompe a 140mila per i motori dal 2008 al 2011, poi con il restyling del 2012 dicono di aver risolto.poi chiss...cmq tu gi hai cambiato tutto tranne il fap...potrebbe essere FORSE il fap intasato o difettoso che ti crea quel problema.
    La mia 2012 ma non il restyling. Una marzo 2012.
    Ha 119000 km che faccio inizio il countdown? -21000 km ?

  6. #5
    Audi lover L'avatar di brian  CONNOR
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    spero di no, per sicurezza cmq fatti controllare in audi che cp4 monti e stai sicuro almeno!! meglio cambiarla prima di fare 5000€ di danno. (dato che come difetto riconosciuto e quindi ti deve passare anche in garanzia pur non standoci)
    quindi la versione che hai tu euro 5 con il noioso adblu da aggiungere ogni volta.

    Mastaro Fans Club socio N51

  7. #6
    Audi lover
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    ma cosa c'entra la pressione dell'olio bassa, con la cp4?? (che di olio non ne vede proprio??)
    la cp4 lavora solo col gasolio. sappiamo benen che e' una pompa fragile, ci sono stati errori importanti di progetto e di trattamento superficiale del metallo, se ne e' parlato tanto nei forum.
    ma la cp4 non fara' mai accendere la spia olio, con i lmessaggio "pressione bassa, spegnere il motore", secondo me!!
    (quando cede la cp4, non hai sintomi ne' spie. E sono caxxi, la spesa di riparazione e' enorme).

  8. #7
    Audi lover L'avatar di brian  CONNOR
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    sorry, infatti ho sbagliato a scrivere visto che quella che si rompe di solito a 140.000 la cp4 e non quella dell olio. mi scuso per la confusione.

    Mastaro Fans Club socio N51

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da brian CONNOR Visualizza Messaggio
    sorry, infatti ho sbagliato a scrivere visto che quella che si rompe di solito a 140.000 la cp4 e non quella dell olio. mi scuso per la confusione.
    Quindi olio bassa pressione un altra cosa. Bene.

    Quindi cp4 a 140 mila circa. Aiuto.
    Mi parlate di lavoro anche fuori garanzia
    Ma io che posso fare? Cio si cambia questo cp4?
    aspetto che si rompe...? Se si rompe...

  10. #9
    New Entry L'avatar di delfino73
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    Ma poi hai risolto???
    La mia A5 del 2013 stessa cosa da qualche giorno. Motore al minimo e mi dice "pressione olio bassa. Spegnere il motore". Poi se cammino va tutto ok.
    Il mio meccanico mi ha controllato il sensore pressione olio e sembra ok.

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da delfino73 Visualizza Messaggio
    ....Motore al minimo e mi dice "pressione olio bassa. Spegnere il motore". Poi se cammino va tutto ok.
    Il mio meccanico mi ha controllato il sensore pressione olio e sembra ok.
    Ciao, l'utente cui ti rivolgi non molto presente del forum. Se non ricevi risposte ti converr aprire in area A5 una discussione apposita.
    Te lo raccomando perch la pressione dell'olio importante e certi segnali non vanno trascurati.

    In tal caso sar opportuno dare qualche informazione che non c' perch non tutti i motori A5 sono uguali: ci sono i diesel e i benzina, ci sono 4 e 6 cilindri e cos via (questo dovrebbe essere nella vignetta a SX, dove hai messo A5).
    Anche lo stato d'uso da conoscere: km, olio usato, frequenza tagliandi. Per la storia viene da domandarsi se tu abbia mappato, modificato il motore oppure cambiato la pompa olio.
    E ancora a quanti giri abbiamo l'allarme, se a freddo o a caldo e poi: raramente, spesso o regolarmente.


    Infine il meccanico: come fa ad escludere il sensore ( importante perch l'unico intervento che costa poco) e, dato che avr visto la macchina, se esclude il sensore cosa farebbe: troppo facile dire cosa non e non cosa propone di fare, fosse anche una scansione.

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