Consiglio misura pneumatici A3

[windshield]

Ciao a tutti,
sono molto indeciso se rimanere con i cerchi da 17” oppure se passare ai 16” per l’inverno.

Se con i 16” andrei a guadagnare in termini di comfort, mi chiedevo come cambierà la guida in termini di:

- precisione di guida (ingresso in curva, precisione e reattività di sterzo)

- sottosterzo

- tenuta di strada (non tanto il grip in curva, quanto la stabilità del veicolo, anche sul rettilineo)



Sent from my iPhone using Tapatalk

[giuse_gti]

Io terrei i 17 per le invernali e metterei i 18 per le estive, se li avessi a libretto

[windshield]

Non li ho a libretto, solo 16” e 17”

Dipendesse da me comunque metterei anche i 18”, però a mio padre la macchina sembra rigida anche così con i 17” quindi è fuori discussione.
Non posso dargli torto viste le strade dissestate che ci sono da queste parti.

Se però devo mettere i 16” e perdere assai piacere di guida allora lascio stare e rimango con i 17” anche di inverno


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Quattro Rings]

Io sulla Ambiente ho 16" invernali e 17" estivi [molle/ammortizzatori del kit B12 , barre antirollio H&R ,distanziali posteriori]
Tralasciando la 'reattività' dello sterzo della A3 io prediligerei i 17" ma nel caso sempre meglio la misura più piccola a libretto per quel che mi riguarda per la stagione 'fredda' .


Potresti valutare le M+S fisse sui 17" ma non sarebbero il massimo ...

[windshield]

Si purtroppo lo sterzo della A3 è tutt’altro che reattivo e se vogliamo anche preciso, bisogna prenderci l’abitudine (provengo da un’ Alfa 156, tanti difetti, ma aveva il grande pregio di uno sterzo chirurgico).

Noti tante differenze tra l’inverno in cui monti le 16” e l’estate? A livello dinamico insomma, cambia tanto?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Quattro Rings]

Beh ... te pensa dopo avere avuto un Lancer Evo cosa può essere in generale la differenza a 360° tra le due a partire dallo 'sterzo' ... XD

Sicuramente io non aspetto altro che rimontare i 17" ...

[windshield]

Mi hai spiazzato con la Lancer Ahahah
Immagino quante emozioni, mi piacerebbe molto guidarne una.

Comunque anche se per le strade devastate che abbiamo sarebbero meglio i 16” penso proprio che andrò di 17” anche quest’inverno, non reggerei un ulteriore calo in termini di piacere di guida


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Quattro Rings]

Era quando la benzina salì a 2 euro al litro ... piuttosto noiosa a velocità basse ,però... per il resto un telaio che dissimulava bene i quasi 1500kg ... una trazione spaventosa e uno Sterzo degno di nota ...ed era una 'semplice' VIII GSR