Originariamente Scritto da
AudiTiTi
Buongiorno a tutti , premetto che ho cercato e ricercato.. ( senza trovare nulla in merito al montaggio dei fari Xenon ( Automotive o Magneti Marelli ) con DRL a LED (REST.YLING) su Audi TT 8J PRE-REST.YLING ) e questo non senza stupore, in quanto ritenevo potesse interessare a molti.
Io possiedo una Audi TT 2007 con DRL e Xenon NO AFS ( acronimo di Adaptive Frontlight System, sistema che se presente orienta i fari a DX. o SX. nella direzione di marcia in base alla sterzata) quindi il corpo del solo proiettore Xenon essendo NO AFS è nero e non cromato (AFS).
Dopo avere da subito riscontrato la fastidiosa bruciatura delle alogene DRL (che scaldano parecchio) tanto che con il passare del tempo sono arrivate a fondermi parte della parabola , ho preso la decisione di sostituire entrambi i proiettori con quelli della REST. (che cosa non da poco.. mi piacciono anche di più
)
Forte del fatto che leggendo diverse discussioni (anche su forum esteri) ho notato che tale operazione era possibile anche senza sostituire le due centraline fanale (PRE-REST), vedi foto allegata,
IMG_5881.jpg ho deciso di procedere all’acquisto dei fari, prendendone una coppia usata dalla Germania per circa 400€, allego qui di seguito foto in modo sia più chiaro per tutti di cosa stiamo parlando.. e che siano intuibili immediatamente le differenze tra il modello PRE-REST. e REST.
IMG_5880.jpg
Il fanale di SX è il PRE-REST. (Bi-Xenon + DRL alogena) NO AFS quello di DX è il REST. (Bi-Xenon + DRL Led) NO AFS.
N.B. Precisazione che vorrei fare e qualora fosse errata spero voi confutiate;
“tutte le TT REST. (con Xenon) hanno di fatto il Bi-Xenon (anabbagliante e abbagliante) mentre le PRE-REST. oltre al Bi-Xenon hanno in appoggio all’abbagliante anche una lampada h7 sostituita sulle REST. dall’indicatore di direzione. Indicatore di direzione che sulle PRE-REST erano posizionati dove sulla REST. è presente il DRL a LED”. Risulta anche a Voi?
Vengo al dunque, una volta montate le mie centraline sui fanali REST. e successivamente montati gli stessi sull’auto ho riscontrato immediatamente che non funzionava il DRL a led (segnalandomi lampadine bruciate) e che dall’interno dell’abitacolo proviene il caratteristico rumore di indicatore di direzione inserito (anche se non lo è).
A questo punto posso immaginare sia un problema di codifica VCDS (ma ditemi la vostra) e credo sia necessario una volta collegata l’auto al VAG tramite cavo apposito, entrare in :
“SELEZIONARE CENTRALINA” > 09 CENTRALE ELETTR. > 07 CODIFICA.. *
* A questo punto non ho le idee ben chiare.. se sia necessario modificare il menu a tendina o meno.. e se in AIUTO CODIFICA LUNGA sia necessario modificare uno o più byte ad hoc..
Qualcuno ha già fatto la seguente modifica e può condividere la procedura?
Qualcuno che ha REST. con Xenon può Recuperare dal VAG i valori corretti?
Avete notizie o info a me mancanti?
Qualunque aiuto è prezioso, grazie.
Sostituzione / Montaggio fanali originali Xenon DRL LED Audi TT Rest. su Pre-Rest.
Rispondi Citando
Grazie, cmq più che imparare a leggere.. imparare a cercare (cosa che ho fatto, ma non bene evidentemente, leggendo un sacco di cose che nn centravano). 
, ho letto da qualche parte che dovrebbe intensificare il fascio abbagliante. 
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