leva per abbassare sedili posteriori spezzata

[audi02]

ciao a tutti, ultimamente mi ero accorto che la leva per abbassare i sedili posteriori era diventata più forte del solito, ma non mi ero allarmato più di tanto, fino all' altro giorno che quando ho agito sulla leva per abbassare il sedile, quest'ultima era talmente dura, che ahimè, si è spezzata….
volevo un consiglio da voi, su come potrei risolvere la situazione, o se è mai successo ad uno di voi, e se si, come avete risolto. mi sono venute un paio di idee, come per esempio mettere un piccolo lamierino, a mò di staffa, ma dato la scomoda posizione ''incavata'' della leva, non è proprio fattibile.

vi allego le foto per farvi capire meglio.



https://imageshack.com/a/img921/6428/NkcMTW.jpg
https://imageshack.com/a/img921/2068/BcKi6x.jpg

[gian8p]

quando una leva diventa dura da smuovere, vale la pena lubrificare-ingrassare... (e verificare se ci sono corpi estranei incastrati...)

adesso ormai il danno e' fatto. Ma credoche sai una roba da poco, il ricambio non costera' "un milione".

Prova guardare i disegni esplosi nei siti www.oemepc.com oppure www.realoem.me

vai a vedere la scheda dei sedili, e magari trovi il codice-articolo della maniglia, c'e un elenco a destra di ogni disegno esploso (in teoria, quella maniglia dovrebbe essere prevista come ricambio. E in teoria non costera' "un milione", e' un pezzo di plastica banale).
col codice-articolo fai una ricerca sulla baia.de, o allegro in polonia, o in altri siti di vendita (che di solito propongono prezzi nettamente piu' economici rispetto alle conce ufficiali).

alla peggio, fai un giro in demolizione, se sei fortunato trovi qualcosa da una Audi rottamata. (difficile, vengon osmontate e rivendute molto in fretta, oppure le carcasse vanno a finire nell'est europa, tutte intere)

[audi02]

quando una leva diventa dura da smuovere, vale la pena lubrificare-ingrassare... (e verificare se ci sono corpi estranei incastrati...)

adesso ormai il danno e' fatto. Ma e' una roba da poco.

Prova guardare i disegni esplosi nei siti www.oemepc.com oppure www.realoem.me

vai a vedere la scheda dei sedili, e magari trovi il codice-articolo della maniglia, c'e un elenco a destra di ogni disegno esploso (in teoria, quella maniglia dovrebbe essere prevista come ricambio. E in teoria non costera' "un milione", e' un pezzo di plastica banale).
col codice-articolo fai una ricerca sulla baia.de, o allegro in polonia, o in altri siti di vendita (che di solito propongono prezzi nettamente piu' economici rispetto alle conce ufficiali).

alla peggio, fai un giro in demolizione, se sei fortunato trovi qualcosa da una Audi rottamata. (difficile, vengon osmontate e rivendute molto in fretta, oppure le carcasse vanno a finire nell'est europa, tutte intere)

grazie gian8p comunque per quanto riguarda la sostituzione, è la prima cosa a cui avevo pensato, ma per sostituirlo e necessario aprirlo prima, mentre io invece, non riesco proprio più ad aprirlo.
concordo pienamente con te sul fatto di lubrificare sempre, quando si sente che un componente comincia ad essere più duro del solito, è quello che faccio sempre anch'io, fidati, questi piccoli dettagli li curo sempre, ma questa volta, non aveva dato grandi segnali, è una cosa che non apro molto spesso. Lo aprii qualche tempo fa per necessità di caricare un oggetto di grande volume in macchina, ero di fretta, e notai che era leggermente più dura, ma non ci badai più di tanto in quel momento, e da allora non lo aprì più, fino alla volta che si è rotto, che era veramente duro.

[masmaz]

codice OEM sx 8E9885739
codice OEM dx 8E9885740

te la cavi con circa 65 euro...

https://www.ebay.it/p/Audi-A4-B6-Rea...739/2192584047

[gian8p]

ottima ricerca, masmaz.

ma va che sfiga... se si fosse rotta la leva di destra, costava meno della meta', rispetto alla sinistra!! (misteri dei listini Audi..)
https://www.ebay.it/itm/Audi-A4-S4-B...kAAOSwQM5bMj0B

- - - Updated - - -

... per sostituirlo e necessario aprirlo prima, mentre io invece, non riesco proprio più ad aprirlo.

visto che il meccanismo ormai e' rotto, puoi andarci giu "pesante", con cacciavite, dremel o altro, e lo fai scattare "con le buone o con le cattive maniere".
nella foto vedo una vite a brugola, prova a svitare quella (spaccando e togliendo del tutto la leva, tanto e' gia' spezzata ed ormai inutilizzabile). poi provi a fare girare il moncone di leva con una pinza, ecc. insomma, un lavoro da fabbro di campagna...

negli annunci ebay linkati sopra, vedi altre foto della "serratura", foto prese anche da sotto, e veid di capire come quella "serratura" si aggancia nel sedile.
E forse si riesce a capire anche dove si puo' fare leva, dove si puo' "sforzare" per togliere il pezzo rotto. (a me pare che ci sia proprio una unica vite).

in bocca al lupo

[audi02]

grazie molte masmaz per i codici, e grazie mille anche a te gian8p, per i suggerimenti e i consigli. vedrò questi giorni di adoperarmi appunto da ''fabbro di campagna'' e speriamo di saltarne fuori...