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Discussione: Quali cerchi montare?

  1. #81
    Audi lover L'avatar di Geco67
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    Predefinito Quali cerchi montare?

    Citazione Originariamente Scritto da alex karo Visualizza Messaggio

    Gli esempi che ho fatto io nel messaggio precedenti a mio avviso sono più "affidabili", realistici: tra un 225/40 R18, un 245/40 R19 ed un 255/40 R19 (tutti a parità di /40) ci sono massimo 30 mm di larghezza di battistrada in più. Quindi penso che sia trascurabile la differenza di battistrada e che sia più importante quella relativa alla diversa altezza della spalla (rispettivamente 90 mm, 98 mm e 102 mm).
    Hai ragione, io ho volutamente usato un esempio estremo proprio per aiutare a visualizzare e capire meglio il concetto...portare le cose agli estremi serve a comprendere più facilmente come si comportano le cose passando da un estremo all’altro, quindi anche tutto quello che sta nel mezzo.
    Però ho mantenuto una cosa costante, la circonferenza di rotolamento (o se preferisci il diametro complessivo della ruota), che è quello che non cambia quando si scelgono diverse opzioni di gommatura (e di cerchi) su un dato modello di auto.

    Nell’esempio da te citato hai ragione a dire che il rapporto di aspetto in sè non è indicativo perché è vero che sono tutte /40 ma oltre alla larghezza (che già di suo fa aumentare l’altezza della spalla e quindi anche il diametro dello pneumatico a parità di rapporto d’aspetto) cambia anche la misura del cerchio, aumentando ulteriormente la circonferenza della ruota; nel tuo esempio le 2 ruote da 19 hanno un sicuro vantaggio su quella da 18 per 2 motivi: hanno una spalla più alta e sono anche più “grandi”, quindi passano più agevolmente sulle asperità della strada (anche qui estremizzare aiuta... pensate alle ruotine di un triciclo e a quelle di una MTB).

    Ma sono quasi certo che, a parità di circonferenza di rotolamento, diametro cerchio e quindi anche altezza in mm della spalla (cioè il caso del nostro amico Veloce288 che chiede pareri), una gomma più stretta risulti più confortevole...
    Audi A4 Allroad Quattro 2.0TFSI 2018

  2.  

  3. #82
    Audi lover L'avatar di alex karo
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    Non lo so, bisognerebbe provare un'A4 prima coi 19" da 225/40 e poi con i 19" da 255/35 (che hanno un'altezza della spalla praticamente identica, rispettivamente 90 mm e 89,25 mm) per avere una risposta certa. Le omologazioni NAD lo permettono sulla carta, ma nella pratica purtroppo è una condizione difficilmente verificabile.

    Di certo ci sono degli altri vantaggi e svantaggi da tenere in considerazione! Fra tutti, visto che si parla senz'altro di montare i 19" con le estive (lasciando le invernali a misure più piccole), il maggior battistrada dei 255 garantisce una migliore prestazione in tenuta, in percorrenza di curva, in frenata e penso anche in accelerazione, visto il maggior grip sull'asfalto. Di contro aumentano consumi ed aquaplaning in caso di pioggia.

    Per concludere, dovessi scegliere io tra le due misure, ed ammesso (come dici te) che nella misura da 19" un 225/40 possa risultare più comfortevole di un 255/35 (pur a parità di altezza della spalla, per via della gomma più stretta), visto il tipo di autovettura di cui parliamo e la misura "sportiva" di un cerchio da 19", andrei senz'altro sui 255/35 che sui 225/40!

  4. #83
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    IMG_8382.jpg
    Non so se l'immagine della mia A4 con i miei 18 viene caricata:-)
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  5. #84
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    Citazione Originariamente Scritto da Vins84 Visualizza Messaggio
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    Non so se l'immagine della mia A4 con i miei 18 viene caricata:-)
    Ma sono quelli originali audi? o altro modello?

  6. #85
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    I miei sono dei Mak modello Sarthe..ma sono praticamente uguali agli originali come disegno..prima di montarli ero un pò scettico e invece mi sono dovuto ricredere..si sposano a meraviglia con il grigio monsone della mia A4 e tutte le sue cromature:-)in breve vi posso dire che ho montato dei cerchi omologati Nad perchè a libretto mi sono ritrovato i 17(essendo la mia d'importazione è venuta giù con dei 17 orribili)e per i 18 avevo 2 opzioni richiedevo il nullaosta ad Audi(200 euro)e trovavo 4 cerchi originali usati da presentare li da loro per l'omologazione(ma fra tutto avrei speso un bel pò) opp la seconda soluzione erano i cerchi omologati Nad...io ho scelto la seconda strada anche perchè avevo i cerchi da 17 da dare indietro al gommista,che fra l'altro mi ha trattato anche molto bene(la concessionaria mi aveva messo 4 cerchi del 17 della B8 decenti al momento del ritiro dell'auto)..poi sono anche riuscito a rivendere i 17 orribili a un buon prezzo:-)morale della favola questi 18 sono usciti quasi gratis:-)

  7. #86
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    Io sono nella tua stessa situazione , a libretto ho i 17" e l'auto è di colore nero mythos...seguirò la tua stessa strada, grazie ;-)

  8. #87
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    @Vins84 molto bella, anche io sto cercando i cerchi rs6 per la mia b9 ma da 17. tu dove li hai trovati??

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