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Discussione: adactive air suspention

  1. #21
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    Alla concessionaria mi avevano detto che anche le valvole chiudano bene, forse non sempre e in quel momento era tutto ok.Non so cosa pensare.

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    È costoso cambiarlo?

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    Fabio?

  2.  

  3. #22
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    si originale costa sui 500€, di concorrenza su ebay per la allroad di mio fratello l’ho preso per 100€,
    è abbastanza brigoso da montare data la posizione, ma dopo i preventivi da 3k€ dei meccanici, ho studiato l’intero impianto e ho diagnosticato io il problema e fortunatamente avevo ragione......

  4. #23
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    Grazie a tutti

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    3FE0E1AC-9A47-43ED-BB63-BE88084DBBCD.jpg


    Questo?

  5. #24
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    Predefinito adactive air suspention

    quello è solo un raccordo
    questo è il gruppo intero



    e questo è lo schema



    tutti i vari componenti quali compressore, serbatoio e tutte e quattro le sospensioni sono collegate ad esso

  6. #25
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    Grazie Locaropa

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    Se poi qualcuno mi passasse i link per l’aquisto, ringrazio anticipatamente. Buona serata

  7. #26
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    io il link te lo passo anche ma siamo sicuri che sia quello?

  8. #27
    New Entry L'avatar di Fabio83
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    Scrivo qui il problema che ho avuto con la mia allroad e come ho risolto.
    Come gius63 quando parcheggiavo l'auto su un piano iclinato le molle ad aria posteriori si sgonfiavano, fino a quando un giorno dopo una curva spia verde delle sospensioni accesa e dopo un minuto lampeggio delle due spie delle sospensionsioni, auto abbassata sul posteriore , compressore in funzione e le molle che facevano una fatica enorme a gonfiarsi , il tutto accompagnato da un leggero rumore di sfiato d'aria proveniente vicino la ruota sinistra, per non sapere né leggere né scrivere ho cercato di accompagnare l'alzata dell'auto alzandola con le mani nella parte sinistra, finalmente dopo aver aspettato un ora che il compressore si raffredasse ci sono riuscito.
    l'auto teneva qualsiasi posizione tranne la dynamic dopo dopo circa 30 secondi si sentiva partire dal lato sinistro un rumore di sfiato.
    Ho portato l'auto da diverse parti e tutti mi dicevano che ci volevano dai 4 ai 7 giorni per vedere il problema e quasi sicuramente bisognava cambiare le molle posteriori e il gruppo valvole e nei casi peggiori anche il compressore.
    A questo punto ho deciso di provare a fare da solo , mi sono informato tramite video ,forum , manuali ed etka , come funzionava l'impianto.il problema dello sfiato era dovuto al raccordo che collega la molla al tubo dell'aria, ho anche allentato il tubo dal serracavi dandogli un po di gioco perche secondo me era troppo tirato.
    Cattura.JPG

  9. #28
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    Non lo so, stasera dopo 4 giorni che non la uso, ma controllo, l’ho trovata con le sospensioni a terra.

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    Grazie Fabio

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    Domani porto le preziose informazioni al mio meccanico di fiducia e vi farò sapere. Grazie Luca e grazie Fabio

  10. #29
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    tutte e 4?

  11.  

  12. #30
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    No solo le posteriori

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    Ciao Luca, ho parlato con il mio meccanico e gli porterò l’auto lunedì, perché starò fuori una decina di giorni. Ti chiedo di inviarmi il link del gruppo, così dopo aver visto il guasto valuterà se comprare i singoli raccordi, tutto il gruppo o se potrà aggiustarlo come ha fatto Fabio. Siete stati davvero utili, grazie.

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