Service cambio olio scaduto

[Pasquale86]

in effetti potrebbe esserci stato un semplice errore di impostazione del contatore del service, nel tuo cruscotto. (magari non lo hanno resettato, dopo aver fatto i controlli audi prima scelta plus e il tagliando pre-consegna).
le officine Audi non sono infallibili, anzi spesso lavorano male. Altri utenti hanno raccontato mille problemi, mancanze ed errori, nell'ambito della garanzia "prima scelta plus".
comunque se vai in conce, i tecnici del service ci mettono pochi secondi a controllare il data-base, per vedere i tagliandi e altri lavori svolti sulla tua macchina (e la tua macchina e' sicuramente registrata nel data base centralizzato Audi, perche' da li' parte la garanzia prima scelta plus).

Non c'è nessun errore evidentemente prima di consegnarla non hanno fatto il cambio olio...a me lo fecero e dopo un anno saltò fuori o a 15 mila km...ci sono due tipi di servizi uno a 30 mila o 2 anni e un altro 15 mila o 1 anno.io ho il secodno si vede anche te hai quello... comunque quando il.cdb segnala è meglio cmq recarsi

[gian8p]

.... ho preso la macchina con il programma prima scelta plus in germania, aveva 8000 km e un anno dall'immatricolazione. Il conteggio dei service/cambio olio da quando lo comincio a fare? Perchè se lo comincio a fare da quando l'ho presa ( in teoria il programma prevede oltre 100 controlli su ogni parte della vettura) allora si parla di maggio 2019, se comincio a fare da quando è stata immatricolata la prima volta si parla di maggio 2018. Sul CDB l'avviso è venuto fuori ora....

il perche' l'avviso service sia comparso adesso (agosto 2018, 10.000km circa), rimane un mistero

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... evidentemente prima di consegnarla non hanno fatto il cambio olio...a me lo fecero e dopo un anno saltò fuori o a 15 mila km...ci sono due tipi di servizi uno a 30 mila o 2 anni e un altro 15 mila o 1 anno.io ho il secodno si vede anche te hai quello...

i conti non tornano. come dice franchip, il periodo di 1 anno e' scaduto lo scorso maggio.
se fosse long life, vale 2 anni, allora sarebbe maggio 2019.
adesso (agosto 2018) i km percorsi sono 10.000 circa, quindi non coincide nulla...

ecco perche io ho pensato a un errore di impostazione, da parte degli operatori in conce (che dei 100 controlli previsti dal contratto prima scelta plus, ne fanno si e no 10, perche non hanno voglia ecc).
Un utente del forum ,tempo fa, ha ricevuto una macchina "prima scelta plus" con tre tipi di gomme diverse montate, presso una conce in toscana... pensa te come hanno controllato bene...
E si tratta di elementi di sicurezza: dalle gomme dipende la tenuta di strada e la frenata, non stiamo parlando di un graffio sulla carrozzeria o di un led bruciato nella plafoniera (che sono minuzie totalmente ininfluenti, e possono essere trascurate o sfuggire, nei controlli)...
purtroppo poi quell'utente ci ha messo alcuni mesi, mille telefonate ed email, ecc, per farsi rimborsare un nuovo treno di gomme...

[franchip]

il perche' l'avviso service sia comparso adesso (agosto 2018, 10.000km circa), rimane un mistero

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i conti non tornano. come dice franchip, il periodo di 1 anno e' scaduto lo scorso maggio.
se fosse long life, vale 2 anni, allora sarebbe maggio 2019.
adesso (agosto 2018) i km percorsi sono 10.000 circa, quindi non coincide nulla...

ecco perche io ho pensato a un errore di impostazione, da parte degli operatori in conce (che dei 100 controlli previsti dal contratto prima scelta plus, ne fanno si e no 10, perche non hanno voglia ecc).
Un utente del forum ,tempo fa, ha ricevuto una macchina "prima scelta plus" con tre tipi di gomme diverse montate, presso una conce in toscana... pensa te come hanno controllato bene...
E si tratta di elementi di sicurezza: dalle gomme dipende la tenuta di strada e la frenata, non stiamo parlando di un graffio sulla carrozzeria o di un led bruciato nella plafoniera (che sono minuzie totalmente ininfluenti, e possono essere trascurate o sfuggire, nei controlli)...
purtroppo poi quell'utente ci ha messo alcuni mesi, mille telefonate ed email, ecc, per farsi rimborsare un nuovo treno di gomme...

Giusto per cercare di capirci meglio, stamani ho chiamato audi italia, mi hanno detto che i service vanno fatti quando lo dice il cdb perchè se uno la guidasse in modo sportivo allora le tempistiche standard potrebbero essere accorciate. Comunque mi hanno detto di sentire in concessionaria. Allora chiamo audi firenze ( dove mi sono sempre servito e ho comprato l'a3) mi pasano il service e mi dicono che molto probabilmente essendo quella una vettura demo con pochi km il cdb ha accorciato i tempi del cambio olio. Loro mi han detto che questo tipo di olio dura 30000km o 2 anni, hanno interrogato il database e in effetti sulla macchina non è mai stato fatto nessun cambio olio. Mi ha detto anno prossimo verso aprile di andare in conce e fare il service completo dei 2 anni. Saltare questo non inficia in alcun modo la garanzia, ai loro clienti consigliano sempre di fare solo i service ogni 2 anni o 30000km.
Siccome a me quello che interessa è non perdere la garanzia io faccio come mi ha detto il service. Intanto in autonomia provvedo ad un bel cambio olio e filtro. Salvaguardo il motore, visto che quell'olio sarà pieno di limatura di alluminio e ferro tipica dei peimi km di rodaggio. Risparmio tipo 200 euro rispetto che a farlo in conce. A aprile 2019 vado da loro e faccio il service conpleto.

[Pasquale86]

Giusto per cercare di capirci meglio, stamani ho chiamato audi italia, mi hanno detto che i service vanno fatti quando lo dice il cdb perchè se uno la guidasse in modo sportivo allora le tempistiche standard potrebbero essere accorciate. Comunque mi hanno detto di sentire in concessionaria. Allora chiamo audi firenze ( dove mi sono sempre servito e ho comprato l'a3) mi pasano il service e mi dicono che molto probabilmente essendo quella una vettura demo con pochi km il cdb ha accorciato i tempi del cambio olio. Loro mi han detto che questo tipo di olio dura 30000km o 2 anni, hanno interrogato il database e in effetti sulla macchina non è mai stato fatto nessun cambio olio. Mi ha detto anno prossimo verso aprile di andare in conce e fare il service completo dei 2 anni. Saltare questo non inficia in alcun modo la garanzia, ai loro clienti consigliano sempre di fare solo i service ogni 2 anni o 30000km.
Siccome a me quello che interessa è non perdere la garanzia io faccio come mi ha detto il service. Intanto in autonomia provvedo ad un bel cambio olio e filtro. Salvaguardo il motore, visto che quell'olio sarà pieno di limatura di alluminio e ferro tipica dei peimi km di rodaggio. Risparmio tipo 200 euro rispetto che a farlo in conce. A aprile 2019 vado da loro e faccio il service conpleto.

Allora a monte sul tuo libretto service c'è unn pagina dove dice la tua auto ke service segue...variabile o fisso a qnt km e qnt anni...così ti togli il dubbio...
Inoltre la.tua auto è stata prodotta a marzo 2017 o immatricolata a marzo 2017?

[gian8p]

...Siccome a me quello che interessa è non perdere la garanzia io faccio come mi ha detto il service. Intanto in autonomia provvedo ad un bel cambio olio e filtro. Salvaguardo il motore, visto che quell'olio sarà pieno di limatura di alluminio e ferro tipica dei peimi km di rodaggio....

mi pare una ottima soluzione.
adesso metti un olio di buona qualita', il motore sara' protetto, e sei tranquillo (con poca spesa).

Poi col vag fai il reset della spia service, e ti godi la macchina fino al prossimo anno (e, ahime', a quel punto ti tocchera' pagare le tariffe del service ufficiale)

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Allora a monte sul tuo libretto service c'è unn pagina dove dice la tua auto ke service segue...variabile o fisso a qnt km e qnt anni...così ti togli il dubbio...

sul libretto di uso e manutenzione ci sono scritti entrambi i tagliandi, che prevedono olii differenti. (specifiche 502-504 per i benzina, specifiche 505-507 per i diesel. Il primo valore inidica l' olio normale, il secondo valore e' olio long life).
Poi e' il cliente che puo' decidere cosa fare, quale scadenza seguire (e quindi dovra' scegliere l'olio giusto).

il libretto service non esiste piu, ci sono solo le registrazioni elettroniche, nel data base centrale Audi, ormai da qualche anno.

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Benzina è ogni anno o 15 mila km

Audi prevede il long life service anche per il motore benzina! si usa semplicemente un olio diverso (bisogna vedere la "specifica")

[Pasquale86]

mi pare una ottima soluzione.
adesso metti un olio di buona qualita', il motore sara' protetto, e sei tranquillo (con poca spesa).

Poi col vag fai il reset della spia service, e ti godi la macchina fino al prossimo anno (e, ahime', a quel punto ti tocchera' pagare le tariffe del service ufficiale)

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sul libretto di uso e manutenzione ci sono scritti entrambi i tagliandi, che prevedono olii differenti. (specifiche 502-504 per i benzina, specifiche 505-507 per i diesel. Il primo valore inidica l' olio normale, il secondo valore e' olio long life).
Poi e' il cliente che puo' decidere cosa fare, quale scadenza seguire (e quindi dovra' scegliere l'olio giusto).

il libretto service non esiste piu, ci sono solo le registrazioni elettroniche, nel data base centrale Audi, ormai da qualche anno.

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Audi prevede il long life service anche per il motore benzina! si usa semplicemente un olio diverso (bisogna vedere la "specifica")

Il libretto service esiste eccome tant è ke li troverai tutti i codici della tua vettura compreso il codice colore...se spulci dopo l olio e le specifiche c'è la scelta service variabile o fisso e ti dice quale service sta seguendo la vettura inizialmente...poi ognuno è libero di scegliere se Long Life o meno io nn lascerei mai un olio su un motore benzina per 30 mila km...
P.s. i tagliandi vengono registrati elettronicamente ma nulla vieta di mettere comunque il classico timbro in Germania fanno ancora così io per esempio ho un tagliando Audi Ingolstadt a 8800 km segnato

[gian8p]

Il libretto service esiste eccome tant è ke li troverai tutti i codici della tua vettura compreso il codice colore...

dalla fine del 2013 (o inizio 2014, non ricordo con sicurezza i tempi), il libretto service cartaceo Audi non esiste più.
per vetture piu' vecchie, ovviamente il libretto c'e' (se non e' andato perso, o e' stato distrutto volontariamente, ecc).

magari controllandolo bene si scopre che il librettino e' falsificato... cioe' ri-costruito, ad arte, con timbri fittizi di centri Audi inesistenti.
E' capitato pure questo... i venditori disonesti che taroccano i km nelle auto usate, le inventano proprio tutte... E un ignaro compratore cade in trappola, in pieno!!
https://www.sicurauto.it/news/contac...ndi-falsi.html


CONSIDERA CHE il ibretto service, fino a pochi anni fa, si poteva comprare, originale e in bianco, presso le conce, come un normale ricambio.

qua invece te lo vendono gia' timbrato "in maniera professionale" : https://www.amazon.it/Libretto-tagli.../dp/B075WG8J1T ROBA DA MATTI!!!!

faccio copia-incolla dalla descrizione (perche tra qualche settimana quell'annuncio scompare):
Libretto tagliandi con timbri Audi - Per registrare la cronologia mancante. 7 Stamps (stamps vuole dire timbri...)
Registro di immatricolazione auto timbrato. Sostituisce un libretto tagliandi.
Timbri Audi.
Registro di immatricolazione auto generico, non marchiato.
Libretto tagliandi auto professionale da 12 pagine. Pagina per i dettagli di identificazione del veicolo, 2 pagine per le comunicazioni di servizio.
21 caselle per timbrare le comunicazioni di servizio con un sistema per la registrazione del lavoro supplementare; registro non marchiato e timbrato in maniera professionale; fogli di alta qualità da 250 g/mq.

MEDITATE GENTE, MEDITATE!! QUANTO PUO' ESSERE AFFIDABILE UN TALE LIBRETTO SERVICE??

[Pasquale86]

dalla fine del 2013 (o inizio 2014, non ricordo con sicurezza i tempi), il libretto service cartaceo Audi non esiste più.
per vetture piu' vecchie, ovviamente il libretto c'e' (se non e' andato perso, o e' stato distrutto volontariamente, ecc).

magari controllandolo bene si scopre che il librettino e' falsificato... cioe' ri-costruito, ad arte, con timbri fittizi di centri Audi inesistenti.
E' capitato pure questo... i venditori disonesti che taroccano i km nelle auto usate, le inventano proprio tutte... E un ignaro compratore cade in trappola, in pieno!!
https://www.sicurauto.it/news/contac...ndi-falsi.html


CONSIDERA CHE il ibretto service, fino a pochi anni fa, si poteva comprare, originale e in bianco, presso le conce, come un normale ricambio.

qua invece te lo vendono gia' timbrato "in maniera professionale" : https://www.amazon.it/Libretto-tagli.../dp/B075WG8J1T ROBA DA MATTI!!!!

faccio copia-incolla dalla descrizione (perche tra qualche settimana quell'annuncio scompare):
Libretto tagliandi con timbri Audi - Per registrare la cronologia mancante. 7 Stamps (stamps vuole dire timbri...)
Registro di immatricolazione auto timbrato. Sostituisce un libretto tagliandi.
Timbri Audi.
Registro di immatricolazione auto generico, non marchiato.
Libretto tagliandi auto professionale da 12 pagine. Pagina per i dettagli di identificazione del veicolo, 2 pagine per le comunicazioni di servizio.
21 caselle per timbrare le comunicazioni di servizio con un sistema per la registrazione del lavoro supplementare; registro non marchiato e timbrato in maniera professionale; fogli di alta qualità da 250 g/mq.

MEDITATE GENTE, MEDITATE!! QUANTO PUO' ESSERE AFFIDABILE UN TALE LIBRETTO SERVICE??

Si te lo vendono pure col numero di telaio e guarda caso con tutti i codici della tua auto con tanto di timbro di Audi Ingolstadt cmq era solo per sapere quale service adotta la.sua tt...

[gian8p]

... Il libretto tagliandi non ce l'ho, non so se usa sempre o se adesso è tutto elettronico.

@Pasquale86, purtroppo il nostro amico non ce l'ha il librettino service... (vedi suo mess #7).

[Pasquale86]

@Pasquale86, purtroppo il nostro amico non ce l'ha il librettino service... (vedi suo mess #7).

Perdonami mi ero saltato qlk messaggio eh beh io cmq.nel.dubbio seguirei il cdb e poi mi farei cambiare gli intervalli