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Discussione: Service cambio olio scaduto

  1. #21
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Pasquale86 Visualizza Messaggio
    ...nel dubbio seguirei il cdb e poi mi farei cambiare gli intervalli
    e allora torna valida la mia ipotesi (mess #10) che ci sia stato un errore di impostazione dell'intervallo, da parte degli operatori Audi... boh.

    pero' alla conce di firenze hanno interrogato il data-base e hanno detto che non risulta alcun cambio olio. (vedere mess #13).
    dal marzo 2017 (data immatricolaz) ad oggi sono ben piu di 1 anno... 1 tagliando dovrebbe essere stato fatto. boh.

    il nostro amico ha appena comprato la macchina, con garanzia prima scelta ecc ecc.
    Mi pareva logico che un tagliando prima della consegna di un usato "cerificato prima scelta plus" venisse fatto, per rispettare in pieno le tabelle di manutenzione previste dalla casa madre, e dare ulteriore valore all'auto, massima tranquillita' al cliente, ecc. (e con quel tagliando pre-consegna, ho immaginato che magari gli operatori hanno resettato l'intervallo service, re-impostandolo in modo sbagliato). boh.

    riepiloghiamo: non c'e' nessun service ufficiale registrato nel data base delle conce (secondo quanto detto dalla conce di firenze), e l'avviso sul cdb di fare il service e' comparso in questi gg, a 10.000 km circa, e a 1 anno e 5 mesi -circa- dall'immatricolazione.

    boh. i conti non tornano, i tempi e i km non coincidono con nessuna scadenza ufficiale (ne' con il service normale= 1 anno e15.000km, ne' il long life=2 anni max e 30.000km max, che possono venire ridotti dal computer in base alle condizioni di guida ecc).

    forse vuol dire che e' gia stato fatto un tagliando?? boh.
    A questo punto mi vien da pensare a una officina non ufficiale, che ha cambiato olio ecc a marzo 2018 (1 anno dall'immatricolazione), e poi ha resettato il conteggio del service (e magari ha re-impostato una scadenza sballata). boh.
    adesso ad agosto 2018, perche' si attiva l'avviso service, dato che non e' trascorso 1 anno? boh.
    con tutti sti conteggi, qui vado in confusione.

    Non lo sapremo mai cosa e' successo veramente!
    Ultima modifica di gian8p; 07-08-2018 alle 01:57

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di Pasquale86
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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    e allora torna valida la mia ipotesi (mess #10) che ci sia stato un errore di impostazione dell'intervallo, da parte degli operatori Audi... boh.

    pero' alla conce di firenze hanno interrogato il data-base e hanno detto che non risulta alcun cambio olio. (vedere mess #13).
    dal marzo 2017 (data immatricolaz) ad oggi sono ben piu di 2 anni... 1 tagliando ci deve essere (2 anni e' il tempo max)!! boh.

    il nostro amico ha appena comprato la macchina, con garanzia prima scelta ecc ecc.
    Mi pareva logico che un tagliando prima della consegna venisse fatto, per rispettare il tempo max dei 2 anni, previsto dalla casa madre (e con quel tagliando pre-consegna, magari hanno impostato l'intervallo service sbagliato). boh.

    riepiloghiamo: non c'e' nessun service ufficiale registrato nel data base delle conce (secondo quanto detto dalla conce di firenze), e l'avviso sul cdb di fare il service e' comparso in questi gg, a 10.000 km circa, e a 2 anni e 5 mesi -circa- dall'immatricolazione.

    boh. i conti non tornano, i tempi e i km non coincidono con nessuna scadenza ufficiale (ne' con il service normale= 1 anno, ne' il long life=2 anni max).
    vuol dire che e' gia stato fatto un tagliando?? A questo punto mi vien da pensare allo scorso agosto (2017), presso officina non ufficiale, che ha cambiato olio ecc, e poi resettato il conteggio del service (e magari ha impostato la scadenza di 1 anno e 15.000km). boh.
    adesso ad agosto 2018, ecco che si attiva l'avviso service, perche' e' trascorso 1 anno. boh

    Non lo sapremo mai cosa e' successo veramente!
    A meno che lui non abbia spiegato bene la cosa...ha dt prodotta a marzo magari è stata immatricolata ad agosto 2017...poi lui ha precisato che da poco l.ha presa quindi il conce nn l avrà fatto nonostante la prossima scadenza...quando l ha acquistata lui poco dopo è uscita la scritta ed effettivamente così ci troviamo ossia 1 anno o 10 mila km

  4. #23
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    si', sara' andata cosi'.
    i miei sono solo ragionamenti in liberta', senza molto fondamento.
    ho fatto solo della confusione, con i miei conteggi! (basati poi su dati incompleti ecc).

  5. #24
    Audi lover L'avatar di Pasquale86
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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    si', sara' andata cosi'.
    i miei sono solo ragionamenti in liberta', senza molto fondamento.
    ho fatto solo della confusione, con i miei conteggi! (basati poi su dati incompleti ecc).
    Tranquillo abbiamo solo cercato di aiutare un iscritto 😀

  6. #25
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    Allora, la macchina è uscita dallo stabilimento Ungherese mi pare il 3 marzo 2017, immatricolata il 31 marzo 2017 in Germania da AUDI AG, la macchina è stata utilizzata come DEMO nella città di Ingolstad, presso la sede Audi. Successivamente è stata inserita nel programma prima scelta plus tedesco (dalle carte pare verso fine marzo 2018), è stata eliminata la targa tedesca. Io ho prenotato la macchina a fine aprile e i primi di maggio la macchina è arrivata alla concessionaria che aveva inserito l'annuncio su mobile.de, pago e ritiro il mezzo alla metà di maggio con targa provvisoria tedesca. Piccolo dettaglio omesso, ma credo poco significativo, a fine luglio sono stato in Audi firenze per un problema al sedile (ho i sedili sportivi in pelle e avevano un problema ad una molla interna che dovrebbe proteggere la schiena in caso di incidente), mi hanno sostituito l'intero schienale (tra l'altro creandomi un'abrasione sulla seduta in pelle che a detta del mio detailer è irrecuperabile, quindi dopo l'estate torno la e chiedo la sostituzione della seduta in pelle). Il fatto è che già in questo frangente nessuno mi ha detto nulla riguardo la presunta scadenza service olio, eppure l'avranno sicuramente collegata via vag al database per registrare l'intervento in garanzia. Se avessero avuto notizia, avrebbero modo di spennarmi con il cambio olio avendo la vettura li da loro. I dati che vi ho fornito erano tutti nei fogli che mi sono stati rilasciati al momento dell'acquisto della macchina, il libretto tagliando ce l'ho, ma a differenza di quello che avevo sull'a3 italiana, questo è una sorta di fascicolo, vuoto senza pagine, ovviamente in tedesco.

    - - - Updated - - -

    Piccolo OT, sapete se su questo modello con con cambio s-tronic è disponibile la funzione launch control? e se si qual'è la procedura per attivarla ed eseguirla.
    :)

  7. #26
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    Stavo guardando l'elenco di oli mobil (visto che castrol mi piace poco e che a quel che so audi consigliava castrol o mobil) disponbili, il libretto dice olio con specifica 504, la specifica 504 è il minimo quindi va bene anche la 505? Perchè in caso contrario non trovo quasi nulla di 504. Inoltre che grado di viscosità viene consigliato?

  8. #27
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    la 504 e' la specifica long life per motori benzina. (502 e' invece la specifica "normale", NON long life, per motore benzina).

    la 505 e' la specifica "normale" (NON long life) per motori diesel. Mi pare che esista pure la spec. 505.1, per il fap o roba simile.
    invece il long life diesel ha la specifica 507 (che incorpora la vecchia 506, sempre long life diesel, che e' uscita di produzione alcuni anni fa).

    anche se i numeri sono "consecutivi", 504 e 505, quegli olii sono nettamente diversi.
    i numeri consecutivi negli olii non sono "miglioramenti", non sono "release piu aggiornate", come accade con i software.

    bisogna prestare molta attenzione, e' facile confondersi

  9. #28
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    Il mobil Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 che ha specifica 504 e 507 può essere adeguato? sennò guardavo lo shell helix ultra etc 0w-30 anche questo con specifica 504 e 507, secondo i comparatori dei rispettivi siti internet sono entrambi adatti a questo motore. Mi chiedo però quale sia la gradazione giusta, visto che sono diverse una dall'altra.

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