Interruttore devioluci accensione automatica fari
Salve a tutti voi, ho la curiosità di sapere se si può inserire il comando interruttore devio, ma quello con la posizione "auto" al posto di quello di serie che non ha tale possibilità. Molto utile averlo! Ovviamente vi chiedo se l'impianto ha bisogno di modifiche oppure il sensore è già cablato. Grazie!
Nessuno disponibile? Tutti in vacanza?
In vacanza ma ti rispondo . Devi modificare il cablaggio e fare qualche codifica . Utile ma impegnativo !!!
di solito, Audi non regala niente, non c'e' mai alcuna predisposizione, non c'e' mai 1 cm di cavo in piu' rispetto agli optional che hai pagato.Originariamente Scritto da luisfigo68
nel tuo caso, dovrai montare il sensore luci (che si trova nello specchietto interno), e posare i relativi cavi (dovrebbero essere 3 cavi, se non ricordo male), dallo specchio si va giu' fino alla centralina 09, nella zona del pedale frizione.
ritengo veramente improbabile che il cablaggio sia gia' posato.
alla fine ci vuole il vag (= computer id diagnosi), per attivare il tutto. In pratica, bisogna "dire" alla centralina che adesso c'e' il sensore luci, altrimenti "non lo vede", e non lo alimenta (quindi non funziona nulla, anche se i fili sono collegati giusti).
Senza codifica vag, tutti i pezzi nuovi rimangono "morti".
ci vuole un po di tempo, un po di pazienza e di manualita'. Non e' difficile, anzi per me e' divertente/gratificante lavorare in garage per personalizzare la macchina.
in giro rete dovresti trovare anche dei tutorial. spesso qualche foto e' piu chiara di mille parole.
Certo se fosse cablato l'impianto fino alla 09 non sarebbe difficile inserire il sensore e attivare il tutto con vaggata finale. Dovrei vedere di trovare qualcosa di più certo in rete...visto che se così fosse non sarebbe nemmeno dispendioso economicamente. Se trovate qualcosa in merito postate cortesemente il link? Grazie mille!
mi viene in mente solo adesso un dettaglio molto importante: per inserire il sensore, ci vuole un parabrezza predisposto, cioe ci deve essere la sede del sensore stampata nel vetro... ed e' differente anche lo specchietto interno, il gambo dello specchio va coprire il sensore stesso.
e' una bella grana, se non hai la sede delsensore stampata nel parabrezza, e vuoi fare il lavoro in modo identico all' orginale, devi cambiare il parabrezza. Ma viene a costare un patrimonio...
(alternativa: metti il sensore a fianco dello specchio, attaccato col biadesivo come un telepass, poi copri il sensore con un coperchio nero posticcio, e nascondi i fili alla meno peggio, e te ne freghi dell'estetica).
per il cablaggio, direi che e' il problema minore: posare quei 3 fili ci vuole mezz'ora di lavoro o poco piu.
la copertura sul montante del parabrezza viene via a scatto, l'aletta parasole viene via con 2 viti, la plafoniera centrale idem 2 viti...
poi ti aiuti con la sonda da elettricista, e il cablaggio in toeria dovrebbe passare.
Niente da fare...non ho la predisposizione...pertanto ho deciso di lasciare stare tutto così com'è. Ma grazie a voi ho imparato una cosa nuova. Grazie mille.
Il caso è chiuso!
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