Consumo olio

[29palms]

Ieri sera tornando a casa mi si accende la spia del minimo di olio
A febbraio avevo fatto un cambio olio e mi dissero che avevano messo il long life
Dopo neanche 6 mesi la spia del minimo si accende...alla faccia del long life
Non è un problema mettere 1 kg d'olio ogni 6 mesi per carità però mi interessava sapere voi quanto olio consumate per curiosità

[albanomax]

ma la macchina fuma dai scarichi?non noti nulla di stano?? controlla se ci sono perdite magari....1litro in 6 mesi vuol dire poco,magari in 6 mesi hai fatto 15k km allora forse è ok

cmq non mi piace per nulla stà cosa.1 litro è tanto e secondo me se si è accesa la spia forse anche qualcosa in piu'....

io uso il bottari 5-40w 100% sintetico

[giannlac]

Non si è ancora accesa la spia dell'olio ma la cosa strana è che, anche a me, il livello dell'olio risulta al minimo. Ho fatto sinora 13000 km , ho già rabboccato una volta (e ci potrebbe stare essendo la macchina nuova) ma a distanza di 3 mesi dal rabbocco sono di nuovo al minimo e non ci sono emissioni di fumo o perdite. Personalmente mi sembra che il consumo olio sia esagerato a meno che l'indicatore elettronico non sia del tutto affidabile, ma mancando la classica astina per il controllo visivo non vi sono altri sistemi di controllo. Non mi era mai capitato con altre auto, anche del gruppo VW

[BlackTT]

E' il motore 2.0 Tfsi che e' cosi.
Purtroppo consuma olio
Ho il TT da 10 anni faccio circa 12-13.000 km/anno e rabbocco circa 3 kg/anno.
Non ho perdite, l'auto non fuma e non ho mai notato nulla di strano.
In Audi fin dall'inizio mi hanno detto che sono proprio questi motori che mangiano olio.
In passato ho letto in questo forum che molti utenti sono riusciti a "rimediare" a cio' cambiando olio… il Motul (mi pare) al posto del Castrol.

[29palms]

ma la macchina fuma dai scarichi?non noti nulla di stano?? controlla se ci sono perdite magari....1litro in 6 mesi vuol dire poco,magari in 6 mesi hai fatto 15k km allora forse è ok

cmq non mi piace per nulla stà cosa.1 litro è tanto e secondo me se si è accesa la spia forse anche qualcosa in piu'....

io uso il bottari 5-40w 100% sintetico

Non fuma niente, nessuna perdita
In 6 mesi ho fatto 9000 km

E' rimappata con Revo 1 ma non penso incida.
Anni fa avevo la Cooper S e consumava un casino di olio...boh

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E' il motore 2.0 Tfsi che e' cosi.
Purtroppo consuma olio
Ho il TT da 10 anni faccio circa 12-13.000 km/anno e rabbocco circa 3 kg/anno.
Non ho perdite, l'auto non fuma e non ho mai notato nulla di strano.
In Audi fin dall'inizio mi hanno detto che sono proprio questi motori che mangiano olio.
In passato ho letto in questo forum che molti utenti sono riusciti a "rimediare" a cio' cambiando olio… il Motul (mi pare) al posto del Castrol.

Quoto

[gian8p]

molti motori audi tfsi mangiano olio perche sono stati progettati male.
in alcuni anni di produzione (pochi anni fa, su molti modelli Audi), pare che ci sono stati errori nelle tolleranze tra cilindri e pistoni, fasce elastiche di bassa qualita', ecc.
per risolvere il problema bisogna aprire il motore e cambiare fasce, pistoni, bielle, e altri pezzi (e il lavoro viene a costare piu della macchina nuova....).
con i motori tfsi di ultima generazione, recentissimi, pare che gli ingegneri Audi abbiano risolto il problema.

pensate quanto inquinamento si crea inutilmente, con migliaia di motori che bruciano olio "a tonnellate", e disperdono i fumi nell'ambiente.

sul libretto c'e scritto euro 5, poi il motore butta nell'ambiente qualche decina di litri di olio, nella vita di quel motore...
molto euro 5!! (forse e' peggio del dieselgate, come disastro ambientale... ma nessuna delle autorita' dice niente!!)

[andre.fiume]

Cerchiamo di non fare di tutta un'era un fascio... una partita di pistoni che ha equipaggiato la TT mk2 da gennaio a giugno 2007 aveva tolleranze eccessive ma da metà 2007 a fine produzione i pistoni sono tornati ad essere perfetti per i cilindri del 2.0 tfsi. Non c'é nessun difetto di progettazione bensí una truffa che si chiama Castrol. Un olio scarso che lubrifica poco e nulla, diventa acqua dopo 7-8.000 km e quindi la macchina se lo mangia se ne fate 15 o peggio 30.000 con questo olio danneggiate turbina e fasce quindi per forza il motore inizia a consumare olio. Io ho cambiato turbina e fasce della mia TTs che mangiava olio da sempre nonostante avesse fatto un solo tagliando longlife castrol poi sempre tagliandata da me con motul ogni 10.000 km e NON CONSUMA PIÚ NULLA.

[gian8p]

da quanot ho letto nei forum, riferito alla A3 8P tfsi, ci sono serie di motori "mangia-olio" anche negli anni 2011-2012 e seguenti.
io non ho mai posseduto un audi a benzina, ma e' preoccupante che i difetti vengano ripetuti per anni, su serie di motori diverse.
questo mi fa pensare a difetto di progettazione, piu che essere colpa dell'olio...

tu hai risolto cambiando fasce e turbina... probabilmente il 95% del problema e' legato ai componenti "poco buoni", e l'olio "piu o meno buono" magari crea solo il 5% del problema. boh.
non ho esperienza di officina, sono solo mie "convinzioni", probabilmente poco fondate.

[andre.fiume]

I componenti sono identici a tutti gli altri motori anzi la K04 ha i giranti in avional cosa che poche turbine standard hanno. Il difetto è usare castrol e fare 30.000 km con lo stesso olio... sfido chiunque a trovare un turbo benzina ad iniezione diretta che non mangi olio girando per 30.000 km con castrol. Finchè la politica sarà questa continueranno ad esserci motori mangia olio.

[albanomax]

porcapaletta oggi per scrupolo sono andato a controllare il livello dell'olio che ho cambiato da poco ed era al minimo....bè sono rimasto di mer.....tutto mi sarei aspettato
ma tutto st'olio non è mica normale,rabboccarlo non mi costa nulla ok ma mi piacerebbe sapere dove và a finire st'olio,anche la mia non fuma e non ha perdite e tantomeno trasudi di nessun tipo
...no perchè se in un anno bisogna raboccare 3 litri di olio,non serve neanche cambiarlo a sto' punto....e' sempre nuovo,cmq l'olio che ho messo è il bottari 5w/40 100% sintetico......ma porc.........