Strano, forse erano le prime immatricolazioni della nuova versione B9 e non si son curati di verificare che non erano più delle B8...
Strano, forse erano le prime immatricolazioni della nuova versione B9 e non si son curati di verificare che non erano più delle B8...
Bha io vedo un po troppe stranezze.....
Come detto prima se sei in Germania prendila da un conce o rivenditore ufficiale
Ci sono una marea di concessionari che hanno audi a KM0
Soprattutto attorno ai vari poli produttivi del gruppo molti conce compreno le macchine in fabbrica e le rivendono a prezzo piu basso o a KM0
Le mie ultime due A4 aziendali (ditta tedesca) sono state prese cosi....o meglio io lo ho trovate/scelte e loro poi le hanno acquistate
Il risparmio era notevole, in primis perche rispetto l'italia il prezzo in germania e' di un bel 10/15% in meno , in piu erano a KM 0
Ricordo che l'ultima presa per 28.000€ bse non ricordo male, con lo stesso configurazione in Italia passava i 40.000
Purtroppo il reiferimento che avevo io ha chiuso,era un piccolo concessionario vicino a Norimberga , ma penso che la Germania soprattutto vicini Ingolstadt sia piena.
Perché sono normalmente una persona umile, non piena di se, e quindi mi metto sempre in discussione. Difficilmente sono perentorio :)
Cmq per me lo era :)
- - - Updated - - -
Mah, qui i rivenditori a Monaco hanno prezzi stratosferici. Proprio perché siamo nella patria di Audi e BMW, tengono il prezzo dell'usato bello alto.
A me sinceramente di elargire 3/4.000€ al concessionario crucco mi da fastidio
Il tizio mi ha dato anche i documenti dell'ultimo controllo in Audi ed i km sono correttamente riportati.
Per il discorso B8.....mi sembra di capire che non sono l'unico, anche un altro utente ha la stessa "anomalia"
- - - Updated - - -
Ho controllato anche le gomme, sono quelle di prima assegnazione, ed infatti si vedono in 50.000 km sulle spalle, tra poco le cambio.
Per i km tutto fa pensare che sia ok.
Per venderla a quel prezzo considerando fosse realmente una b8, avrebbe speso tanti soldi per trasformarla in una b9, soprattutto per gli interni. Se il libretto sia falso non saprei dirti, ma basta prendere il numero del telaio e confrontarlo con una concessionaria e la motorizzazione. Io comunque sono tra quelli che ne ha presa una d’importazione dalla Germania e a livello di costi ho risparmiato veramente tanto rispetto al nuovo che si paga in Italia. Facendo i dovuti scongiuri sono contento , anche perché ho 4 anni di garanzia, mentre acquistando da privato non sarebbe stata la stessa cosa. Io la prenderei in concessionaria, ma parla uno che fino a ieri ne ha acquistate sempre nuove, e questa è la prima volta che prendo un’usato. Insomma un passo alla volta, magari la prossima acquisterò da un privato
Segnalibri