se saltella a quella velocità sono sicuramente problemi legati ai cerchi deformi o alla bilanciature delle gomme, vai da un buon gommista e falli controllare.
Io sulla mia ho fatto ammo bracci e barre sui 200k km ma più per il gusto di un assetto sportivo che per vera necessità, le barre della rs6 la irrigidiscono un pelo considerando che limitano la escursione dell’ammortizzatore e soprattuto in curva tende a rimanere più piatta, si corica molto meno dal lato esterno delle curve, se i tuoi ammo sono buoni potresti anche solo cambiare quelle e la resa è tanta.
Bisogna tener conto anche di quale assetto ha la tua di base, quindi standard, sportivo o Sline, poi possiamo ragionarci per darti consigli, un conto è un ripristino un altro è un upgrade, vanno gestiti in modo diverso
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