L'officina Audi mi ha detto 5 anni o 180mila km, nel mio caso con gli anni ci siamo.Originariamente Scritto da kingpin
Il preventivo compreso di manodopera e con lo sconto all service 25% è circa 500 (non ricordo se iva inclusa o esclusa, la prossima settimana lo posto anche per capire cosa comprende esattamente)
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mah!! mi sa che la scadenza dei 5 anni se la sono inventata di sana pianta, non sta scritto da nessuna parte, in nessun manuale audi.
pensa a un motore benzina di piccola cilindrata, che viene usata come seconda auto in famiglia: in 5 anni fa magari 50.000 km. o anche meno.
secondo te ha senso cambiare la cinghia con cosi pochi km??
nelle audi piu vecchie (parlo di 20 anni fa, con motori con pompa rotativa e in seguito PDE), il manuale di officina prevedeva una scadenza di 8 anni per la distribuzione (e 120.000km, poi 150.000km). 8 anni era scritto nella tabella ufficiale.
nei motori Audi piu recenti (common rail) la distribuzione e' passata a 180.000, poi a 210.000km, senza limiti temporali (fisicamente, la tabella di officina non ha piu la casella del tempo). col buon senso, si puo' pensare di sostituirla comunque entro 8-10 anni, per non correre rischi inutili (se cede la cinghia, i danni al motore sono disastrosi).
ragioniamo un attimo. secondo te, i 5 anni che ti ha detto l'officina, hanno senso??
secondo te i progettisti hanno aumentato i km (in pratica la cinghia dura il doppio, rispetto a 20 anni fa), ma hanno ridotto il tempo, rispetto alle tabelle di molti anni fa??
con tutti i nuovi materiali, piu durevoli ecc ecc, si riduce il tempo?? da 8 anni dei vecchi motori siamo passati a 5 anni??
non e' molto logico...
e quindi i 5 anni sono una balla inventata sul momento, solamente per spillare soldi al cliente, con un tagliando costoso (ma inutile per il motore).
verifica bene cosa ti cambiano, PRIMA DI AUTORIZZARE I LAVORI, perche quel prezzo probabilmente non comprende la pompa acqua... (e sarebbe stupido ri-smontare tutto l'anno prossimo, per la pompa acqua...).
occhio anche alla cinghia dei servizi (che muove clima, alternatore ecc): di solito si cambia insieme alla distribuzione, ma mi pare di ricordare che Audi, nei listini, la considera una tariffa a parte.
con i lavori della distribuzione, gli "specialisti" Audi toccano solo la cinghia e il tenditore.
Ma sinceramente non ha senso fare i lavori a "pezzetti", e pagare tre volte la mano-opera per lo smontaggio ecc: una volta che smonti, si deve cambiare tutto: pompa, cinghia distribuz., cinghia servizi. E con le tariffe Audi diventa un salasso).
Ultima modifica di gian8p; 14-12-2018 alle 14:06
è proprio questo l'inghippo!! Se avessi la tabella di officina, eviterei di domandare ad AUDI, che tra l'altro mi fà davvero incazzare perchè il call center se ne lava le mani e l'officina inventa ciò che vuole.
Tu puoi darmi queste tabelle officina?
Ad ogni modo, ad uso di tutti, indico i preventivi che ho ricevuto
AUDI
CINGHIA TRAPEZOIDALE / CINGHIA POLI-V
CINGHIA A CUNEI DENTATI SMON RIMO
C. TRAP.N.
POMPA DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO
CINGHIA DENTATA SMONTATO E RIMONTATO
POMPA REFRIGERANTE SMONTATO E RIMONTAT
POMPA
LIQ. RAFFR
A. TENUTA
CINGHIA DENTATA
KIT RIP.
VITE (10 voci)
Materiale IVA ESCLUS 309,33
Manodopera IVA ESCLUS 202,50
TOTALE IVA ESCLUSA 511,83
TOTALE IVA INCLUSA 624,43 € compreso lo sconto 25%
NORAUTO
Forfait kit distribuzione 3 PZ INA o LUK
Questo forfait comprende il kit di distribuzione INA contenente:
- pompa acqua;
- cinghia dentata;
- rullo tendicinghia;
- cinghia servizi Gates.
Sempre compreso nel forfait anche il costo della manodopera per il relativo montaggio di questi ricambi e la sostituzione del liquido di raffreddamento.
Ricambi esclusi: eventuali tendicinghia e pulegge supplementari, eventuali cinghie di servizi supplementari.
TOTALE IVA INCLUSA 451,45 €
io ho le tabelle di officina di motori vecchi di 15 anni fa (come il mio).
prova cercare i dati riferiti alla tua sigla motore nel sito erwin.audi.com. A pagamento (mi pare che costa 7 - 8 euri per 1 ora di consultazione. se paghi 1 ora ma poi usi solo mezz'ora, conservi i minuti per la prossima ricerca).
la ricerca si fa col numero di telaio, sono precisissimi. Ti arriva pure la fattura via mail, con l'iva e tutto.
io non uso piu quel sito da anni (una volta ottenuti i dati della mia macchina, non mi serve altro), quindi il listino prezzi e i servizi offerti dal sito potrebbero essere cambiati. bisogna leggere bene le istruzioni prima di pagare.
P.S.: stai lontano da Norauto. la filiale di piacenza, anni fa ha fatto disastri, per incapacita' e superficialita' del personale.
e infatti in poco tempo e' stata chiusa, e adesso, da pochi mesi, ha riaperto in altra sede (speriamo con altro personale, piu esperto).
Il prezzo di norauto è buono , puoi risparmiare 50 euro ma non se fai comprare i pezzi al meccanico. Se li compri tu poi non sapresti con chi far valere una eventuale garanzia. Quindi meglio far fare tutto a loro. Io con 450 euro credo che la potrei cambiare sul motore longitudinale dove c'è da smontare il frontale e scarico e carico aria condizionata. Di manodopera sarebbero 250 euro. Se comprassi i pezzi io sarebbero al massimo 150 euro.
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