Originariamente Scritto da
gian8p
la 8p non e' sempre euro 4. la classe di inquinamento varia a seconda dei motori e anni produzione.
alcuni vecchi motori tdi Audi, degli anni 2003-2004-forse fino ai primi mesi del 2005, sono euro 3. (1,9 tdi 130cv).
anche alcuni motori audi 2.0 cc tdi 140 cv sono euro 3 (abbiamo una vecchia golf anno 2004, in famiglia, ed e' euro 3. credo che quello stesso motore venisse montato anche su A3 8p in quegli anni).
sicuramenti ci sono sono pochi motori euro 3 Audi ancora in circolazione, molti saranno gia' stati rottamati per l'usura/cedimenti meccanici (in 15 anni, si arriva a 350.000-400.000km... non vale neanche piu la pena spendere per la manutenzione, diventa troppo onerosa.)
vai a rivedere le nuove delibere regionali, pubblicate ai primi di ottobore 2018: i blocchi della circolazione sono stati modificati, rispetto a quanto descrivi tu, e adesso sono stati inventati dei limiti molto piu stretti. gli euro 3 diesel sono bloccati.
e i divieti sono applicati in tutta la lombardia, veneto, emilia romagna (mica solo a milano, come affermi tu). ne hanno parlato molto i giornali locali, e anche le tv nazionali.
in pratica chi va a lavorare come pendolare, partendo dai paesi di provincia (in campagna non ci sono blocchi del traffico) e ogni mattina va verso le citta', non puo' entrare in citta' con vetture euro 3 e precedenti.
nei week end avolte c'e il blocco totale, quando si superano i livelli di polveri sottili per molti gg consecutivi (in pratica: se non piove, nella pianura padana siamo sempre fuori dai limiti di polveri sottili. la pianura e' come una "scodella": e' circondata dalle montagne, e non c'e ricambio d'aria sufficiente).
in ogni caso, la 1a domenica del mese c'e' sempre il blocco totale del traffico, da ottobre a marzo (anche se le polveri sono a posto).
come ho scritto ieri, le vetture vecchie (euro 3 e precedenti), in quelle regioni, subiscono molte limitazioni (e si svalutano di conseguenza, perche' un usato del genere non lo vuole piu nessuno).
se ti devi spostare di frequente (con i bambini molto piccoli, o anziani ecc, che hanno sempre difficolta' a usare i mezzi pubblici), in quelle regioni del nord italia, devi cambiare macchina, se no nvuoi grane ("litigare" con i vigili tutti i gg, pagare multe con fotografia che ti arriva a casa dopo mesi , ecc).
chi vuole comprare un usato deve quindi stare attento anche alla classe "euro" del motore. (da quanto ho capito, le limitazioni del traffico saranno ancora piu strette negli anni a venire, e saranno estese agli euro 4 molto presto, ed anche euro 5, poco piu in la' nel tempo, forse 2022, ma non ricordo con precisione. ci sono delle tabelle in giro in rete, col calendario dei blocchi negli anni futuri, ma io non le ho mai verificate, magari sono poco affidabili/fake news ecc.).
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