si gli interventi importanti sopratutto dovrebbero esserci, comunque si cara.. prova a indagare un pò, non tutti i motori sono usciti sfigati ehh..magari questo è perfetto
audi non riconosce il difetto del mangiare olio, nella garanzia delle macchine nuove. figuriamoci se copre quel guasto per una macchina usata, di 7-8 anni fa...
e anche le garanzie sull'usato, proposte in genere nei saloni multimarca (sono obbligati per legge a dare 1 anno di garanzia, e allora fanno una specie di assicurazione) , in realta' sono uno specchietto per le allodole, non rimborsano mai niente.
il guasto e' sempre considerato normale usura, oppure e' sempre colpa del cliente (non e' capace di guidare, non ha fatto i tagliandi giusti, ecc).
se ti trovi con un motore mangia-olio, te lo tieni e basta. non pensare di risolvere con le garanzie.
(le spese per la sostituzione di bielle pistoni e fasce, superano probabilmente il valore della macchina, se il veicolo usato non e' molto recente...)
gian8p (28-10-2018)
Non so quanto sia attendibile quattroruote ma credo che non valga più di 11mila€
Vale sui 8000 euro se tenuta molto bene..credo
non leggete quattroruote, il valore loro su cosa lo danno? ci sono milioni di macchine dello stesso anno ma guidate anche diversamente e trattate diversamente.... scusate ragazzi ma se un audi a3 sportback del 2006 si riesce ancora a vendere tra i 5-6 mila euro, i prezzi sono giusti... uno non compra una macchina di 30 mila euro e dopo 4 anni la toglie a 10 mila, ci perderebbe troppo normale che la toglie sui 20-18-17, poi le valutazioni che fanno in concessionaria o altro per rubare soldi è altro
quattroruote fa delle statistiche, raccolgie dati presso moltissimi concessionari, e di solito sono abbastanza affidabili.
e dal listino dell'usato, ci sono dei calcoli aggiuntivi, con si puo' tenere conto delle condiizoni di uso (esempio: molti km oltre la media svalutano il prezzo, pochi km lo alzano, ci sono varie % per "correggere" i calcoli. Poi ci sono gli accessori "qualificanti", es. col cambio automatico l'usato vale mediamente 500/1000 euro in piu, a parita' di ogni altra condizione, ecc. bisogna leggere i vari dettagli di calcolo nella prima pagina del listino dell'usato).
in giro nei forum, una TT di 9 mesi e 7.000 km e' stata comprata per 36mila euro, presso conce ufficiale, garanzia ecc ecc, e gli hanno regalato gomme invernali, vetri oscurati, antifurto e cavo apple.
il configuratore Audi mostra un listino di 52-53 mila euro, per quella macchina, allestita con tutti i vari gadget. (mi fido dell'utente che ha scritto quel post, non ho controllato)
comunque in 9 mesi e 7000km = perdita netta di 17.000 euro... oltre il 30% del listino a nuovo, una botta mica da ridere! (ripeto 9 mesi).
una macchina nuova, in 2 anni vale la meta' del prezzo iniziale.
dubito che i calcoli di andros94 siano corretti (nuova da 30mila, dopo quattro anni vale 20.000, secondo lui...)
forse ne vale 14-15.000. e dopo altri quattro anni (come in discussione, A3 benzina anno produz 2010), vale ancora la meta' (quinid circa 8.ooo, come altri hanno detto, e come riporta quattroruote).
poi se e' tenuta bene (pochi km), se ha il cambio automatico e qualche altro gadget qualificante, aggiungi forse 1000 euro, e si arriva forse a 9.000-10.000 euro, a essere molto generosi (e' sempre una macchina di 8 anni, anzi, tra poco 9 anni...)
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