Tipo l'adblue che si mette nei diesel....
Ma anche i benzina ce l'hanno?
Tipo l'adblue che si mette nei diesel....
Ma anche i benzina ce l'hanno?
A me il venditore Audi ha detto che la nuova versione S3 my2019 avrà il fap, da qui il fatto che abbia 10 cv in meno....un’ulteriore “strozzatura”....
una strozzatura 0,1 decimo da 0-100Originariamente Scritto da Stefano1971
per me han fatto bene a farci spendere meno di bollo....a praticamente prestazioni invariate
certo...bisogna fidarsi di cosa dice il sito tedesco
Non alludo alle prestazioni, so bene che cambia nulla...piuttosto, i vari filtri tipo fap, hanno bisogno di rigenerarsi facendo lunghe distanze a velocità costante, se no si intasano con le conseguenze del caso...una strozzatura 0,1 decimo da 0-100
per me han fatto bene a farci spendere meno di bollo....a praticamente prestazioni invariate
certo...bisogna fidarsi di cosa dice il sito tedesco
Potendo scegliere, preferirei non averlo su un’auto come la S3...non propriamente una vettura da lunghe distanze autostradali.
Poi beh...risparmiare 140€/anno di superbollo non credo sia una grande consolazione.
Dispiace che i motori di auto moderne e sportive siano continuo oggetto di restrizioni e “strozzature” che ne limitano le prestazioni.
è il contrario...
a me sembra che se uno va piano vedi città....oppure velocità costanti basse.....il filtro si intasa....e va in protezione il motore....
Sui diesel è così....
Ma credo che il fap sui benzina...e la combustione....sia un tantino diverso...
Infatti se uno usa molto la S3 in città, forse il fap non è proprio un toccasana...non credo che uno in città possa raggiungere grandi velocità.
Se non mi sbaglio un fap sui motori benzina non si era mai visto...conseguenze della nuova normativa anti inquinamento euro 6d.
diciamo che se uno usa molto l'auto in città ha sbagliato vettura
...comunque per disintasarlo basta una ripresa e risolvi...nei diesel....
Nel benzina sembra ci siano meno problemi per via che scalda molto di più.....
...boh....vedremo....ma non credo ci siano problemi...
Il fap nei benzina abbatte il 75% delle micropolveri che fa male a noi fisicamente...
Io per esempio, vivo in una grande città e userò principalmente la S3 (quando mi arriverà)...non credo che i possessori di S3 abitino tutti in provincia dove possono “tirare” l’auto.diciamo che se uno usa molto l'auto in città ha sbagliato vettura
...comunque per disintasarlo basta una ripresa e risolvi...nei diesel....
Nel benzina sembra ci siano meno problemi per via che scalda molto di più.....
...boh....vedremo....ma non credo ci siano problemi...
Il fap nei benzina abbatte il 75% delle micropolveri che fa male a noi fisicamente...
Poi, per quanto riguarda le micropolveri, non credo che le auto a benzina ne emettano come le diesel...infatti i blocchi nelle grandi città riguardano le euro4 diesel...
lo dicevo nel senso che l'S3 è meglio usarla fuori città causa consumi elevati...di ogni parte dell'auto oltre che della benzina...
comunque...fidati che le auto a iniezione diretta emettono molte quantità di micropolveri....
ma tieni presente che bloccano i diesel perchè l'80% è diesel...
vedrai che quando tutti avranno benzina bloccheranno i benzina....e sempre stato cosi....e sarà cosi....sino a quando non gireremo tutti silenziosi elettricamente...
British_rebel (05-12-2018)
Non posso che quotare :)
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