D = drive = marcia avanti normaleOriginariamente Scritto da gil46
S = sport = programma sportivo, il cambio e' piu reattivo e tira di piu' le marce: le cambiate avvengono a giri motore piu elevati.
N = neutral = cambio in folle
R = reverse = marcia indietro.
P = park = blocca le ruote, quando lasci la macchina in parcheggio. Se non metti P, la chiave non esce dal quadro.
M = manual = le marce le cambi tu usnado le palette al volante oppure azionando la leva: spingendo in avanti, il cambio sale di marcia, tirando indietro, scala una marcia (in pratica diventa un cambio sequenziale)
il passaggio da D a S a M, lo puoi fare anche in movimento. Per le altre selezioni, le ruote devono essere ferme (altrimenti spacchi tutto: mettere R quando stai andando avanti in D sarebbe distruttivo, idem se provi a mettere P, in movimento).
ma stai tranquillo, in genere quando una cosa e' "pericolosa" e puo' creare danni al motore, il cambio ha dei sistemi di sicurezza automatici, che non ti lasciano fare quella manovra (esempio: niente scalate "da fuori giri" in manuale: anche se tu tiri la leva, il cambio non scala).
vai a cercare in internet come funziona un cambio automatico, se proprio non hai esperienza. ci sono di sicuro 10.000 siti, o video su youtube, o tutorial nei vari forum, che spiegano tutto. (ma alla fine ci son 4 cose in croce, da sapere, non ci vuole una laurea, come gia detto da altri).
nel sito myaudi dovresti poter consultare il manuale di uso e manutenzione, specifico del tuo modello (ti devi regitrare con il n° telaio, ma se non hai ancora la macchina sara' dura accedere al sito audi... il tuo n° telaio magari non risulta ancora costruito).
Rispondi Citando
Segnalibri