ho trovato questo video... ad esempio loro prendono circa 350 euro per fare questo lavoro
https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...CI_eZJo9hFcyDX
ho trovato questo video... ad esempio loro prendono circa 350 euro per fare questo lavoro
https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...CI_eZJo9hFcyDX
si. non so esattamente quando olio ci va ma tieni presente che il filtro costa 40 euro, l'olio che usano loro si trova a 10 euro al litro, anche ammesso che ce ne vadano 10 litri ,ma non credo, sono meno di 150 euro.
tieni presente che è un intervento da fare tutto sommato abbastanza spesso. risparmiare è meglio. non è che di normale manutenzione nella vita della macchina puoi spendere 1500 euro solo per il cambio.
si faranno pagare l'attrezzatura e l'additivo che lava, perchè la parte meccanica del cambio olio non si fa necessariamente tramite macchinari elettronici. anzi il dispositivo che hanno le officine audi è completamente meccanico. si trovano anche foto in giro.
secondo me se il cambio non ha problemi non ha senso lavarlo, se ce li ha anche lavarlo potrebbe non risolvere.
comunque è una procedura che le officine attrezzate conoscono. non sono strane alchimie.
se vai in una officina che per scelta o impossibilità non ha investito in aggiornamento ti possono fare danni.
il cambio olio sulla mia fatto in audi dal precedente proprietario includeva 8 litri di olio e non hanno cambiato il filtro. devo controllare la fattura ma poco meno di 300 euro. fatto oltretutto poco oltre i 50000 km.
io forse lo faccio a 120000 direttamente tanto 5000 km in più non credo siano un problema. conosco chi lo ha fatto la prima volta a 200000 perchè gli dava qualche problema e ha risolto.
non sono delicati se si usano con criterio. di meccanica, l'elettronica va a culo.
si certo con queste auto moderne va anche un po a culo oltre che non tirargli proprio il collo... il cambio ho letto che si fa ogni 60mila km 8kg di olio...
non so se hai visto il recente post che ho messo sui manuali Audi B8 che ho trovato cercando info del cambio olio... mi sono guardato un po il manuale dell A4 B8... procaccia la miseriaccia quanta elettronica che ha sotto il cofano e non... veramente troppa... tanti automatismi tante configurazioni... lo credo che prima o poi se troppo stressate salta qualcosa...
comunque rimane il fatto che on so cosa fare...
euro 4 FAP
euro 5
boh...
Si forse è in kg perché su ebay si trovano i kit 10 lt + filtro. Forse avanza buona parte del decimo litro.
L'elettronica rende più costose le riparazioni ma rende molto più efficiente l'uso.
Su euro4 dovresti spuntare un miglior prezzo ma accertati bene delle condizioni dell'auto altrimenti non stai fermo per i blocchi ma per i guasti.
Mi inserisco nel discorso per darti un consiglio,poi fai tu..Auto come le A4 con cambio automatico ,hanno bisogno di un tagliando cambio ogni 60000km,se ti si sfascia ,partono i 3000/4000€. Ti sconsiglio la vettura(tra l’altro EURO 4 quindi una delle prime) perché sarà un chiodo! Dirotta la tua ricerca su audi con cambio manuale,altrimenti con il budget che hai,ti troverai a spenderne altri 4000€ per sistemarla.
---------- Post added at 17.08.13 ---------- Previous post was at 17.05.44 ----------
Il riempimento del filtro gasolio lo fai con VAG,entri nella 01 ,adaption,fuel pump transfer,circa un minuto e lo stoppi.Se non lo vuoi fare con VAG,ti basta accendere il contatto per qualche secondo 3/4 volte così si riempie.Originariamente Scritto da masmaz
[QUOTE=enricopc;1445242]Mi inserisco nel discorso per darti un consiglio,poi fai tu..Auto come le A4 con cambio automatico ,hanno bisogno di un tagliando cambio ogni 60000km,se ti si sfascia ,partono i 3000/4000€. Ti sconsiglio la vettura(tra l’altro EURO 4 quindi una delle prime) perché sarà un chiodo! Dirotta la tua ricerca su audi con cambio manuale,altrimenti con il budget che hai,ti troverai a spenderne altri 4000€ per sistemarla.[COLOR="Silver"]
è la mi seria... un po di ottimismo...non credo che siano tutte distrutte... dare per scontato che devo sicuramente spendere 4000 euro no non sono molto d'accordo... certo ci potrebbe essere la possibilità.... ma allora se si parte con questi presupposti.. nn si compra più audi..
Purtroppo ,secondo la mia esperienza,auto non manutenute correttamente in audi,hanno una casistica guasti più elevata.Questo ovviamente era un consiglio,poi se ti è partita la scimmia per l’auto,non te la toglie nessuno!
anzi quasi quasi dirotto su Opel Insigna 160cv
Non ti stiamo dicendo che devi cambiare marchio,(anche l’insigna ha i suoi guai) ma di cercare una vettura che abbia un minimo di tracciabilita’ dei tagliandi.Preferiscine una che abbia già un navi!3G(ha il bluetooth)cambio tagliandato etc
purtroppo la maggior parte sono distantissime...
ho fatto anche una ricerca su siti di auto all'asta... c'e' ne sono molte alcune interessanti sia per il prezzo di partenza che per l'anno... certo è una auto vista e piaciuta senza un minimo di garanzia... poi c'e' ne sono una caterva dalla germania e dal belgio... sempre all'asta...
qualcuno ha mai acquistato auto all'asta?
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