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Discussione: Skat o 200 celle (TT mk2 1.8 tfsi)

  1. #1
    Audi lover L'avatar di devid1985
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    Predefinito Skat o 200 celle (TT mk2 1.8 tfsi)

    Ciao ragazzi ne ho lette di tutti i colori sul web.. per incrementare solo il sound (monto cat originale - centrale ibero Supersprint - finale omologato mono pancia Supersprint) cosa consigliate delle due opzioni? Già ora dai 3.000 giri in su sono molto soddisfatto ma è al minimo che troppo tace ed è lì che mi piacerebbe agire! Non vorrei per ora mappare ma disattivare solo le spie delle sonde da centralina poi vedrò in un secondo momento. Alcuni dicono perdi ai bassi con skat altri no.. poco si apprende così! Ringrazio in anticipo

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Pasquale86
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    Citazione Originariamente Scritto da devid1985 Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi ne ho lette di tutti i colori sul web.. per incrementare solo il sound (monto cat originale - centrale ibero Supersprint - finale omologato mono pancia Supersprint) cosa consigliate delle due opzioni? Già ora dai 3.000 giri in su sono molto soddisfatto ma è al minimo che troppo tace ed è lì che mi piacerebbe agire! Non vorrei per ora mappare ma disattivare solo le spie delle sonde da centralina poi vedrò in un secondo momento. Alcuni dicono perdi ai bassi con skat altri no.. poco si apprende così! Ringrazio in anticipo
    Per esperienza personale, avendo avuto skat con mappa originale e poi con rimappa, con skat rimappa...

  4. #3
    Audi lover L'avatar di devid1985
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    Citazione Originariamente Scritto da Pasquale86 Visualizza Messaggio
    Per esperienza personale, avendo avuto skat con mappa originale e poi con rimappa, con skat rimappa...
    raccontami la tua esperienza.. Prima di tutto voglio sapere se lo skat vale la pena tutti i disagi che ti crea dal punto di vista legale ecc nel senso che cambia molto il suono? in base a quello poi mi muoverò di conseguenza

    - - - Updated - - -

    Poi lo skat lo volevo per attivare un soft bang tipo dai 4.000 giri in su..

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Pasquale86
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    raccontami la tua esperienza.. Prima di tutto voglio sapere se lo skat vale la pena tutti i disagi che ti crea dal punto di vista legale ecc nel senso che cambia molto il suono? in base a quello poi mi muoverò di conseguenza

    - - - Updated - - -

    Poi lo skat lo volevo per attivare un soft bang tipo dai 4.000 giri in su..
    Il suono cambia...più che legale a livello di cds non sei a norma ma queste sono valutazioni personali...senza mappa ai bassi era vuota oltre ad avere un effetto on off ai bassi giri...con la rimappa ovviamente non hai tutto cio

  6. #5
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    Il suono cambia...più che legale a livello di cds non sei a norma ma queste sono valutazioni personali...senza mappa ai bassi era vuota oltre ad avere un effetto on off ai bassi giri...con la rimappa ovviamente non hai tutto cio
    Per ora sono difetti che posso sopportare dato che l'auto la uso un paio di volte al mese.. Le 2 spie le hai semplicemente disattivate senza mappa?

  7. #6
    Audi lover L'avatar di Pasquale86
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    Per ora sono difetti che posso sopportare dato che l'auto la uso un paio di volte al mese.. Le 2 spie le hai semplicemente disattivate senza mappa?
    L unica spia che si accende è quella gialla di avaria motore che poi dà nello specifico assenza di catalizzatore...l ho disattivata con la mappa non so se da originale si può disattivare

  8. #7
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    solo da mappa

  9. #8
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    Io ho montato un miltek 200 celle con centrale tenendo il finale originale, devo dirti che il sound è il giusto compromesso. Nel senso che non é troppo rumorosa ma neanche muta come prima. Senza mappa ti rimane la spia motore accesa e a mio avviso perdi qualcosa in basso (io l’avevo tenuta 1 settimana prima di rimappare). Non ho neanche preso in considerazione lo skat perché la revisione non la passi.

    Saluti
    Alex

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