MODULO AGGIUNTIVO A3 TDI 140CV

[alexvibo]

SALVE A TUTTI RAGAZZI , VEDIAMO SE QUESTA VOLTA RIESCO A CHIARIRMI LE IDEE, DUNQUE APRO QUESTA DISCUSSIONE SUL FAMOSO MODULO DA AGGIUNGERE AL MIO SPLENDIDO GIOIELLO , LA MIA BELVA E UNA A3 2000 TDI 140 CV, CON FAP!! (ROTTURA DI ZEBEDEIIIII!!!!!) , TANTO PER CAPIRCI , NON VOGLIO RIMAPPARE , NON VOGLIO TOGLIERE IL FAP , VOGLIO SOLO UN MINIMO AUMENTO DELLE PRESTAZIONI , QUANDO DICO MINIMO INTENDO 20 CV..... E NULLA PIU , LOGICAMENTE AI BASSI VISTO CHE IL DISEL IN QUANTO AD ELABORAZIONI SU VELOCITA MASSIMA E DIFFICILE DA TOCCARE,,,, COSA FONDAMENTALE E RI BADISCO FONDAMENTALE NON VOGLIO NESSUNA ACCENSIONE DI SPIA FAP , E TANTOMENO GIOCARMI LA FRIZIONE IN POCO TEMPO , QUINDI PER FAVORE GENTE POSTATE AFFERMAZIONI SOLO SE NE SIETE REALMENTE CERTI O CI SIETE GIA PASSATI , ABITO A MILANO , QUINDI INDICATEMI DOVE ANDARE E COSA MONTARE (NOME E MARCA) E GIA CHE CI SIETE IL PREZZO,,,,,, MI FIDO DI VOI , NON MI DELUDETE CIAO RAGA ,,,,,,,,,,

[Giulio84]

per cominciare non scrivere in maiuscolo..equivale a Urlare nel forum :)

Come moduli aggiuntivi le ditte piu importanti sono Seletron , Di.Pa e Steinbauer... se le prime 2 ditte fanno moduli a prezzi abbordabili...l'ultima ditta se li fa pagare carissimi.

Sulla vecchia A3 che avevo ho tenuto un Seletron per oltre 50.000km...prestazioni ottime,consumi ridotti,ripresa aumentata e ottima elasticità di marcia.

consigliato!

[alexvibo]

scusami per il maiuscolo pardon, ma questo modulo esattamente dove si collega, come si presenta esteticamente, e possibile comandare il modulo , ad esempio inserirlo e disinserirlo a piacere....... ,, uffff vedo poche persone interessate all 'argomento eppure e una cosa importante ?!

[Maga84]

Sulla vecchia A3 che avevo ho tenuto un Seletron per oltre 50.000km...prestazioni ottime,consumi ridotti,ripresa aumentata e ottima elasticità di marcia.

consigliato!

Questa cosa mi interessa
Ma di quanti CV aumenta il Seletron?
La tua "vecchia" A3 che avevi è uguale alla mia, la cosa che mi preoccupa è che aumentando le prestazioni, magari si rischia di rovinare qualcosa?

[MrDundee]

io con il dipa sono ormai a 10000 km e per adesso una bomba.

[alexvibo]

dai ragazzi postate postate, molti come me vogliono mettere il modulo , scrivete le vostre esperienze, e se qualcuno in gamba mi scrive le differenze tra seletron , dipa, ecc ecc ,sarebbe una figata ,,, volgio mettere questo modulo , ma ho bisogno di consigli da chi a gia avuto esperienze con il 2000 140 cv fap

[Maga84]

io con il dipa sono ormai a 10000 km e per adesso una bomba.

Come ti trovi, noti la differenza dal 140 cv originale a quello con il chip?
Dovrebbe essere facile anche installare questo tipo di chip, basta togliere il connettore dalla testa motore e collegare il chip box e regolarlo.

[alexvibo]

dove lo compro questo dipa, e da chi me lo faccio montare?????????????????????

edddaiiiiiiii su un aiutino concreto !!!! non sto mica chiedendo ne l'aiuto del pubblico ,ne il 50 e 50 , e ne la telefonata a casa..........

[Maga84]

non sto mica chiedendo ne l'aiuto del pubblico ,ne il 50 e 50 , e ne la telefonata a casa..........

Ci sono i siti dei produttori o imporatatori.
Secondo me quello della seletron non deve essere male.

[Giulio84]

Seletron sul vecchio forum era molto diffuso, molti utenti lo hanno montato e tutti ci siamo trovati molto bene.

Il modulo è regolabile mediante dei trim ed è disattivabile dall'interno con l'interruttore.

Si collega al motore con il connettore principale, un filo va a massa ed uno al 12v sotto chiave.

Volendo il Seletron si ottimizza collegando un filo all'acceleratore, e a quel punto la resa è molto elevata :)

Come CV siamo su una 30ina in piu.. e circa 40NM di coppia :)

Le differenze di prestazioni sono molto acute ;)

L'unica PRECAUZIONE è che la FRIZIONE deve essere in ottimo stato...e non deve slittare già da originale :)

Il modulo l'ho sempre consigliato a chi non ha un ottimo preparatore in vicinanza..è una soluzione veloce..fai da te per avere piu CV e non impazzire piu di tanto :)