Siccome vendo il mio Steinbauer, sapete se va bene per una fap? La mia non è fap.
Siccome vendo il mio Steinbauer, sapete se va bene per una fap? La mia non è fap.
DAvide non va bene :)
PErchè l'attacco del motore FAP 8v è diverso da quello del 16v NO fap, cambiano il numero di PIN all'interno dello spinotto ;)
Audi TT MK3 2.0 tdi Daytona Sline Sline FULL
Per ora ho il motore ok, la frizione non slitta, i km sono 89000, magari troppi per montare il chip?
Bè non è male, ti porti ad un bel 170cv, ma non ne risente il motore?
Ho letto ora sul loro sito dei trim, e se viene collegato all'accelleratore elettronico si ha la massima resa, probabilmente perchè si regola in base alla pressione del pedale!
Mastaro Fans Club Socio -84-
Cristian - A3 8P 2.0 TDI 140cv 16V - Bose Sound System - Nero brillante - Assetto eibach B8 + Sportline -50mm
esatto cristian :)
a quel punto il modulo "capisce" quanto gasse vuoi dalla pressione del pedale..in automatico ottimizza la resa...se invece vai solo x "installazione semplificata" il segnale è piu on-off e x certi vs anche + lento....
io con il collegamento al pedale sentivo veramente la diff di erogazione...e si sentiva che era piu preciso..(ovviamente anche con l'installazione standard va benissimo e la guida è fluida..xò se uno puo meglio montare il filo al gasse e magari il tastino :D )
Abbiamo montato moduli su auto con 150.000km e passa....la salute di un motore sta nel proprietario e come si utilizza l'auto....io quando tiravo non la spegnevo subito... e atendevo sempre che entrasse in temperatura prima di affondare :) insomma le classiche regole di buon utilizzo di un motore :)
Audi TT MK3 2.0 tdi Daytona Sline Sline FULL
Giulio, il dipa che ho per la passat ha il filo, invece lo stein dell'audi no, ma si può mettere a quest'ultima? Ultima cosa, visto che siamo in tema, non riesco a capire sul passat il filo dove va collegato all'acceleratore, visto che ci sono più di un filo. A quale va collegato? Grazie!
ora non so per il dipa..... per il Seletron funzionava cosi...
su A3 filo bianco-azzurro con tensione 0.5-4V... cosa vuol dire.... 0.5V a gasse tutto ALZato....e 4V a gasse premuto... ovviamente mettici il CIRCA su quei valori...mediante tester lo si trova..sulla passat non saprei se è quello bianc-azzurro...devi verificare.
Se il modulo non ha quel "filo" non si puo montare....
Audi TT MK3 2.0 tdi Daytona Sline Sline FULL
Mastaro Fans Club Socio -84-
Cristian - A3 8P 2.0 TDI 140cv 16V - Bose Sound System - Nero brillante - Assetto eibach B8 + Sportline -50mm
Si certo :)
se vuoi cristian con calma ti passo le istruzioni, ho ancora il file ;)
tu avendo poi la dual frame come la mia..so bene come si collega tutto :)
Audi TT MK3 2.0 tdi Daytona Sline Sline FULL
se vi interessa posso farvi avere il dipa a prezzo bono bono che manco vi sognate
Segnalibri