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2.0TDI 170 CV manutenzione pompa ed iniettori
Ho saputo di possibili problemi alla pompa carburante ed iniettori su questi motori.
Un mio amico meccanico mi ha consigliato di aggiungere ogni tanto a qualche pieno di gasolio un litro di olio per miscela 2t. Così facendo si lubrifica il sistema alimentazione. Mi diceva che i gasoli di oggi sono poveri di zolfo per il fattore inquinamento e quindi poco lubrificanti e questo in parte contribuisce deteriorarsi della pompa, degli iniettori e degli alti componenti. Specie i gasoli cosiddetti blu sono più secchi di normali e un uso prolungato può accorciare la vita dei componenti.
Vi chiedo se qualcuno di voi ha incontrato problemi di questo genere e se conoscete questa soluzione per evitare rotture premature. Grazie.
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