Clima bizona

[crasher3ci]

boh, ci sara qualche sensore di temperatura sballato (ma la temp esterna viene rilevat acorrettamente, 6-8 gradi all'esterno.
boh.

non ricorod il cruscotto della A6, ma di solito nel pannello dei comandi clima c'e una piccola griglietta, un rettangolino grande meno di un francobollo, e dietro la grigletta c'e uno dei sensori di temperatua interna.
forse tu hai coperto quella griglietta? oppure dentro si e' accumulata molta polvere? (che potrebbe creare una "schermatura" al sensore di temperatura?)?
boh.
in toeria il tuo clima continua a scaldare perche sente freddo... un snesore gli dice che nell'abitacolo c'e' sempre freddo. (visot che i motorini delle bocchette funzionano, non ci sono errori in diagnosi). boh, e' un mistero

Si, esiste una piccola griglia tra i due regolatori di temperatura, provo a smontare/pulire quel sensore temperatura....

I motorini funzionano, ma appena posso ti posto il video con la registrazione che fa quando li fa roteare il VCDS, giusto per avere certezza che non ci sia un motore bloccato anche in parte.

Per ora grazie dei consigli!!!!

[gian8p]

...per avere certezza che non ci sia un motore bloccato anche in parte...

un motorino bloccato crea errore in diagnosi (ci sono dei "fine corsa", e se il motorino non li raggiunge, scatta l'errore in diagnosi).
sono sicuro perche' e' capitato sulla mia auto.

ecco perche nel tuo caso io mi sono orientato sulla teoria del "sensore di temperatura sballato" (cioe' il sensore invia una temperatura irreale, esempio -5 gradi all'interno dellabitacolo. Alla centralina il segnale arriva "pulito", non ci sono errori in diagnosi da parte dei sensori, e allora la centralina prende per buono il valore sballato. E il clima continua a scaldare).

sono solo miei ragionamenti a naso, non professionali e non affidabili. Ragionaci con calma, fai le tue prove, ecc. Non fidarti alla cieca dei miei ragionamenti

[crasher3ci]

https://youtu.be/E8OvwLiLP6E

Ciao,

ho caricato il video preso dal mio pc.
Il video si riferisce alla procedura di reset delle palette. Altresì ai parametri del clima...

[crasher3ci]

un motorino bloccato crea errore in diagnosi (ci sono dei "fine corsa", e se il motorino non li raggiunge, scatta l'errore in diagnosi).
sono sicuro perche' e' capitato sulla mia auto.

ecco perche nel tuo caso io mi sono orientato sulla teoria del "sensore di temperatura sballato" (cioe' il sensore invia una temperatura irreale, esempio -5 gradi all'interno dellabitacolo. Alla centralina il segnale arriva "pulito", non ci sono errori in diagnosi da parte dei sensori, e allora la centralina prende per buono il valore sballato. E il clima continua a scaldare).

sono solo miei ragionamenti a naso, non professionali e non affidabili. Ragionaci con calma, fai le tue prove, ecc. Non fidarti alla cieca dei miei ragionamenti

Ciao Gian8p, sei riuscito a vedere il video del VCDS che ho postato?

[mike2]

per adesso il valore della pressione del criogeno e bassa 4bar! video minuto 0:42
se con una temperatura ambiente superiore a 20° C viene visualizzata una pressione di 4 bar, la misurazione del trasduttore alta pressione -G65- non è OK oppure nel circuito è presente troppo poco liquido di raffreddamento
Se l'assegnazione tra fotosensore solare -G107- e l'unità di comando e indicazione, la centralina Climatronic -J255-, non fosse corretta, l'unità di comando e indicazione, la centralina Climatronic -J255-, non può valutare il segnale del fotosensore solare -G107- e la regolazione del climatizzatore è sbagliata.(hai fatto la scansione nel garage o ppure la sera perche il valore del fotosensore solare e molto basso 0,30V , il valore min e 0,20v )

[crasher3ci]

per adesso il valore della pressione del criogeno e bassa 4bar! video minuto 0:42
se con una temperatura ambiente superiore a 20° C viene visualizzata una pressione di 4 bar, la misurazione del trasduttore alta pressione -G65- non è OK oppure nel circuito è presente troppo poco liquido di raffreddamento
Se l'assegnazione tra fotosensore solare -G107- e l'unità di comando e indicazione, la centralina Climatronic -J255-, non fosse corretta, l'unità di comando e indicazione, la centralina Climatronic -J255-, non può valutare il segnale del fotosensore solare -G107- e la regolazione del climatizzatore è sbagliata.(hai fatto la scansione nel garage o ppure la sera perche il valore del fotosensore solare e molto basso 0,30V , il valore min e 0,20v )

L'autovettura era spenta, motore off. Si, l'ho fatto in garage, mea culpa.

Provo a rifare il video con motore acceso e autovettura all'esterno?

[mike2]

Si fai la prova con il motore acceso

[Eldin95]

Si fai la prova con il motore acceso

Io ho lo stesso problema, che non raffredda il clima, alla fine siete riusciti a risolvere? Se si come? Ve ne sono molto grato

[mike2]

Non lo so se ha risolto perché non ha più detto nulla.

[gian8p]

Io ho lo stesso problema, che non raffredda il clima

la prima cosa che mi viene da pensare e' che si e' scaricato il gas. Nel tempo succede, puo' esserci qualche micro-perdita di gas dai raccordi ecc, e l'impianto si scarica. oppure la sfiga di prendere una sassata nel radiatore del clima, e bucarlo (e' raro, ma puo' succedere).

prova a controllare la pressione del gas refrigerante, col vag (nel caso la mia ipotesi sia corretta, troverai un errore in diagnosi, tipo "low pressure" o roba del genere. Oppure torvi altri errori, magar iriferiti a un sensore ecc. E da li', capisci come muoverti per le riparazioni).

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L'autovettura era spenta, motore off. Si, l'ho fatto in garage, mea culpa.

Provo a rifare il video con motore acceso e autovettura all'esterno?

come e' andata finire?? quali pezzi hai cambiato? le tue info aiuteanno altri utenti , se avranno lo stesso problema...