Problema volano/frizione 2.0 177cv manuale

[Nonsdrome]

Quando faccio molta strada, diciamo 30-40+ km, la frizione comincia a saltellare in prima marcia (non molto, ma si sente), a 1100 giri quando sta agganciando, per un secondo.

Non lo fa a macchina fredda o comunque sotto i 20-30km di percorrenza

C'è da dire che una sera da "brillo" in retro pensavo di essere insabbiato, invece avevo il freno elettronico attivo, e ho sentito puzza di frizione.
Possibile avergli dato una scaldata per soli 5 secondi di retro con freno elettrico attivato?

Può essere invece il bimassa? ho sentito di un difetto "congenito"...

(Ho il volano ancora in garanzia, mentre la frizione ovviamente no)

[mario2000]

Dai sintomi sembrerebbe proprio il volanmo bimassa....
Generalmente se la frizione è andata, slitta in accellerazione...

[Nonsdrome]

Dai sintomi sembrerebbe proprio il volanmo bimassa....
Generalmente se la frizione è andata, slitta in accellerazione...

Mmh, devo approfondire allora. Perché se come dici te, slitterebbe in accelerazione...
Se faccio riprese brusche, talvolta sembra quasi slittino le gomme, ma forse mi sbaglio ed è la frizione, in quanto sembra quasi che dia tutta la potenza di colpo, come se tutto ad un tratto le gomme facessero grip. Non ho mai fatto caso quindi non so se sono le gomme (non proprio nuove e morbide) oppure la frizione che mi slitta anche nelle partenze brusche.

Potresti spiegarti meglio? vorrei capire un po' di più prima di portarla da un meccanico, come puoi vedere sono un profano :/

[mario2000]

La frizione slitta nel senso che in 4^ o 5^ marcia ad andatura normale, se accelleri a fondo ad esempio per un sorpasso, la lancetta dei giri motore sale rapidamente a 4/5 mila giri, il motore accelera ma senza spinta....
Non so se riesco a spiegarmi....
Se invece il saltellamento avviene al rilascio della frizione in 1^marcia in partenza, è un problema al volano bimassa.

[Nonsdrome]

La frizione slitta nel senso che in 4^ o 5^ marcia ad andatura normale, se accelleri a fondo ad esempio per un sorpasso, la lancetta dei giri motore sale rapidamente a 4/5 mila giri, il motore accelera ma senza spinta....
Non so se riesco a spiegarmi....
Se invece il saltellamento avviene al rilascio della frizione in 1^marcia in partenza, è un problema al volano bimassa.

Oh ho capito oora, grazie.
Manca solo di portarla in officina adesso.

Spero la garanzia non faccia la stronza...

[gian8p]

temo che sia la frizione sia il volano siano classificati come pezzi soggetti a normale usura.
pertanto e' molto probabile che siano esclusi da qualsiasi garanzia (sia le garanzie ufficiali "audi prima scelta" delle concessionarie AUdi, sia le "assicurazioni" proposte in genere nei saloni multimarca).

tieni aggiornata la discussione che sono curioso di capire come va a finire.
in bocca al lupo