Originariamente Scritto da
Lollonico
Buongiorno a tutti, sono nuovamente qui per chiedervi una mano...non so più come fare:
Oramai qualche mese fa il quadro strumenti della mia a4 (8e0 920 900 M) ha deciso di rompersi
completamente
Da li la storia infinita:
In audi sono disposti a sostituirlo solo con un ricambio nuovo (600€ solo il pezzo) e solo se quello montato sull'auto non è mai stato aperto e purtroppo sul mio qualche anno fa ho dovuto sostituire il cicalino.
In volksvagen hanno accettato di sostituirlo con un pezzo usato (portando relativa fattura di acquisto)...
ho portato loro un primo quadro (8e0 920 900 K), hanno codificato l'immobilizer ma purtroppo il risultato è stato pessimo: tachimetro, lancette di temperatura e benzina fermi con conseguenti continui avvertimenti del cicalino.
Hanno risposto che probabilmente il quadro era difettoso (cosa a mio parere falsa in quanto tramite vag le lancette funzionavano perfettamente).
Ho così comprato un secondo quadro (8e0 920 900 E) ma anche questo (ovviamente) ha dato gli stessi problemi portandoli così alla conclusione che era necessario un quadro strumenti con la stessa identica lettera (8e0 920 900 M).
Ho girato tutti i demolitori della zona spostandomi anche di diversi KM ma di quadri con la M finale nemmeno l'ombra...ed in più ho il forte dubbio che non siano in grado di allineare il quadro nemmeno se fosse quello originale dell'auto
Ora girando sul forum mi era sembrato di capire che la lettera non è fondamentale, che basta che il quadro sia un RB4.
Potete darmi una mano? come devo muovermi?
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