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Discussione: "Ticchettio" in accellerazione A4 2.0 190

  1. #61
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Sono contento!
    certo ma sai mettendo su google rumorosità,ticchettio,tdi 190cv ci sono un sacco di post su vari forum,anche vw e skoda e quindi uno magari pensa possa essere un fastidio normale........ma e' troppo accentuato per un'auto da 70 e rotti euro........pero' in questo periodo di covid nn c'era la possibilità di muoversi e l'addetto telefonico dell'audi zentrum e' stato anche supponente al limite del maleducato.........sabato c'e' stata la svolta perche' questo signore ha avuto bisogno di me e parlando del piu e del meno e venuto fuori che fa il meccanico ed e' perito del tribunale.........alche' nn ha perso un secondo e mi fa accendila........apri il cofano...........e mi dice..........lunedi mattina vieni da me in officina io alle 8.30 son li.......e da qui tutto cio' che ho scritto sopra......

    spero in officina nn rompano le palle perche' lui mi ha detto.......guarda che questi son capaci di farti perdere tempo sostituendoti la valvola che c'e' sopra la pompa......e mi dice......non posso sapere se sia la valvola o la pompa ma su un'auto del genere si dovrebbe sotituire tutto subito ma a costo di risparmiare ci provano facendoti perdere tempo.....e niente........vedremo

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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Sono contento!
    certo ma sai mettendo su google rumorosità,ticchettio,tdi 190cv ci sono un sacco di post su vari forum,anche vw e skoda e quindi uno magari pensa possa essere un fastidio normale........ma e' troppo accentuato per un'auto da 70 e rotti euro........pero' in questo periodo di covid nn c'era la possibilità di muoversi e l'addetto telefonico dell'audi zentrum e' stato anche supponente al limite del maleducato.........sabato c'e' stata la svolta perche' questo signore ha avuto bisogno di me e parlando del piu e del meno e venuto fuori che fa il meccanico ed e' perito del tribunale.........alche' nn ha perso un secondo e mi fa accendila........apri il cofano...........e mi dice..........lunedi mattina vieni da me in officina io alle 8.30 son li.......e da qui tutto cio' che ho scritto sopra......

    spero in officina nn rompano le palle perche' lui mi ha detto.......guarda che questi son capaci di farti perdere tempo sostituendoti la valvola che c'e' sopra la pompa......e mi dice......non posso sapere se sia la valvola o la pompa ma su un'auto del genere si dovrebbe sotituire tutto subito ma a costo di risparmiare ci provano facendoti perdere tempo.....e niente........vedremo

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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    porc...
    ritornano i problemi della cp4 anche sulla b9?? sarebbe un disastro.
    se quella e' la CP4...........si.........ti posso dire che e' posizionata soto il cupolino di plastica a destra del blocco motore in posizone visibile ed accessibile......mi sa che e' lei

    SI ESATTO,e' questa
    https://www.barbieriauto.com/ricambi...ta-0445010529/

    con lo stetoscopio lo si appoggia sul corpo della pompa dove c'e' il connetore e si sente amplificato il rumore che dico io........se poi lo appoggi sul tubo in uscita ancora peggio

  2.  

  3. #62
    Audi lover L'avatar di follo
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    Citazione Originariamente Scritto da Mvagusta Visualizza Messaggio
    Allora,non contento,ho trovato un meccanico che e' perito del tribunale che,curioso anche lui,mi ha fatto andare da lui stamattina.....

    rumorosità anomala (la sente subito)....si sa mai che in audi diranno che e' "tutto normale"
    diagnosi........niente,tutto pulito
    apre il motore e tramite anche un settoscopio tipo quello del dottore ascolta vari organi e me lo fa sentire anche a me

    c'e' una pompa a destra che deve essere quella che manda gasolio al rail........e' difettosa,rumorosa,e manda in risonanza il tubo del rail che esce dalla pompa e poi va nel flauto dove si distribuisce il gasolio.....essendo anomala la pompa ha misurato anche la temepratura degli iniettori con una pistola termica e ha visto che sul primo iniettore (quello del cilindro piu vicino al frontale dell'auto) c'e' una differenza di temeperatura piu alta rispetto gli altri tre di circa 3/4 gradi e trasuda un po' di gasolio.....
    mi prepara la perizia e me la manda via mail in modo che io possa rompere il ***** pesantemente nel caso ,siccome in diagnosi nn ci sono anomalie,loro facciano orecchie da mercante
    siccome l'audi zentrum della mia zona e' praticamente chiuso ed al telefono mi hanno detto che agiscono solo per urgenze (tipo se si rompe e rimango per strada) e non ho nessuna spia sul cruscotto accesa non ricevono,sono andato in un officina della conce volkswaghen autorizzata audi ed ho preso appuntamento per il 4 maggio.....

    la mia sfiga colpisce sempre........12 mila km di auto........
    Sono contento che la tua perseveranza ha dato buoni risultati.

    Una cosa non ho ben capito: la tua pompa risulta quindi difettosa? Mi è sembrato strano fin dall'inizio che sia io che altri reputavamo il rumore come appena percettibile mentre per te era molto fastidioso.

    Inoltre mi sembra di capire che sia stato verificato con lo stetoscopio anche al minimo e non al regime di 1600-1700 come ad esempio lo stento io.
    Mi incuriosisce la cosa e ho anche uno stetoscopio in garage, ma non riuscirei a giudicare se il rumore che sento io è accettabile o se anche la mia è difettosa senza poterlo confrontare con un'altra auto.
    follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Sty(75) → Ibiza 1.9 TDI Sty(101) → Golf 1.4 TSI DSG HL(160) → A3 2.0 TDI Amb SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)

  4. #63
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    Citazione Originariamente Scritto da follo Visualizza Messaggio
    Sono contento che la tua perseveranza ha dato buoni risultati.

    Una cosa non ho ben capito: la tua pompa risulta quindi difettosa? Mi è sembrato strano fin dall'inizio che sia io che altri reputavamo il rumore come appena percettibile mentre per te era molto fastidioso.

    Inoltre mi sembra di capire che sia stato verificato con lo stetoscopio anche al minimo e non al regime di 1600-1700 come ad esempio lo stento io.
    Mi incuriosisce la cosa e ho anche uno stetoscopio in garage, ma non riuscirei a giudicare se il rumore che sento io è accettabile o se anche la mia è difettosa senza poterlo confrontare con un'altra auto.
    Ciao ,
    Dunque premetto che andrò in Audi esattamente domani mattina alle 10 e spero che non facciamo finta di non sentire nulla ....credo di no in quanto è un rumore di sottofondo a mio avviso davvero fastidioso che NON ho avuto modo di confrontare con altra auto con identico codice motore (lo dico perché sulla A6 nn si sente nulla ma lo splendido avvertire telefonico saccente dell Audi zentrum di Varese con un tono da saputello per mettermi a cuccia in piena emergenza coronavirus al telefono mi ha sostanzialenbre additato per partito preso di non sapere che sono motori diversi ....facciamo finta di dire che ha fatto il “suo” per allontanare i clienti in emergenza ma nn è stato per nulla professionale ne simpatico a raccontare certe cagate)
    Detto ciò dall abitacolo lo senti come la descrizione del famoso ticchettio ritenuto normale ...per cui marcia alta giri bassi è un filo di gas ....la verità è che si sente a tutti i regimi solo che non avendo strada da fare in periodo di covid nn potevo provarla bene ....a minimo NON si sente ...
    Pare sia il regolatore e di pressione della pompa ....con lo stetoscopio lo senti benissimo (me L ha fatto sentire un meccanico generico che ho trovato per caso )
    La rottura di palle ,e la mia conseguente paura ,e che con la sufficienza che c’è in giro non venga riconosciuto nulla in quanto in diagnosi non appare niente ....è chiaro che prima o poi si romperà e farà il danno ma pare che per il momento non avendo magari tirato a dovere nn abbia memorizzato in centralina errori di sovrapressione ....ti aggiungo che con un termometro scanner il primo ondietorre e a 3/4 gradi più alto degli altri tre e pare ci sia una leggera trasudazione di gasolio che secondo io mecca generico potrebbe anche andare a posto da sola cambiando il regolatore di pressione ....

    Detto ciò così L auto non la voglio perché non è un piacere da guidare ....se non me la mettono a posto loro vedrò il da farsi autonomamente con conseguente perdita di garanzia e gli farò causa (e già stata fatt perizia vidimata da un perito )....non rompo le palle nella vita ma metto le mani avanti ...sostanzialmente sono 45 gg che Guido una macchina che non va bene so che il periodo è quello che è ma il primo avvertire telefonico avrebbe dovuto ascoltarmi di più non chiedere se ci fossero pare accese sul cruscotto e basta

  5. #64
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    ovviemente la risposta e' stata E TUTTO NORMALE

    servizio pessimo!! capo officina osceno.........gli ho lasciato l'auto stamattina,per cui causa covid non puoi parlare direttamente col meccanico.......
    mi chiamano alle 14 per dirmi che loro non riscontrano nulla.........mi incazzo come una bestia e ci vado al volo e pretendo di parlare anche col capo officina,uno spavaldo che esce con sufficienza.......faccio accendere l'auto all'accettatore e gli chiedo per cortesia di portarla a circa 2000 giri......tolgo la cupola motore di plastica e gli dico sente il rumore

    " e' un normale rumore dell'iniezione audi"

    gli faccio notare che sono già stato da un meccanico a periziarla,che gli iniettori hanno temeprature diverse (il primo scalda di piu') e che trasuda gasolio......ripete che per lui va bene cosi.........
    questi fanno la disgnosi del *****,non esce nessuna spia,va bene cosi finche non la rompi.........fa un rumore di merda.......cazzi tuoi.....

    gli ho detto che me la faro' mettere a posto(meccanico generico) e poi gli faccio causa per mantenere la garanzia......

    ho gia chiamato il meccanico di procedere con la sostituizione della valvola sulla pompa (dovrebbe essere lei a fare casino) con una originale in uso sulla bosch e vediamo se smette di fare il rumore del ducato........se dovesse andare avanti a far casino provo dal pompista che fa le revisioni pompe bosch a novara o in un centro bosch....non so che ***** dire........paghero io

    cmq sono molto deluso
    SE quello che sento dovesse essere davvero il suo rumore originale ,va in vendita subito.....io un'auto cosi non la tollero
    Ultima modifica di Mvagusta; 04-05-2020 alle 18:45

  6. #65
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    La garanzia è così (purtroppo).
    Come il consumo olio motore quando è eccessivo "è previsto anche a libretto..."
    Ad esser ricchi mi piacerebbe portare una macchina che consuma un kg di olio ogni 1000km a fare i test di emissioni e poi contestare le emissioni non conformi (non parlo della revisione).
    Purtroppo è così. Quattroruote?

  7. #66
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    potresti chiedere un appuntamento con un ispettore Audi, è un soggetto che gira le concessionarie per risolvere le cose più strane, magari mettendoli difrontt ad una richiesta del genere si muovono un po’

  8. #67
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    Ecco guardate sto video ,e il mio rumore si sente benissimo se mettete le cuffie del telefono strano ma vero fa un po’ L effetto dello stetoscopio ...
    Avete ragione con ispettore o quattro ruote però davvero il lavoro non mi lascia tregua e posso gestire certe cose solo il lunedì ogni 15 gg ....morale pare che ,come dicono anche i commenti di questo video è il mio meccanico ,sia la valvola che regola la pressione ...son due bulloni un connettore e 150 euro di ricambio originale ...lo faccio fare del mio meccanico e amen poi se mi va via mail né spendo anche 500 per una bella lettera dall avvocato ma almeno me la gestisco via mail ...
    Comunque trovo che sia una cosa assurda guardate sotto i video le risposte di quanta gente ha lo stesso problema ....assurdo davvero

    https://youtu.be/JVZyWzkbkCE

    - - - Updated - - -

    Anche qua

    https://youtu.be/TMzZBghJkKg

    L altra soluzione sarebbe prendere una di quelle cp4 rinforzate in officina da qualche esperto ,pagare ,levarsi dalle palle il problema è magari rimapparla anche ...sarò un rompi coglioni ma davvero trovo assurdo che questo “grillo” crei un disconfort del genere su una A5 quattro cabrio che costa quel che costa ...tutto normale ....va beh
    Ultima modifica di Mvagusta; 05-05-2020 alle 18:27

  9. #68
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    vado avanti col mio racconto se non "rompo" ma credo possa essere interessante...........oggi,per non lasciare nulla al caso,sono stato in un centro bosch da uno molto bravo (peccato non averci pensato prima ma ha aperto ieri) che mi aveva già risolto un problema con la bmw che tirava a destra.....
    bene,molto professionalmente ,come l'altro meccanico,ha ascoltato e mi ha confermato che ovviamente un'auto cosi non puo' fare quel rumore,ha preso lo stetoscopio ,ha ascoltato anche gli iniettori e mi ha confermato che al 90% dovrebbe essere la valvola di regolazione...........mi ha detto di farla sostituire pure con una originale che dovrebbe andare bene,se cosi non fosse,di rimettere quella di prima tornare da lui che me la fa mettere a posto ufficialmente dall'audi zentrum che conosce bene vicino a lui........
    mi spiace aver alzato il polverone senza ragionare con l'altro meccanico che ha già ordinato il pezzo originale bosch......ma ero troppo incazzato ieri..........speriamo faccia un buon lavoro (alla fine sono due viti) perche' mi fido molto di più di quello del centro bosch

  10. #69
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    be se la diagnosi coincide direi che montare una valvola per un mecca sia roba da poco, quindi probabilmente risolverai, nel caso fatti dare anche la valvola che smonti.... non si sa mai....

  11.  

  12. #70
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    be se la diagnosi coincide direi che montare una valvola per un mecca sia roba da poco, quindi probabilmente risolverai, nel caso fatti dare anche la valvola che smonti.... non si sa mai....
    Esatto è quello che pensavo ....farò così sperando di spendere ste 150 euro e amen ...che nn si sente più quel ronzio

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