ti posso dire che conosco chi ci ha fatto 200000 km col multitronic, ammesso che fossero reali i chilometri quando l'ha comprata, quindi forse anche di più.Originariamente Scritto da Francescozeva
se è un problema elettronico si va a fortuna.
non so di che anno è la tua macchina ma valuta bene che non sia qualche sensore o qualche centralina. almeno la vendi dopo funzionante.
Non si può essere sicuri che il problema sia dovuto al cambio olio, e io on credo lo sia. Se non avessi cambiato l’olio, a quest’ora diresti... ecco vedi mi si è rotto il cambio perché non ho cambiato l’olio. Tanto più che sembra un problema elettronico. Vabbè ma detto questo (ognuno ha la sua opinione e va rispettata), valuta tu se ti conviene venderla. Un’A6 è una gran macchina e sicuramente può fare altre migliaia di km. 1.000 euro non sono tantissimi se l’auto è in buono stato e se pensi di tenerla ancora per un po’. Io se fosse mia la farei riparare. Potresti fare tranquillamente ancora 100.000 km e anche di più.
mapi (10-02-2019)
Mai detto che il problema è stato dato dal cambio olio.. faccio solo una constatazione, io lho cambiato a 180000 senza mai aver avuto problemi ed a 240.. ne ho avuti.. punto.. .. per quanto riguarda la riparazione... guarda.. ne ho le scatole piene.. gran macchins..ma il tiptronic a mio avviso fa ******.. troppo lento anche da usare sua con palette che leva.. poi il fatto che anche usando le palette o la leva decida lui quando cambiare.. ovviamente con la lentezza di una tartaruga... .. bom.. esperienza cambi automatici.. finita per me.. sto passando ad un manuale.. probabilmente volvo.. che sinceramente.. io arrivo da un V50.. e devo dire... a6 bella e comoda.. ma un bisonte da portare in giro confronto alla v50.. tornerò in volvo :-p saluti
Opinione e scelta rispettabilissima. In bocca al lupo e alla prossima.
Se vuoi guidare sportivo solo il doppia frizione ma a mio parere è un approccio sbagliato al cambio automatico.
Io col multitronic all'uso delle palette ci ho rinunciato ma credo che rinuncerei anche col dsg.
Poi sinceramente paragonare una v50 ad una a6 mi sembra assurdo se non perché sono tutte e due automobili e da A a B ti portano tutte e due. Ma lo fa anche una 208.
La v50 era molto più piccola (su telaio ford focus), molto più leggera, montava anche il 1600, quel modello secondo me non era paragonabile memmeno alla a4.
Non dico fosse peggiore ma era una macchina fatta con altri criteri.
Capisco che quando si rompono le macchine vengano maledette, però...
Bhua ha ha ..ma no.. nn dico quello.. nn dico siano macchine uguali.. o che valgano lo stesso prezzo.. ma sinceramente.. ho avuto diverse macchine.. ed io faccio una marea di km.. suhli 80000/100000 anno.. e per cui le giudico.. diciamo infretta .. e..devo dire che.. son sceso da v50.. e salito su a6.. e nn ti dico che ho rimpianto il v50.. .. ma sicuro.. torno verso volvo.. ma nn per il problema al cambio..a mio parere l automatico volvo..avrà le stesse noie.. ma lho trovata... pesante.. ..poi.. è un mio parere..
Ma è certamente così. Pesa di piú, è più lunga, più larga. Se confronti con la v70 sarà lo stesso. Comunque io penso che le volvo, non tanto i suv, siano fra le più belle in questo periodo. Ma sull'affidabilità dei modelli ormai non faccio più distinzione. Una mercedes degli anni 90 era affidabile. Ora vista l'elettronica è tutto molto uniformato.
Ma si... fra un po faranno come i telefonini... obsolescenza programmata... a 100000 .. muore..e ti tocca cambiarla!!
la mia 220k km olio originale
mapi (10-02-2019)
Vedi... qualcuno che nn lha propio cambiato...c'è...
mapi (10-02-2019)
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