Salve ragazzi, come da titolo, possiedo questa bellissima auto a cui è stato fatto un impianto GPL della BRC
Vengo al dunque, mi sembra che l'auto non tiri affatto intorno ai 1500/2000 giri. Se faccio il paragone con la 1.9 TDI 130cv di mio padre devo purtroppo ammettere che nello scatto iniziale le prendo sicuramente.
È normale che la turbina della mia auto inizi a lavorare a intorno ai 2000/2500 giri? È normale che la TDI 130cv sia più scattante, almeno nei secondi iniziali, della mia che è un 150cv?
Ancora un altro paio di domande visto che ci sono, quando accendo l'auto da "fredda" il contagiri mi segna 1100, dopo una decina di secondi la lancetta scende fino a 900, come mai accade ciò?
Tornando alla turbina invece, quando sento che comincia ad entrare in azione intorno ai 2500 giri si sente un leggero sibilo che nella 1.9 è completamente assente, come mai?