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Discussione: In dolce attesa

  1. #31
    Audi lover L'avatar di alessio1981
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    Citazione Originariamente Scritto da gil46 Visualizza Messaggio
    Una curiosità la macchina te la portano giù dalla Germania con la bisarca o in moto?
    Ti chiedo questo perché io volevo prenderla in Germania nuova km zero., però ho desistito visto la fregatura presa con la b8 acquistata a km zero dalla Germania e doveva arrivare in Italia con la bisarca invece quando L'ho ritirata aveva 1400 km. Non ti dico l'incavolatura e nonostante che poi mi abbiano fatto uno sconto ci sono sempre rimasto male.
    La mia l’ho ritirata con 10 km in più rispetto a quello che aveva in Germania. Contratto stipulato con concessionario ufficiale.
    Anche in Italia un km zero viene considerato se non sbaglio fino ai 6 mesi di vita o qualche migliaio di km. Quindi penso che sia stato in linea a meno che non si sia stato fatto il viaggio di ritorno con la macchina, ma questo non succederebbe mai in un concessionario ufficiale.
    MJark guarda nella sezione S3 un utente quanto ha dovuto attendere per l’immatricolazione. Non vorrei farti desistere, anzi non vorrei che ti facessi false illusioni. Per la targa dovrai attendere almeno un mese da quando la documentazione viene spedita alla motorizzazione. Poi se sarai più fortunato meglio per te.

  2.  

  3. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da alessio1981 Visualizza Messaggio
    La mia l’ho ritirata con 10 km in più rispetto a quello che aveva in Germania. Contratto stipulato con concessionario ufficiale.
    Anche in Italia un km zero viene considerato se non sbaglio fino ai 6 mesi di vita o qualche migliaio di km. Quindi penso che sia stato in linea a meno che non si sia stato fatto il viaggio di ritorno con la macchina, ma questo non succederebbe mai in un concessionario ufficiale.
    MJark guarda nella sezione S3 un utente quanto ha dovuto attendere per l’immatricolazione. Non vorrei farti desistere, anzi non vorrei che ti facessi false illusioni. Per la targa dovrai attendere almeno un mese da quando la documentazione viene spedita alla motorizzazione. Poi se sarai più fortunato meglio per te.
    Cavolo mi viene lo sconforto totale ad attendere un mese ancora, io ho un amico che con le stesse modalità ha acquistato una Scirocco R, ma nel giro di 10 giorni aveva la macchina... speriamo


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  4. #33
    Audi lover L'avatar di alex karo
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    Citazione Originariamente Scritto da gil46 Visualizza Messaggio
    Una curiosità la macchina te la portano giù dalla Germania con la bisarca o in moto?
    Ti chiedo questo perché io volevo prenderla in Germania nuova km zero., però ho desistito visto la fregatura presa con la b8 acquistata a km zero dalla Germania e doveva arrivare in Italia con la bisarca invece quando L'ho ritirata aveva 1400 km. Non ti dico l'incavolatura e nonostante che poi mi abbiano fatto uno sconto ci sono sempre rimasto male.
    Bella domanda Gil!
    Ti posso dire che, nel caso delle concessionarie ufficiali Audi e di acquisti Audi Prima Scelta Plus, le auto arrivano in Italia con la bisarca e con gli stessi km di quando hai firmato il contratto.
    Non c'è alcun rischio che arrivi via strada con 1.500 km in più (per il Nord Italia, per arrivare da te sono anche 2.000 km).
    Nel caso mio, in circa 25 giorni dalla firma del contratto è arrivata in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da alessio1981 Visualizza Messaggio
    Non vorrei farti desistere, anzi non vorrei che ti facessi false illusioni. Per la targa dovrai attendere almeno un mese da quando la documentazione viene spedita alla motorizzazione. Poi se sarai più fortunato meglio per te.
    Nel mio caso, neanche 10 giorni dopo l'arrivo in Italia dell'auto, la stessa è stata ripristinata in ciò che andava ripristinato (accade con tutti gli usati Prima Scelta Plus), è stata immatricolata ed era pronta per la consegna!

  5. #34
    Audi lover L'avatar di gil46
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    Citazione Originariamente Scritto da alessio1981 Visualizza Messaggio
    La mia l’ho ritirata con 10 km in più rispetto a quello che aveva in Germania. Contratto stipulato con concessionario ufficiale.
    Anche in Italia un km zero viene considerato se non sbaglio fino ai 6 mesi di vita o qualche migliaio di km. Quindi penso che sia stato in linea a meno che non si sia stato fatto il viaggio di ritorno con la macchina, ma questo non succederebbe mai in un concessionario ufficiale.
    MJark guarda nella sezione S3 un utente quanto ha dovuto attendere per l’immatricolazione. Non vorrei farti desistere, anzi non vorrei che ti facessi false illusioni. Per la targa dovrai attendere almeno un mese da quando la documentazione viene spedita alla motorizzazione. Poi se sarai più fortunato meglio per te.
    Un auto a km zero, lo dice la parola, vuol dire un'auto mai guidata su strada bensi solo spostata tra i vari piazzali e non deve avere più di 200 km. La mia era stata portata giù in moto me lo aveva confermato il venditore.
    Di solito quando non si compra una macchina da rete ufficiale Audi, come fatto da Alex karo, le auto vengono provviste di targa straniera con scadenza di 1 o 2 mesi dove la stessa è completa anche di assicurazione e quindi ci si può circolare tranquillamente finché non scade. Io ci ho tranquillamente circolato fino a quando non mi sono arrivate le targhe italiane.
    A4/35 Tdi S -tronic avant bianco Ibis, access Kit , assistenza al parcheggio, partenza e tour, virtual cockpit, pacchetto evolution e portaoggetti, proiettori led matrix, sedili e volante riscaldabili, MMI touch, telecamera posteriore, led di accesso anelli Audi.

  6. #35
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    Buongiorno ragazzi! Sono ancora in attesa ma ne approfitto per chiedere a qualcuno di voi già fortunato possessore alcune cose...
    I fari a led non-matrix sono completamente fissi?
    L’high beam assist toglie gli abbaglianti e li rimette in autonomia?
    Chi ha l’impianto B&O può dirmi come si trova come potenza/qualità di suono?

    Grazie ragazzi!


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  7. #36
    Audi lover L'avatar di alex karo
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    Citazione Originariamente Scritto da MJarck Visualizza Messaggio
    Buongiorno ragazzi! Sono ancora in attesa ma ne approfitto per chiedere a qualcuno di voi già fortunato possessore alcune cose...
    I fari a led non-matrix sono completamente fissi?
    L’high beam assist toglie gli abbaglianti e li rimette in autonomia?
    Chi ha l’impianto B&O può dirmi come si trova come potenza/qualità di suono?
    A) Si purtroppo, nonostante ci sia la lente non sono dinamici in curva e non seguono quindi l'andamento della strada (difetto che in realtà è presente anche sui Matrix Led). Peccato, perché altri modelli del gruppo e quasi tutta la concorrenza offre i fari a led/matrix led dinamici che sono molto più comodi ed offrono maggiore visibilità in percorrenza di curva.

    B) Esatto, funziona proprio così.

    C) Premesso che non sono un esperto di audio, secondo me è un ottimo/eccellente impianto car audio, studiato in molti dettagli per offrire una resa sonora elevata.
    La potenza è strabiliante, 755 Watt sono uno dei valori più alti nel segmento D, battuto a memoria solo da Volvo con la V60 ed il suo impianto Bowers and Wilkins da 1.100 Watt Rms, che però costa quasi il triplo del B&O - 3.360 € -, tanto è vero che come optional offrono anche un più comune Harman Kardon da 600 W Rms e 860 € di prezzo.
    A me la cosa che piace di più non è tanto la potenza quanto la sonorità 3D: vi sono un totale di 18 altoparlanti + il subwoofer nel vano ruota di scorta, ed alcuni di questi sono stati installati in posizione strategica per conferire una direzionalità del suono a 360°, che ti fa sembrare veramente di essere ad un concerto.
    Faccio spesso la prova di disattivare il suono 3D e la differenza si sente bene, vengono proprio spenti gli altoparlanti demandati a questa funzione.
    C'è un difetto però: su molti esemplari di A4 non è presente la regolazione del livello del sub, che fa sì che lo stesso non sia molto presente se non ad alti volumi (difficili da tenere per lunghi periodi vista la potenza in gioco). E' una cosa di cui stiamo discutendo molto in altri topic e non riusciamo a capire perché in alcuni MMI la regolazione sia presente ed in molti altri no (compreso il mio)!

  8. Il seguente utente ringrazia alex karo per questo messaggio

    MJarck (14-02-2019)

  9. #37
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    Citazione Originariamente Scritto da alex karo Visualizza Messaggio
    A) Si purtroppo, nonostante ci sia la lente non sono dinamici in curva e non seguono quindi l'andamento della strada (difetto che in realtà è presente anche sui Matrix Led). Peccato, perché altri modelli del gruppo e quasi tutta la concorrenza offre i fari a led/matrix led dinamici che sono molto più comodi ed offrono maggiore visibilità in percorrenza di curva.

    B) Esatto, funziona proprio così.

    C) Premesso che non sono un esperto di audio, secondo me è un ottimo/eccellente impianto car audio, studiato in molti dettagli per offrire una resa sonora elevata.
    La potenza è strabiliante, 755 Watt sono uno dei valori più alti nel segmento D, battuto a memoria solo da Volvo con la V60 ed il suo impianto Bowers and Wilkins da 1.100 Watt Rms, che però costa quasi il triplo del B&O - 3.360 € -, tanto è vero che come optional offrono anche un più comune Harman Kardon da 600 W Rms e 860 € di prezzo.
    A me la cosa che piace di più non è tanto la potenza quanto la sonorità 3D: vi sono un totale di 18 altoparlanti + il subwoofer nel vano ruota di scorta, ed alcuni di questi sono stati installati in posizione strategica per conferire una direzionalità del suono a 360°, che ti fa sembrare veramente di essere ad un concerto.
    Faccio spesso la prova di disattivare il suono 3D e la differenza si sente bene, vengono proprio spenti gli altoparlanti demandati a questa funzione.
    C'è un difetto però: su molti esemplari di A4 non è presente la regolazione del livello del sub, che fa sì che lo stesso non sia molto presente se non ad alti volumi (difficili da tenere per lunghi periodi vista la potenza in gioco). E' una cosa di cui stiamo discutendo molto in altri topic e non riusciamo a capire perché in alcuni MMI la regolazione sia presente ed in molti altri no (compreso il mio)!

    Ti ringrazio alex, sei un pozzo infinito di risposte come sempre!

  10. #38
    Audi lover L'avatar di alex karo
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    Prego, è un piacere!

  11. #39
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    Buone nuove ragazzi! L’auto è arrivata mercoledì in Italia e mi hanno contattato per la prova su strada! Che dire, una macchina stupenda, motore da favola, interni da bocca aperta... mi sono trovato anche il pacchetto luci ambiente che non sapevo fosse presente, il massimo. Vi allego qualche foto! Sono in attesa del ritiro adesso


  12.  

  13. #40
    Audi lover L'avatar di alex karo
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    Citazione Originariamente Scritto da alex karo Visualizza Messaggio
    È belissima!! Adoro quei cerchi, mi piacciono troppo perché, seppur simili ai soliti Rotor, hanno un design leggermente diverso che li rende molto più belli e sportivi!
    P.S. se a te non piacciono e vuoi cambiarli subito fammi un fischio!
    Citazione Originariamente Scritto da MJarck Visualizza Messaggio
    Buone nuove ragazzi! L’auto è arrivata mercoledì in Italia e mi hanno contattato per la prova su strada! Che dire, una macchina stupenda, motore da favola, interni da bocca aperta... mi sono trovato anche il pacchetto luci ambiente che non sapevo fosse presente, il massimo. Vi allego qualche foto! Sono in attesa del ritiro adesso

    Io ribadisco il concetto: sulla tua A4 stanno malissimo quei cerchi, non si possono proprio vedere!! Quindi, amico mio, ti faccio una buona proposta e li passi a me che sulla mia A4 staranno sicuramente meglio!!
    Scherzi a parte è bellissima! Spero per te che potrai guidarla presto!!

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