Sembra un valore strano. Che resti aperta? Però a 140 probabilmente doveva essere chiusa.
Sembra un valore strano. Che resti aperta? Però a 140 probabilmente doveva essere chiusa.
Eh appunto.. non riesco a capire cosa potrebbe essere successo. Ma poi anche se restasse aperta farebbe si che il motore non riusca ad accelerare come si deve? Oppure magari è il motore stesso ad essere andato tipo in una safe-mode per non creare altri danni? Non capisco. Comunque domani appena ho l’occasione la alzo sul ponte perchè si uramente qualche piccola sudorazione c’è. Voglio guardare bene i tubi. Perchè la mia sensazione (non mi è mai successo con questa macchina quindi magari dico una cavolata) è come se stessi camminando senza un tubo dell’intercooler..cioè come se al motore non arrivasse abbastanza aria dalla turbina per poter spingere come si deve. Questo a sensazione ripeto. Magari mi sbaglio. Ma sembra un problema di aria.
io insisto, proverei l’auto col debimetro scollegato.
Non ancora, sto facendo vari controlli, penso che abbiano mappato la centralina per colpa del FAP, a mia insaputa ovviamente. Per questo motivo non mi escono spie ed errori sul quadro strumenti. Ho fatto controllare FAP e turbina (giacchè andava smontata per il FAP) e sta tutto apposto. Sulla mia macchina è stato giá cambiato tutto: rail, pompa alta pressione. L’unica cosa che ho notato col VAG è che gli iniettori non spruzzano tutti a 3 bar, ma solo il primo. Però non è detto che siano la causa, potrebbe anche essere una conseguenza di un altro problema a monte. Sto escludendo man mano tutte le opzioni. Secondo me è un problema di iniezione comunque.
Il fap svuotato pare che generi problemi di contropressione. Ma col la modifica alla centralina si risolve. Forse tu lo vedi così ma dentro hanno messo un tubo. Certo se non c'è non può essersi tappato. Ma sei sicuro che non c'è? Non è che lo hanno escluso senza mettere il tubo? Se è così puoi fare seri danni.
L'unica spia che non dovresti vedere è quella del dpf. Le altre di avaria dovrebbero esserci. Ma l'hai presa da un concessionario o da un privato? Queste auto usate sono una incognita proprio perché non puoi mai sapere la reale situazione. Ma se hai comprato da un concessionario una certa garanzia dovresti averla.
E perché lo hanno bucato se è vuoto. Mah? A questo punto sarà disattivata anche l'egr. Comunque accertati che lo scarico non sia tappato che rischi danni più seri. Ma almeno l'hai pagata poco?
Segnalibri