sec me e il cat che non ce la fa, sara grassa la macchina, se con lo scarico hai fatto 300cv anche se mi sembrano troppi, con la mappa sono pochi solo 28cv.
sec me e il cat che non ce la fa, sara grassa la macchina, se con lo scarico hai fatto 300cv anche se mi sembrano troppi, con la mappa sono pochi solo 28cv.
cmq ritornando in tema di pompe... per fine mese saranno disponibili le nuove pompe kmd con un nuoviximo materiale....... ad un prezzo leggeremente piu alto ma piu affidabile.....
STAY TUNED!
bronzate! ahahahahahahaha
si penso fine mese le avro disponibile peppe.. e anche il tuo cambio... è in progress...... si le dorate!!!!!!!!!!!!!! e costano anche un po di +!!!Originariamente Scritto da peppeleon
vantaggi del nuovo trattamento?
Immagino maggiore affidabilità del Titanium Nitride (TiN) Coating, ma non magior portata. O sbaglio?
---Downpipe ATK --- RNS-E 2010 --- EBC USR front discs --- EBC Yellowstuff pads --- filtro K&N---mappa by TPV
si affidabilità .al primo posto!
speriamo!
Ma tu hai avuto problemi con la tua pompa?
---Downpipe ATK --- RNS-E 2010 --- EBC USR front discs --- EBC Yellowstuff pads --- filtro K&N---mappa by TPV
si, ora ho sempre una kmd ma nessun problema, non tutte nascono bene! non a
una domanda per peppeleon (anche se un pò fuori topic) ma montando un intercooler s3 su un ed30 la pressione turbo calerebbe un pò (visto che l ic è un pò più grande) oppure resterebbe invariata perchè comunque la westgate è tarata da mappa per quella pressione ?!?!
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri