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Discussione: Possibile che lo Start & Stop non funzioni?

  1. #1
    Audi lover L'avatar di kand
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    Predefinito Possibile che lo Start & Stop non funzioni?

    Ciao, non che ne sia particolarmente preoccupato ma sembra che lo S&S non funzioni...eppure il tasto non è acceso...

    Cosa posso controllare?

    Grazie

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di enricopc
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    Lo start e stop funziona solo con auto in temperatura e CINTURA ALLACCIATA.Se non va,controlla la batteria.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di kand
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    Citazione Originariamente Scritto da enricopc Visualizza Messaggio
    Lo start e stop funziona solo con auto in temperatura e CINTURA ALLACCIATA.Se non va,controlla la batteria.
    Grazie, controllo il voltaggio allora

  5. #4
    Audi lover L'avatar di mario2000
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    Oppure si è bruciato il fusibile relativo al pulsante....

  6. #5
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da mario2000 Visualizza Messaggio
    Oppure si è bruciato il fusibile relativo al pulsante....
    di solito il pulsante manda un segnale canbus alla centralina di competenza.
    e quel segnale non passa per nessun fusibile.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di enricopc
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    Esatto Gian,penso per lo più che sia senza cintura o con la batteria scarica!

  8. Il seguente utente ringrazia enricopc per questo messaggio

    gian8p (02-03-2019)

  9. #7
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da kand Visualizza Messaggio
    Grazie, controllo il voltaggio allora
    la batteria scarica/vicina a fine vita, e' quasi sempre la spiegazione plausibile. se la batteria eroga poca corrente, viene disattivato lo start&stop e anche altre funzioni (luci di cortesia e altre piccolezze non indispensabili).

    in quel caso , in toeria dovresti vedere un errore "energy management" nella diagnosi col vag. prova fare una scansione e vediamo subito se la mia teoria trova conferma

  10. #8
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    Scusate ma l’utente ha scritto “sembra che non funzioni” come per dire a volte va a volte no.......magari più semplicemente è in corso la rigenerazione del FAP ed allora è logico che non funzioni......se l’utente ha fatto l’aggiornamento centralina la rigenerazione non avviene più ogni 7/800 km ma ogni 2/300 e se si fa molta strada praticamente la rigenerazione avviene ogni giorno (se viaggi molto 2/300 km magari li fai in 1 o 2 giorni) e quindi svelato l’arcano.....
    In ogni caso un alto fattore che influenza lo start&stop è la temperatura esterna anche se leggo nella firma che l’utente in questione è di Torino quindi dovrebbe avere temperature “tropicali” come le abbiamo qui in Brianza in questi giorni e non dovrebbe essere questo il caso.....
    Comunque questo è il mio pensiero......se veramente gira senza cintura allacciata come qualcuno ha ipotizzato è un incosciente e mi assumo la responsabilità di questa affermazione

  11. #9
    Audi lover L'avatar di kand
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    grazie a tutti per le risposte.
    confermo che lo S&S non ha mai funzionato da quando ho acquistato l'auto (2 settimane) e ovviamente indosso la cintura

    detto ciò consigliate di fare un giro in Audi per il controllo (pagando l'eventuale sostituzione della batteria molto di più) o basta andare da un venditore di batterie che controlla il voltaggio?

    Premetto che non ho il cavo VAG e quindi sono al buio...

    Grazie!

  12.  

  13. #10
    Audi lover
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    pensandoci bene, quando lo start&stop viene disattivato a causa della batteria scarica, in teoria dovrebbe comparire un messaggio, o una spia di avviso, nel cruscotto ("sistema S&S non disponibile", o roba del genere).

    su una macchina usata, il sistema S&S potrebbe in realta' anche essere stato disattivato col vag, da parte del precedente proprietario (molti utenti ritengono lo S&S una rottura di balls).

    A questo punto, prima di spendere soldi per una batteria nuova ecc, ci vuole il vag, per andare a vedere cosa e' effettivamente memorizzato nelle tue centraline. (ed eventualmente si va a modificare la memoria: se lo S&S risultasse disattivato, si puo' ovviamente riattivare, col giusto codice. Si trovano i tutorial in rete, con i codici numerici da inserire).

    A volte col vag viene anche "rovesciato" il funzionamento del tasto S&S, e del rispettivo led: prova a premere il tastino e vedi cosa ti segnala nel cruscotto. Col vag, il tuo S&S potrebbe essere stato impostato "sempre spento", e poi col tastino lo attivi quando ti interessa. (Esattamente il contrario dell'impostazione di fabbrica).

    se tu non hai il vag, prova a contattare qualche utente di torino che abbia il vag, e chiedi un favore (si beve una birra insieme e si verifica la codifica presente nella tua centralina).

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