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Discussione: Alla ricerca della mia prima a6 avant

  1. #21
    Audi lover L'avatar di Giulio V6
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    a me non convince molto il fatto che a giugno 2016 ha fatto un tagliando a 165.000 km, con una media di 18.000km/anno e quasi 3 anni dopo ne ha solo 15.000 in più... il 90% delle A6 che si trovano in giro hanno i km scaricati! Esperenza personale.

    ...e comunque la vettura è sline solo dentro e non fuori e i cerchi non sono quelli originali

  2. Il seguente utente ringrazia Giulio V6 per questo messaggio

    JackNeal (29-03-2019)

  3.  

  4. #22
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    Ciao a tutti.
    Anche io ho una A6 e qualche mese fa' mi è venuta voglia di cambiarla.

    Sono andato da un concessionario e ne aveva 2, entrambe con km sospetti: del tipo fatti alcuni tagliandi con una media di 35.000 km/anno e poi blackout di diversi anni e ricompare con un ultimo tagliando che attesterebbe un uso da 10.000 km negli ultimi anni.

    La mia ha 300.000 km è ancora bella, ed io faccio solo 20/25.000 km/anno (ce l'ho da 14 anni).
    Chi compra auto come queste è per fare almeno questo chilometraggio, molto probabilmente anche di più (30 o 40.000 km/anno); starei attento alle auto con pochi chilometri;
    un'auto con 200.000 km sicuri (magari presa da concessionario Audi) ne fa almeno altri 100.000 !

  5. Il seguente utente ringrazia bergamarco per questo messaggio

    JackNeal (29-03-2019)

  6. #23
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    Ne avrei trovata una uniproprietario del 2006, 3.0 tdi con 208000 km, ma.. ha la valvola EGR da cambiare (ha detto che se ne occuperebbe il venditore, per il momento ha messo una fascetta nel tubo a cui è collegata) e soprattutto ha le sospensioni pneumatiche (a cui ha detto di aver cambiato le "valvoline") ed ultima cosa ha detto che il cambio non l'ha mai toccato.
    L'auto l'ho provata e non mi sembra niente male, a parte il "woo woo" che si sente in folle dovuto alla EGR.
    Secondo voi con 'ste benedette sospensioni pneumatiche dovrei vivere con l'ansia di un qualche guasto a random o potrei stare tranquillo?

  7. #24
    Audi lover L'avatar di Giulio V6
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    A mio avviso tutto dipende dal prezzo di acquisto... e dalla riparazione della EGR... Certo le sospensioni pneumatiche sono un rischio ma anche un pregio

  8. Il seguente utente ringrazia Giulio V6 per questo messaggio

    JackNeal (29-03-2019)

  9. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da Giulio V6 Visualizza Messaggio
    A mio avviso tutto dipende dal prezzo di acquisto... e dalla riparazione della EGR... Certo le sospensioni pneumatiche sono un rischio ma anche un pregio
    Farebbe 4500 e riparerebbe lui la EGR

  10. #26
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    beh considerato che per la egr meno di 5/600€ non le il prezzo è onesto, come detto da Giulio le sospensioni pneumatiche prima o poi qualche noi te la daranno quasi sicuramente

  11. Il seguente utente ringrazia lucaropa per questo messaggio

    JackNeal (29-03-2019)

  12. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    beh considerato che per la egr meno di 5/600€ non le il prezzo è onesto, come detto da Giulio le sospensioni pneumatiche prima o poi qualche noi te la daranno quasi sicuramente
    C'è qualche accorgimento da usare per cercare di evitare noie gravi? Di strada ne farei comunque poca, non più di 10/15000 km anno
    Il fatto che abbia cambiato le valvole un paio di anni fa dovrebbe essere incoraggiante o solamente il preludio ad un disastro secondo voi?

  13. #28
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    non esistono, le sospensioni pneumatiche prima o poi sono da revisionare per forza, i cuscini essendo di gomma è inevitabile che prima o poi perdano aria.
    Il gruppo valvole è una scatoletta su cui arrivano tutti i tubi dell’impianto il fatto che sia stata sostituita non è indice di degenerazione.
    Dovresti, se possibile, controllare se l’auto rimane in piano anche dopo uno o due giorni di inutilizzo, se c’è qualche perdita da una delle sospensioni si abbasserebbe storta.
    Ultima modifica di lucaropa; 23-04-2019 alle 08:36

  14. Il seguente utente ringrazia lucaropa per questo messaggio

    JackNeal (30-03-2019)

  15. #29
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    Ok, grazie.
    Solitamente il problema è su una sospensione o può capitare anche il momento sfiga dove partono tutte e 4 in contemporanea?

  16.  

  17. #30
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    Predefinito Alla ricerca della mia prima a6 avant

    contemporaneamente è difficile, inizialmente si hanno piccole perdite e l’auto da spenta si corica su uno dei 4 lati.
    poi certo va tenuto conto che tutte le sospensioni hanno la stessa età e sono state sottoposte alla stesse sollecitazioni, quindi non ci sarebbbe da meravigliarsi se dopo poco una ad una perdano
    Ultima modifica di lucaropa; 23-04-2019 alle 08:37

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