se te la vai a prendere direttamente tu ed acquistando da privato, sostanzialmente solo i costi per targhe export+ assicurazione temporanea (circa 200 euro) + quelli per la nazionalizzazione (800/1200 euro in funzione di provincia di residenza e kw motore della macchina per determinare importo dell'IPT)
Beh allora non conviene molto, ho guardato un po' su mobile.de e i prezzi più o meno sono come in Italia.Originariamente Scritto da kevin#34
https://www.autoscout24.it/annunci/a...92c9?cldtidx=1
Dopo lunghe riflessioni sono sempre più convinto da questa, l'avere i sedili in tessuto non mi dispiace e sono curiosissimo di provare l's-tronic. Io di cambi automatici ho guidato solo il DSG 7 marce su un Golf 7 TDI (che però non aveva le palette), c'è molta differenza?
Altra domanda, qualcuno ha montato il Fiscon sull'Audi navigation monocromatico? O mi conviene cambiare direttamente autoradio e usare una centralina canbus per recuperare i comandi al volante?
Il 7 marce a secco? È un cambio a dir poco disastroso . Si spacca sempre
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