Urgente A4 B9 190cv - Consiglio rottura pompa acqua e costi intervento

[vashkenazy]

Salve a tutti, nei gg scorsi sulla vettura in oggetto che ha 90 mil Km mi è capitato un guasto al sistema di raffreddamento motore, nel giro di pochi chilometri, improvvisamente, si è alzata la temperatura dell’acqua al livello massimo, è scattata la spia di allarme con ordine tassativo di fermarsi lasciando il motore in folle, cosa che ho fatto puntualmente. La temperatura è scesa ma non di tanto (110v). Il livello a motore caldo del refrigerante era circa 1cm sotto il minimo.
Il giorno dopo per sicurezza ho fatto trainare la vettura al service audì più vicino (non farò il nome) e la diagnosi è stata la necessità di sostituzione della pompa dell’acqua, con preventivo di circa 900€ (circa la metà di materiale e altrettanto di manodopera, 6h).
Domanda…
1) mi stanno fregando (ne ho il vago sospetto)?
2) visti i km, su questo modello è opportuno fare anche la distribuzione o la pompa dell’acqua ne è indipendente?
Considerate che interpellare un altro service audì sarebbe complicato, perché sono in vacanza a centinaia di km da casa, con macchina ferma, e nel giro di pochi giorni dovrò rientrare: dovrei far trainare la vettura a mie spese altrove e non credo sia conveniente (oltre al problema di come tornare a casa con la famiglia).

Che ne pensate?

Grazie per i consigli

[Andreone]

Ciao, la rottura precoce della pompa dell'acqua (o perdita di liquido) è un problema noto su questo modello e considera che la distribuzione va fatta a 210.000km.
Probabilmente il service per 900€ ti fa tutta la distribuzione già che c'è, però 900€ sono tanti anche se non mi stupisce conoscendo i prezzi dei ricambi audi e la manodopera a 95€/h. Chiaro che se vai da un meccanico generico ti prende meno però hai già la macchina in Audi e sei lontano da casa quindi penso tu non abbia molta scelta...

[dalcro]

...1) mi stanno fregando (ne ho il vago sospetto)?
2) visti i km, su questo modello è opportuno fare anche la distribuzione o la pompa dell’acqua ne è indipendente?...

Intanto, a parte le domande, insisti per capire se hanno verificato con prove opportune (presenza gas di scarico in vaschetta e simili) che il motore sia OK.
Quando sei sicuro temo che in ferie tu possa fare poco di diverso perchè non sapresti in che mani ti metti.
Per le domande specifiche:
1) Non, non ti fregano sono i prezzi Audi che sono alti, come si conviene a un marchio premium e, magari, la manutenibilità (cioè i tempi necessari per i vari interventi) è scarsa.
2) Fare cinghia di distribuzione: probabilmente è a mezza vita (più o meno) e se è così potrebbero aver usato regole crucche sensa parlare di buon senso: "si ripara il guasto come da manuale".
Comunque se hai un preventivo ci dovrebbe essere scritto.
Se hai una stima di spesa fatta a occhio e spanne sarebbe meglio chiarire, non solo la cifra ma cosa cambiano e se è la spesa finale alla cassa, perchè poi ti ci aggiungono il liquido, lo smaltimento del vecchio, l'usura della strumentazione, la prova su strada e l'IVA come altri hanno raccontato.