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Discussione: Ciao a tutti - presentazione

  1. #1
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    Predefinito Ciao a tutti - presentazione

    Ciao a tutti,

    Utente/Nick = GaetanoQ5
    * Nome = Gaetano
    * Età = 34
    * Provincia = Roma
    * Regione = Lazio
    * Auto = Q5
    * Modello = Q5 2.0 Tdi 143 CV
    * Anno di produzione = 2010
    * Accessori = Pacchetto Sline
    * Hai letto e accetti in toto il Regolamento di questo Forum? = sì

    Sto iniziando ad usare grazie ai vostri consigli il Vag che ho acquistato e ho oggi ho fatto la prima scanzione in quanto si è accesa la spia motore, la spia lampeggiante delle candelette e la spia del catalizzatore.
    Vi inoltro la stampa che mi è uscita per un vostro consiglio:
    4 Faults Found:
    9120 - EGR Sensor 1
    P046C 00 [096] - Implausible Signal
    Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    4892 - EGR Valve (N18)
    P0403 00 [096] - Malfunction
    Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    4894 - ROD - Unknown Error Code
    - 00 [096]
    Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    8197 - ROD - Unknown Error Code
    - 00 [175]
    MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 147172 km
    Date: 2019.03.15
    Time: 18:14:58
    Engine speed: 2002.00 /min
    Normed load value: 0.0 %
    Vehicle speed: 82 km/h
    Coolant temperature: 66 °C
    Intake air temperature: 23 °C
    Ambient air pressure: 1000 mbar
    Voltage terminal 30: 14.460 V
    Unlearning counter according OBD: 40
    Counter for regeneration time of diesel particle filter: 12600.10 s
    Particle filter: kilometers since last regeneration: 431629 m
    Particle filter: soot mass measured: 8.85 g
    Particle filter: soot mass calculated: 9.91 g
    Particle filter: differential pressure: dynamic offset: 1 hPa

    Ho cancellato gli errori e mi è rimasta solo la spia gialla del catalizzatore ma la macchina mi rimane sempre in protezione e non ho capito l'errore che oltre il sensore e la valvolga EGR.

    Grazie a tutti voi

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di tony69
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    A3 2.0 tdi 140cv sportback s-tronic del 2008 CBAB common rail

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  4. Il seguente utente ringrazia tony69 per questo messaggio

    Alessio73 (19-03-2019)

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