Ciao a tutti, da qualche giorno sto provando la mia (prima) Audi A6 3.0TDI Quattro del 2005, e ho un pò di titubanza per alcuni "problemi" che sto riscontrando, anche se magari sono caratteristiche di queste vetture e non problemi reali..faccio un piccolo elenco:
- Sterzata: capita spesso che girando le ruote a fine corsa ed muovendo il veicolo di avvertire una vibrazione, come se le ruote venissero "frenate" per un secondo, mi capita sia su superfici lisce come il box, ma anche su normale asfalto mentre sono in manovra.
- Accensione: Capita a volte (spesso a caldo) che avviando il veicolo si avverta un leggero colpo, che mi sembra provenire dalla parte anteriore dx, giusto un colpetto rapido che non riesco a identificare
- Freno: con vettura in moto in P oppure in N se premo il pedale del freno avverto un "click" sul cambio, se tengo la mano sul pomello sento proprio un piccolissimo movimento sincronizzato con la pressione sul pedale
- Chiusura centralizzata: la vettura si chiude automaticamente appena avviata, se però mi fermo e apro la portiera conducente, quelle posteriori restano bloccate, se premo il tasto dell'apertura centralizzata allora si aprono.
- Cambio: il cambio automatico va molto bene a mio avviso, fluido e le cambiate spesso nemmeno si avvertono, però noto che la prima marcia è praticamente inesistente, dopo aver fatto nemmeno un metro passa subito in seconda, e spesso questo mi da problemi ad esempio nella salita del tunnel per il box. Risolvo partendo in manuale e tenendo la prima finchè non termina la salita, ma non so se questo è un problema o è normale per questo tipo di cambio automatico.
- Vibrazioni: con la vettura ferma al minimo si avvertono delle vibrazioni che vengono trasmesse anche al sedile, in marcia è tutto fluido e senza nessun tipo di problema. Potrebbero essere i supporti motore?
Per il resto la vettura è splendida, motore fluido e morbido, silenziosa e comodissima. Essendo la mia prima Audi non so se quanto sopra elencato sia normale oppure se devo intervenire per la risoluzione.
La vettura ha 140.000km originali, presa da un signore che non la utilizzava mai ed è perfetta internamente ed esternamente.
Sono indeciso se effettuare il tagliando al cambio automatico, non è mai stato fatto finora ed ho richiesto un preventivo alla Trasmatic, che però reputo molto elevato (oltre 600€). Sulle mie precedenti Mercedes con cambio 7 marce ho speso 485€ per il tagliando in casa madre e necessitava anche di più litri di olio..voi cosa consigliate?
Grazie mille e scusate per la lungaggine
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