Originariamente Scritto da
gian8p
di che anno e' la macchina?? il prezzo puo' variare parecchio, in base all'anno di immatricolazione...
occhio ai km totali, che molto spesso vengono scalati (specialmente con le vetture import). una macchina tedesca di 2 o 3 anni e' molto probabile che abbia percorso 100.000km, o anche 150.000km. Il loro mercato dellusato e' molt odiverso da nostro (qui le macchine usate oltre 100.000km non le vuole piu nessuno, in germania invece si vendono tanquillamente, al giusto prezzo).
E' gia successo a tanti utenti, di ritrovarsi con il triplo dei km (e quindi con spese di manutenzione impreviste), ma lo scopri solo se hai un amico in Audi, che puo' andare a vedere nel data-base dei tagliandi del passato.
inoltre, mi pare di ricordare che nelle normative fiscali italiane, un veicolo viene considerato usato (ai fini IVA, dazi doganali, ecc) se supera i 6.000km e 6 mesi di vita.
se la tua la hanno portata in italia che aveva 5000km, ti hanno gia' detto una balla. (non avrebbe senso pagare dazi e iva, si aspetta sempre oltre i 6000 km!!!).
esamina con la massima prudenza e attenzione tutti i dettagli dei documenti, controlla bene il libretto con i timbri dei tagliandi (i venditori furbetti eliminano delle pagine, oppure usano timbri falsi, ecc).
se riesci, attacca il computer di diagnosi alla macchina, e vedi se ci sono errori/guasti in memoria (riportano sempre data e km), poi prova a guardare il mileage dentro il cambio automatico , ecc ecc. (cerca in rete che trovi tutti i dettagli per usare la diagnosi).
ovviamente e' molto probabile che il venditore non ti lascera' attaccare la diagnosi. E' questo e' gia' un brutto segnale che vuole nascondere qualcosa...
chiedi anche alla conce uffiiciale della tua citta' se ti fanno un controllo dei km. E' molto raro che collaborino, ti manderanno via subito con qualche scusa, ma a volte ti aiutano (solo a voce, perche' e' ovvio che non metteranno mai nulla in forma scritta, per la privacy e altre balle del genere).
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