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Discussione: Differenze PRO e CONTRO dell S-Tronic, Tiptronic e Multitronic

  1. #11
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    Grazie troppo gentile.. Quindi in pratica mi consigli ZF? Anche se per il budget mi potrò comprare un auto che ha già circa5/6/7 anni purtroppo..

  2.  

  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Sabato Visualizza Messaggio
    s_tronic è il marchio Audi per i doppia frizione.
    bmw i suoi cambi li chiama steptronic, renault mi pare dct, mercedes 7g_tronic, e via dicendo. ma tutti rientrano in una delle 3 tipologie: cvt (ormai solo auto giapponesi), automatici a convertitore, automatici doppia frizione. il robotizzato (che si intende essere un cambio meccanico elettroattuato o nei casi migliori, ma rari, oleoattuato) che io sappia era rimasta solo la smart a montarlo, ma solo la prima e la seconda serie. ora ha il doppia frizione.
    bmw non so se monti doppia frizione. pare sia contro. li montava credo 10 anni fa ma non li ha ritenuti una soluzione valida (li chiamava DKG). Ora solo ZF (automatico a convertitore) che tecnicamente sono diversi dal doppia frizione ma non credo che te ne accorgerai.
    mercedes credo solo su qualche modello tipo classe A e B motorizzata renault. Per il resto anche mercedes cambi automatici classici però fatti in casa.
    tecnicamente sono come il tiptronic ma sono molto più recenti e pare siano molto migliori soprattutto il ZF che monta bmw e altri.
    a mio parere il doppia frizione ha preso piede solo perchè è più economico di un automatico a convertitore che con la gestione elettronica e gli affinamenti meccanici è il migliore oltre ad aver ridotto il problema degli aumenti di consumo di carburante.
    il modello che dici tu ha il doppia frizione che dovrebbe essere di origine renault. comunque simile tecnicamente all'S-tronic.
    Grazie ancora.. Quindi consiglieresti ZF? Considerando pero che acquisterei cmq un auto di almeno 5..6..7..anni!

  4. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da andreamika Visualizza Messaggio
    Grazie ancora.. Quindi consiglieresti ZF? Considerando pero che acquisterei cmq un auto di almeno 5..6..7..anni!
    No. Non è che consiglio Zf. Tieni presente che se resti fra i marchi che hai detto, Audi, Mercedes e BMW il ZF ce l'ha solo BMW. Ma compra la macchina che ti piace , non stare a guardare il tipo di cambio. Sono tutti buoni, non si parla di differenze enormi.

  5. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da Sabato Visualizza Messaggio
    No. Non è che consiglio Zf. Tieni presente che se resti fra i marchi che hai detto, Audi, Mercedes e BMW il ZF ce l'ha solo BMW. Ma compra la macchina che ti piace , non stare a guardare il tipo di cambio. Sono tutti buoni, non si parla di differenze enormi.
    Perfetto grazie mille della spiegazione :)

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    Citazione Originariamente Scritto da Sabato Visualizza Messaggio
    No. Non è che consiglio Zf. Tieni presente che se resti fra i marchi che hai detto, Audi, Mercedes e BMW il ZF ce l'ha solo BMW. Ma compra la macchina che ti piace , non stare a guardare il tipo di cambio. Sono tutti buoni, non si parla di differenze enormi.
    Perfetto grazie mille della spiegazione :)

  6. #15
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da andreamika Visualizza Messaggio
    Perfetto grazie mille della spiegazione :)

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    Perfetto grazie mille della spiegazione :)
    Forse se compri una M3 ha il doppia frizione.

  7. #16
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    Forse se compri una M3 ha il doppia frizione.
    Sisi lo so tutte le M hanno il doppia frizione.. Ma magari a poterla avere �� ahah

  8. #17
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    Sisi lo so tutte le M hanno il doppia frizione.. Ma magari a poterla avere �� ahah
    Credo però che il Dkg sia diverso dall'S-tronic.
    Secondo me è molto più raffinato e sportivo tipo quello Ferrari o Lamborghini o della R8.
    L's-tronic normale credo sia abbastanza diverso ma comunque adeguato al tipo di auto.

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