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Discussione: Nuova rs3 fl

  1. #1
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    Sono in fase di addio TTS MK3 e in attesa di una nuova RS3 FL che dovrebbe arrivare a fine luglio - agosto!!! sono in trepida attesa!!!

    Grigio nardò
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    Non vedo l'ora di ritirarla!!!!

    Solo dopo l'ordinazione mi sono un po' informato sul forum e sul web che il modello FL 2019 è dotata di filtro antiparticolato e che dovrebbe essere più tappata del modello 2018! Questa è una notizia che "mi terrorizza"!! Uno dei motivi che mi ha spinto all'acquisto è il 5 cilindri e il suo sound! Sapevo già che il modello FL non può essere paragonato al PFL che suona in maniera esagerata!!!

    Guardando su youtube il modello FL si difende comunque bene! Spero solo che questo OPF non peggiori troppo il sound!!

    Acquisto d'obbligo sarà ovviamente il kit ASR o Active Valve Control di CETE!



    UPDATE CON FOTO!!



    Ultima modifica di Superstam; 15-07-2019 alle 01:58

  2. Il seguente utente ringrazia Superstam per questo messaggio

    RICCIO-RS3 (15-07-2019)

  3.  

  4. #2
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    ...eccolo!!!!!
    sisi cerchiamo qualcosa per farle cantare ste RS! :)
    ps uguale alla mia l atua RS3 tranne pacchetto alluminio .....io all black............bella configurazione :P

  5. #3
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    Sono già in scimmia MOD ancora prima di averla ritirata!!
    Sono messo male!!!


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  6. Il seguente utente ringrazia Superstam per questo messaggio

    RICCIO-RS3 (04-06-2019)

  7. #4
    Audi lover L'avatar di DeviInside
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    Citazione Originariamente Scritto da Superstam Visualizza Messaggio
    Sono in fase di addio TTS MK3 e in attesa di una nuova RS3 FL che dovrebbe arrivare a fine luglio - agosto!!! sono in trepida attesa!!!

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    Non vedo l'ora di ritirarla!!!!

    Solo dopo l'ordinazione mi sono un po' informato sul forum e sul web che il modello FL 2019 è dotata di filtro antiparticolato e che dovrebbe essere più tappata del modello 2018! Questa è una notizia che "mi terrorizza"!! Uno dei motivi che mi ha spinto all'acquisto è il 5 cilindri e il suo sound! Sapevo già che il modello FL non può essere paragonato al PFL che suona in maniera esagerata!!!

    Guardando su youtube il modello FL si difende comunque bene! Spero solo che questo OPF non peggiori troppo il sound!!

    Acquisto d'obbligo sarà ovviamente il kit ASR o Active Valve Control di CETE!

    Ho fatto il tuo stesso passaggio (da tts mk3 abt), ti assicuro che non te ne pentirai altro mondo.

  8. Il seguente utente ringrazia DeviInside per questo messaggio

    Superstam (05-06-2019)

  9. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da DeviInside Visualizza Messaggio
    Ho fatto il tuo stesso passaggio (da tts mk3 abt), ti assicuro che non te ne pentirai altro mondo.

    Tra l’altro sei pure tu di Bergamo!!

    Tu avevi per caso la tts Bianca???
    Con scarico completo? ( rimembranze del forum di qualche anno fa )

    Ti trovi bene quindi con RS3?

    Io unica cosa di cui sono preoccupato è il sound con OPF! Spero non sia troppo tappata!!

    Pensi di rimappare??

    Sulla tts avevo stage REVO 1 e quando lo feci mi chiedi perché mai non l’avessi fatto prima!!

    Il tuo Colore ara blu pazzesco!!
    Ero indeciso anche io fra ara blu o il classico nardó!


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  10. #6
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    Complimenti, RS3 pazzesca, a livello di dinamica di guida non rimpiangerai il tuo TTS?
    Nonostante tutto il TTS ha un gran motore, è più leggero e penso sia anche pazzesco tra curve e tornanti.
    S3 8V my2018 (310hp)

  11. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Superstam Visualizza Messaggio
    Tra l’altro sei pure tu di Bergamo!!

    Tu avevi per caso la tts Bianca???
    Con scarico completo? ( rimembranze del forum di qualche anno fa )

    Ti trovi bene quindi con RS3?

    Io unica cosa di cui sono preoccupato è il sound con OPF! Spero non sia troppo tappata!!

    Pensi di rimappare??

    Sulla tts avevo stage REVO 1 e quando lo feci mi chiedi perché mai non l’avessi fatto prima!!

    Il tuo Colore ara blu pazzesco!!
    Ero indeciso anche io fra ara blu o il classico nardó!


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    Si sì era mia, completo Milltek per passare inosservati ... Stavo puntando lo stage 1+ revo, ic e dp sono d’obbligo.




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    ---------- Post added at 10.02.05 ---------- Previous post was at 09.57.55 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da - Black Hawk - Visualizza Messaggio
    Complimenti, RS3 pazzesca, a livello di dinamica di guida non rimpiangerai il tuo TTS?
    Nonostante tutto il TTS ha un gran motore, è più leggero e penso sia anche pazzesco tra curve e tornanti.
    Più che la differenza di peso (reale saranno 100/120kg...) è forse il passo a differenziare parecchio le due, non parlo di motore perché il 4 cilindri non è minimamente paragonabile al fünf, altro mondo...



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  12. #8
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    Con la garanzia??
    Facendo il revo 1+ come saresti messo a garanzia Audi?



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    Citazione Originariamente Scritto da DeviInside Visualizza Messaggio
    Si sì era mia, completo Milltek per passare inosservati ... Stavo puntando lo stage 1+ revo, ic e dp sono d’obbligo.




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    Più che la differenza di peso (reale saranno 100/120kg...) è forse il passo a differenziare parecchio le due, non parlo di motore perché il 4 cilindri non è minimamente paragonabile al fünf, altro mondo...



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    Con la garanzia??
    Facendo il revo 1+ come saresti messo a garanzia Audi?


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  13. #9
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    UPDATE CON FOTO!!




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  14. Il seguente utente ringrazia Superstam per questo messaggio

    benmusi (01-08-2019)

  15.  

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