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Discussione: Chiptuning - mappe - moduli rs3 fl ( pre opf ed opf)

  1. #11
    Audi lover
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    con mappa revo stage 2 98+ sulla PFL con Q8 100 registravo correzioni del -9% .
    con mappa revo stage 1 98 sulla FL registravo correzione -3% con ENI e nessuna correzione con Q8 100 ...

    O Revo fa mappe per 98 ottani tarate con ARAL 102 o sia ENI che Q8 non sono vere 100 ottani ...

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    mhh, mi pare più facile la prima, della seconda...
    se revo "bara" potrebbero trovare 1000 ragioni di carattere tecnico per giustificare la cosa, se lo fa ENI e Q8 è un attimo che qualche unione consumatori gli fa una class action con relativa richiesta risarcimenti di quelle che fanno male....

  4. #13
    Audi lover L'avatar di giofreddi
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    Se ne parlò anche nella discussione relativa alle rotture dei motori FL circa un annetto fa, qualcuno mise anche le schede tecniche (che almeno per quanto riguarda ENI, credo siano anche sul sito).. Mi sembra di ricordare che entrambe siano effettivamente 100 ottani come dichiarato, ma che abbiano comunque una qualche differenza, e che in definitiva la Q8 sia la migliore..

  5. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da giofreddi Visualizza Messaggio
    Se ne parlò anche nella discussione relativa alle rotture dei motori FL circa un annetto fa, qualcuno mise anche le schede tecniche (che almeno per quanto riguarda ENI, credo siano anche sul sito).. Mi sembra di ricordare che entrambe siano effettivamente 100 ottani come dichiarato, ma che abbiano comunque una qualche differenza, e che in definitiva la Q8 sia la migliore..
    Si entrambe 100 ottani con ENI che ha 87 come numero ottano motore mentre la Q8 ha 88.

  6. #15
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    blusuper 100 di RON e 87 di MON, Q8 100 di RON e 88 di MON, quindi lievissimamente superiore il potere antidetonante sotto carico, ma considerando la procedura di test, non è che si possa proprio dire che sia altamente predittivo (mono 4T aspirato che gira sotto i 1000 rpm...)

  7. #16
    New Entry L'avatar di Superstam
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    RS3 FL - Ex Audi TTS mk3 Revo stage 1

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    sono in contatto con biesse racing che sta mappando proprio in questi giorni una RS3 OPF. Risultati ottimi equiparabili al PRE-OPF! + 70 cv e + 90 nm di coppia!
    Unica pecca è che non si possono aggiungere i burbles e crackles per rischio incendio dell'OPF viste le temperature che questo raggiunge!!!
    che peccato....

  8. #17
    New Entry L'avatar di Luchino01
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  9. #18
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    RS3 FL - Ex Audi TTS mk3 Revo stage 1

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    Citazione Originariamente Scritto da Luchino01 Visualizza Messaggio
    hai esperienza con questo chiptuner?? cosa fa nello specifico?

    il sito non è molto chiaro.. e offre una miriade di prodotti!

  10. #19
    New Entry L'avatar di Luchino01
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    Personalmente no ma,conosco chi le usa http://www.irozmotorsport.com/

  11.  

  12. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da Superstam Visualizza Messaggio
    sono in contatto con biesse racing che sta mappando proprio in questi giorni una RS3 OPF. Risultati ottimi equiparabili al PRE-OPF! + 70 cv e + 90 nm di coppia!
    Unica pecca è che non si possono aggiungere i burbles e crackles per rischio incendio dell'OPF viste le temperature che questo raggiunge!!!
    che peccato....
    Portato la mia (TT RS my '17) da Biesse Racing questo lunedì (presso la nuova sede di Bergamo) e confermo i valori!

    Anzi, i nm sono più di 600!

    Attivato anche l'effetto "burbles", stupendo!

    (ho appena aperto thread nella sezione TT RS)

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