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Discussione: Pareri A6 Competition

  1. #1
    New Entry L'avatar di RiccardoB
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    Predefinito Pareri A6 Competition

    Buongiorno
    Vorrei cambiare la mia A6 3.0 245 cv STronic SLine con cerchi da 20 con una A6 Competition grigio nardo con cerchi da 21 e sedili RS.
    Gradirei avere commenti a riguardo da chi ce l'ha da un pò.
    Ho fatto una piccola prova e sono rimasto entusiasmato dal sound e dalla fluidità dell'erogazione.
    Contento anche che abbia il Tiptronic e non l STronic ... !!!
    Grazie, Riccardo

  2.  

  3. #2
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    non ci ho la competition, ma ci ho sua sorella allrodata con 13 cv in meno
    prima di optare per l'arroad l'avevo trovata e provata, blu elettrico con interni bianco ,cerchi da 21 ecc ecc ( 110 mila euro di listino con su 3 spanne di optionals) ma era un pelo troppo rigida per la famiglia e ho desistito
    ma da vedere era fighissima assai tanto

    il sound lo ottieni anche sulla tua comprando il kit di nonmiricordo chi e installando i cazzilli nello scarico, fa un rumore tipo V8 quando tiri un po
    a livello di motore, con il 245 non ce' storia, gia' la mia va di più
    di 326 ne ho trovata qualcuna e quando tirano ,dai 200 in poi un pelo vanno via

    per via dei 21 ,sicuramente bellissimi, ma devi avere fortuna di trovare strade buone, altrimenti alla prima buca e' facile che pieghi un cerchio

    cmq
    gran bel mezzo

  4. #3
    New Entry L'avatar di RiccardoB
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    Ciao e grazie per la risposta.
    In effetti ho un po' di dubbi adesso sia sui 21 che sui sedili RS.
    Cioè temo che i sedili RS oscurino toppo la visuale ai passeggeri dietro facendoli sentire un po troppo chiusi...

  5. #4
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    Ciao, io l’ho presa usata a giugno .. modello del 2017 grigio nardó con una infinità di optional che per via dei costi io non avrei mai preso .. manca solo la visuale notturna ..
    Per via del sound é fantastica !!
    Aveva i cerchi originali da 21 ma troppo rigida e ne ho montati un set da 20 che devo dire la rendono perfetta per me.
    Come cavalleria é imponente, io anche se non serviva l’ho rimappata da Revo ed é spaziale, da banco arriva a sviluppare 404 hp con 759 Nm di coppia, anche se a dire il vero mi aspettavo un cambio leggermente più rapido e più pronto.
    I sedili Rs a me fanno impazzire anche se non regoli il poggiatesta, sinceramente non mi sono mai seduto dietro ma non credo riducano moltissimo la visuale di chi si siede dietro .. invece é da considerare che dietro nel posto centrale o si siede un bambino o la scomodità è veramente tanta.
    Mi aspettavo una qualità migliore invece delle immagini delle telecamere in tutto 4 .. si vede quasi sgranato ...

  6. #5
    New Entry L'avatar di RiccardoB
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    Grazie per le delucidazioni. E complimenti per la cavalleria!!!

  7. #6
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    Pippo, dai , raccontaci un po delle prestazioni
    dove arrivava prima e dove arriva adesso ?

  8. #7
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    Purtroppo non ho molti riferimenti del prima .. e posso dire che devo ancora provarla per bene anche dopo la rimappatura .. però l'accelerazione soprattutto in sorpasso é sorprendente associata al “rumore” dello scarico con in cambio in Dynamic ti assicuro che non vorresti mai scendere dall’auto.
    Unica pecca secondo me il cambio, non é proprio velocissimo, tarda leggermente nella risposta, ma la grande coppia compensa in ogni marcia.

  9. #8
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    mah, la mia in dinamico e' più svelta, si abbassa a pacco con le sospensioni e lo sterzo diventa rigido ( penso che in dinamic facciano tutte cosi', ma qua l'allroad pare che ce l' ho solo io ), e il rumore, che cmq puoi impostare a scelta nella opzione individual, e' un po più conivolgente
    per via del cambio, in considerazione che deve tirare oltre 60 kgm di coppia, lo ritengo sufficientemente rapido, ce' sempre da considerare che la coppia e' tanta
    l'unica cosa e' che ,se faccio un po il manzo con il sequenziale, e' un po pigro nell imballare il motore , semmai arrivo lungo
    ma con la coppia che ha, anche se sbagli una marcia ,il motore tira fuori bene il trattorone da 20 e rotti quintali

    dai, dimmi quanto fa a palla
    ciau

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