Citazione Originariamente Scritto da LukeRzn Visualizza Messaggio
...Comunque per bypassarla c'è bisogno di rimappare vero?
alt un attimo. Lucaropa ti consiglia di bypassare lo scambiatore di calore (il radiatorino). la egr continuera' a fare il suo lavoro.
ovviamente lavorando con temperature piu alte (perche senza scambiatore), la egr sara' meno efficiente al fine di abbattere gli ossidi di azoto, ma per il momento non ce ne preoccupiamo.
staccando dal radiatorino della egr i tubi di ingresso e uscita del liquido refrigerante, e collegandoli fra loro con manicotto e fascette (lavoro molto casalingo, alla svelta), si va semplicemente a escludere il radiatorino della egr, e quindi si puo' veirficare se la perdita di liquido scompare.
a quel punti si e' sicuri che il "colpevole" sia lo scambiatore.

poi si decidera' come muoversi: eliminare del tutto la egr con mappatura, oppure comprare er e scambiatore nuovi (soluzione piuttosto costosa...), oppure non toccare niente e lasciare in sede il bypass "provvisorio" (con manicoto e fascette, descritto sopra).